みんカラにて回答が得られませんでしたのでこちらに転載させていただきます。

Question

減速時の挙動についてお伺いしたく投稿しました。
ヴァンガードを新車購入で2年6ヶ月ほどで走行距離が2万キロです。
ここ半年ほどで特に気になりだした症状なのですが、減速時にガックンガックンとなります。最初は路面状況が悪いのかな？程度に思っていましたが平坦な道でもエンブレが強く効いているようなMT車のエンスト直前のようなガクガクがよく出ます。ディーラーに持ち込みましたが症状が出ずに何も出来ませんでした。
特に走り出してすぐだとか、温まってから、とかの出やすいタイミングもなく慢性的にこの症状が出ます。
いろいろネットで調べてみるとヴァンガードでの症状のヒットはありませんでしたが、他の車種に乗っている方を調べてみるとCVT特有の症状であるようなことが書いてありましたが、ヴァンガードに乗っている皆さんの話を聞いてみたく相談させていただきました。みなさんは減速時にガクガクしたりとかはありますでしょうか？

Answer 1

同じ症状を体験してはいませんが・・・

ヴァンガード、乗ってないので推測域での回答をします。
最近の車は、いたる所が電子制御となってますね。
機械的な故障は分かりやすいですが、電気的故障は原因個所の特定や判断に困る事が多いです。そこで思ったのは、変速プログラムの不具合です。
ＰＣなどにもあるアップデートを行う事により改善しないかな？と思うのです。これは個人の判断で実行できるものでは無いので、ディーラーの判断でディーラーでしかできない処置ですから、購入した店舗で症状を認めてもらい、改善するかもしれないからやってみよう的な感覚を持ってもらうしかないかも。

と言うのも私事ですが、新車購入直後に動力伝達系でのエラーが発生しました。
発進加速時には４駆で巡航速度では２駆(ＦＦ)になる構造なんですが、初期に「２駆のみトラクション低下」との警告メッセージが出ました。新車だったので、まずありえないエラーであり、結果的にプログラム更新で解決しました。特に改善対策の発表も無かったですし、リコール案件でも無かったです。あ、これは全く違う車種なんで、参考にはならないでしょうけど。

こんな事もありまして、電子制御系の不具合はＰＣで言えば「再起動」的な方法もありますよって話です。

質問者からのお礼コメント

やはりディーラーで症状を認めてもらうしかなさそうですね…
でも、コンピューター的なトラブルの線が強そうなんで何回か通ってみることにします！
ありがとうございました！

Answer 2

慢性的に症状が出てるのにディーラーに行くと何故出ないんでしょうね。