タイヤ及びホイール換装によるステアリングの操作感について。 ﾄﾖﾀ ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ(２.４、３月納車)に３月まで純正ホイールに純正タイヤ(ﾐｼｭﾗﾝ)を履いていましたが、今回、

Question

WORK ｼｭﾊﾞｰﾄ SC2(ﾖｺﾊﾏ ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｯﾌﾟ 225/50R/18)に履き換えましたところ、次のようになりました。
１ ステアリングはかなり重くなり、旋回時はしっかりと握ってないと方向が保てません。
２ 発進時(エンジン低回転時)アクセルを踏むと純正よりエンジンに負荷がかかっているような音がする。
３ ロードノイズが純正に比べ酷い。

これらの現象は、タイヤの換装(SUV用、60R等にする。)だけで軽減されますでしょうか？
また、お勧めのタイヤがあれば教えてください。

Answer 1

ＧＲＡＮＤマップは中古じゃないよね。いいタイヤだけど中古とかじゃだめだね

また純正がＳＵＶ用、ＭＡＰがミニバン用の乗用車用だから、ある意味ゆるいＳＵＶ用からカッチリした乗用車用にかけたから、キビキビ動く反面、それが直進性のなさっていうネガな部分にも感じる。ハンドルの重さもそう。グリップが増している証拠

あと、純正は225/55じゃない？50だと外径が小さいから、ローギアードになってエンジン回転があがる

ヴァンガードはベースが今一（ＲＡＶ４）だから、元々直進性が悪く、タイヤに依存して、性能を出している（わざとグリップが低く、直進性がゆるいタイヤでごまかしている）感じの車。

純正ミシュランに戻したほうがいいかも。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました！結局のところ、前車で使用していたホイールを使いたいが為にタイヤもそのままでしたが、タイヤだけの買い換えに至りました。
皆さんの意見もとても勉強になりました。ありがとうございました！！

Answer 2

・接地面積が増えている（太さが同じでもショルダーの形状により増減します）
・タイヤのコンパウンドが柔らかくなり摩擦が増えた
・ホイールの重量が極端に重くなった

の、どれかではないでしょうか。

簡易的な方法として、空気圧を0.2ほど上げると多少軽くなります。
（但し中央減りの可能性あり）

若しくはトーに変化があったかもしれません。

若干トーアウト気味になると、車の向きは変わり易くなりますが、ステアリングは重くなる傾向にあります。
トー調整なら安価ですので、一度見てもらうといいかもしれません。

Answer 3

はじめまして！
僕のヴァンガード240Sも以前19ｲﾝﾁを履かせたのですが、貴方の様な感じになってしまったので２週間程で純正に戻しました(^-^;
小さい子供がいるので乗り心地悪化が酷いのは嫌だったので…。
ﾊﾝﾄﾞﾙ重くて運転しずらいし、加速も悪くなって最悪でした。

今は同じ17ｲﾝﾁで社外品の軽量ﾎｲｰﾙに替えてます。

ですが18ｲﾝﾁくらいでそこまで悪くなるものでしょうか？
純正18ｲﾝﾁのｸﾞﾚｰﾄﾞも試乗しましたが、多少ｺﾞﾂｺﾞﾂ感があるくらいでしたが…。
相当重いﾎｲｰﾙですか？
他の回答にもありますが、ﾀｲﾔは新品ですか？
あと18ｲﾝﾁであれば235/55/R18のﾀｲﾔが適正だと思いますよ！(Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ,350Sは純正で上記のﾀｲﾔｻｲｽﾞです。(ﾎｲｰﾙの幅は7.5))
50だと外径が小さいです！

静かさでｵｽｽﾒはﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのﾚｸﾞﾉですかね。
↑(値段が高いですが…。)
僕としてはﾐｼｭﾗﾝも十分静かですし、ﾀｲﾔあまりﾁﾋﾞらないので気に入ってます(o^o^o)

どうしても耐えられない様でしたら、純正に戻すのが１番確実だと思いますよ！