車のホイールについて質問です。 現在トヨタヴァンガードに乗っていて純正ホイールを装着しており、タイヤ外径は724mmです。 20インチにインチアップしようと考えているのですが、245/4

Question

0R20にするか245/45R20にするか迷っています。
40にすると純正の外径と比べ-20mmとなり45にすると＋4mmとなる計算です。
タイヤの厚みを考えると40のほうがかっこいいように思いますが、外径が-20mmとなるとやはり迫力などは落ちるものなのでしょうか？
アドバイスよろしくお願いいたします。

Answer 1

その2つのサイズでは、245/45R20の方がお勧めです。特ににSUV系はタイヤ外径が大きい方が見栄えがいいです。車体が大きく見えます。外径を小さくしてタイヤを薄く見せたい、車高を低く見せたいという方もおりますが、実は逆効果で貧相でカッコ悪くなりますので要注意です。タイヤを薄く見せるならば255/35R22や265/30R22を選びます。しかし22インチになるとブレーキが小さく見えるので別の意味で貧相に見えるのが難点ですね。

■ タイヤ外径と保安基準

車検では40km/h時のメーター表示と実速度との誤差が-22～+6%以内に留める必要があります。車輪が小さい方には甘く、大きい方には厳し目です。以下、AとBが純正ですが、仮にBとDの比較でもタイヤは+1.8%ですので、車検もディーラー整備も問題ありません。

A:225/65R16 外径724mm
B:235/55R18 外径715mm
C:245/40R20 外径704mm
D:245/45R20 外径728mm

■ 耐荷重性能

インチアップするとタイヤ内の空気容量が減るため耐荷重能力が落ち、ロードインデックスが下がってしまいます。以下の95～103XLの値がロードインデックスですが、CDの値が純正のABより下がっていることをご確認いただけます。EFは空気圧を高めてより高い耐荷重性能を得られる「エクストラロードタイヤ」というもので偏平率の低いタイヤに設定されています。タイヤメーカーのサイトで調べると、純正タイヤのロードインデックスが100なので、それより低い95や99は不適合と判定されます。しかし、95や99でも性能上問題ないですし車検も通りますので大丈夫です。不安があればEやFのエクストラロードタイヤを選んでください。

A:225/65R16 100
B:235/55R18 100
C:245/40R20 95
D:245/45R20 99
E:245/40R20 99XL
F:245/45R20 103XL

＜大丈夫な根拠＞
車両総重量約2000kgなので1輪当たり荷重が約500kg以上の負荷に耐えられるタイヤが車検では必要です。ロードインデックス95でも690kgの負荷能力があるので余裕というわけです。

Answer 2

インチアップ時のタイヤ外径寸法差異は１０ｍｍ以内をＭＡＸに
外径サイズは許容サイズとみなす時がほとんどです。
この場合だと４５の方がジャストサイズです。

単に偏平落としてタイヤを薄くしても車装着時の全体的なシルエットが
カッコ悪い場が殆どです。
妙にタイヤが薄いなどフェンダーアーチとタイヤの隙間がノーマルより
開くのでタイヤが妙に小さく見えるなど・・・・・。

単に偏平の数値で薄い＝かっこいい 厚い＝いまいち

と考えるのではなく、タイヤサイズからの車体とのマッチングを考え
偏平率での薄い・厚いではなく車体に着いた状態での見た目で考える
方が良いと思います。

車両装着状態のバランスを考えて選んだ方が結果カッコよくなります。

妙にタイヤが薄いのが好きな人も居るので（笑）その辺は個々の
感覚的な好みで良いのかとおもいます。

あと偏平が減るとタイヤのロードインデックスがさがるので（荷重指数）
荒さがしな車検官などはそこで車検弾きますし、車重のかみ合いで
タイヤの消耗が増えたり、最悪はバーストに繋がるトラブルに直結する
確率が増えます。この辺は空気圧を高く入れてごまかせますが・・・・・。