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トヨタ ターセル のみんなの質問 (解決済み)
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セダン、クーペ＝男の車？ 恥を忍んで質問します。 自分でも古臭い野暮な考えと分かってるのですが昔から何故か漠然と、ほんとになんとなーくセダンやクーペなどトランクがあって全体的にシャープで低いフ...
2024.10.10
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ベストアンサー： セダンでしょ。 長らくフラッグシップと言えばセダンでしたから良い車が出てたからでしょう。セダンで売って余裕がでたらクーペを売るぐらいのものでしょう。 最初からクーペばっかり作るメーカーだったら消滅してるでしょう。 まあ、今やセダンもほぼ消滅しているんだからしょうがない。 かつてのセダンの性能を凌駕した他タイプの車が売られているんだから、それも受け入れつつセダン、クーペも愛すしかない。すべて愛...
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ae86カローラレビン、スプリンタートレノはペガサスは搭載されていたか分かる方教えて下さい。 ちなみに初代トヨタビスタ後期型やターセルは搭載されてました。
2024.8.3
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ベストアンサー： カタログにはペガサスの記載はありますね。 単なるフロントストラットとリヤ5リンクリジッドですが、何がペガサスなのか自分はよくわかりません。 でもAE86は最高に好きですよ。 30年の付き合いですし、ドライバー人生終わるまで乗ります。
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アジアンカーやUSDMがすごく素敵に見えますがこの感覚分かります？ 日本もアジアなのでアジアンカーという呼び名もどうかと思いますがいわゆる東南アジアなどで生産されるアンバランスなデザインのブサカ...
2024.7.30
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ベストアンサー： いわゆる「マニア」と呼ばれる人種の方ですね。 自分はソッチ系の車に興奮するタイプではありませんが気持ちは分かります。高速有鉛誌は創刊号から読んでますし、愛車には高速有鉛のナンバーフレームが付いてますし、編集長から貰ったステッカーも車に貼ってます(笑)まぁ少なくとも現行のヤリスに乗るくらいなら、初代カローラⅡSRの紺ツートンとかスターレットのソレイユLに乗りたいとは思いますね。
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シビックＣＸてなぜ歴代シビックのスポーティモデルの中でマイナー車種なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 初代シビックならＲＳ。 二代目スーパーシビックならＣＸ。 三代目ワンダ...
2024.4.24
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ベストアンサー： 全然マイナーじゃないけど？ ワンメイクレースの元祖だし。 勝手にマイナーだと思ってるだけですね。
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初代スプリンターカリブについて質問です。 初代カリブについて、友人から聞いた話なのですが、 「カリブは基本構造は当時のターセル/コルサをベースにしていた。 当時のターセルはFFとしては珍しいエン...
2022.9.2
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ベストアンサー： あなたの想像通り２WD時はFFのようです。FFベースの4WDですからそれが自然ですよね。 http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60009426/index.html 「解説」に記載があります。
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2022.8.18
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ベストアンサー： ブレ過ぎてて確証は全く持てませんが、トヨタのターセル(TERCEL)に見えます。
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2022.7.4
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ベストアンサー： 下の赤いやつはL40系カローラii/ターセル/コルサのいずれか、上に乗っかってるのはEP80系スターレット、軽は2代目のマツダキャロルかと思われます。
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マツダクロノスはカペラの後継車として1991年10月21日にマツダ店から発売されましたが、 アンフィニ店・オートザム店・オートラマ(日本フォード)店向けにも同様の車を売り出したにもかかわらずトヨ...
2022.1.4
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ベストアンサー： そうです。鳴かず飛ばずでした。 今現存しているならお値打ちものかも。
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2021.12.12
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ベストアンサー： トヨタ初のFF乗用車としてカローラとスターレットの間の車格として発売されました。 当時は将来的にFF化の波は避けられないとトヨタも自認してましたが、慎重なトヨタはFFの癖を極力無くす方向で、エンジン縦置き等長ドライブシャフトのレイアウトを選びました。 一方でスバルの様なフラット4では無く手堅い直4エンジンを選びながら、フロントオーバーハングを抑える為にデフをエンジン下に置く構造としました。...
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ターセル、コルサ、カローラIIの中でどれが一番女性受けが良いですか？
2021.10.12
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ベストアンサー： 渋谷系の象徴である小沢健二の大ヒット曲があるので、カローラII。ただし、アラフィフ以上！
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