トヨタ スープラ のみんなの質問 (77ページ)

• トヨタ86/BRZ/GR86は、スポーツカーの中では最下位のレベルで遅いですよね？ 試乗が好きで、いろんな車に乗ってきました。 そこで言えることは、86は遅いです。 ZN6は特にひどかったです...

  2024.3.7

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  ベストアンサー： そうですね。 最下位レベルで遅いですね。

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• c1や大阪の環状によくいるルーレット族はなぜ捕まらないのでしょうか？ 922ターボs、足立338み666ナンバーの80スープラなど超本気組の方達毎晩みます。 ほんと週4以上みます。 今の時代捕ま...

  2024.3.2

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• 昔はスポーツカーって普通だったんですか？ 今はミニバンやsuvが増えて相対的にクーペってだけで特別に見えますが70年代〜バブル期ごろはどうだったんでしょうか。自分はバブル崩壊期生まれです。小さい...

  2024.3.7

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  ベストアンサー： スポーツカーは普通ではなく、走りとカッコつけるための車で、買うのはハードルが高かったです。 その頃はネットやケータイはなく、仕事は誰でも正社員、誰でもボーナスの時代なので、本当に好きな人は給料を車に注ぎ込む人もいました。 RXー7の時代でも低燃費は敬遠され、ハイパワー車の維持には根性が入りました。 5ナンバーの車が普通だった中、280馬力の車の走らせるのは、気分が良かったと思います。 スポー...

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• GRスープラって直線番長なんですか？ GR86、トヨタ86の関係者がそんなことを言ってました。 ノーマルの86がノーマルのスープラに勝てる場面てほとんどないと思うんだけど？ 加速、最高速、サ...

  2024.3.6

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  ベストアンサー： ホイールベース長を比較してごらん。 スポーツカー的ディメンションに忠実なのはスープラ。 86はスポーツカーに見える（かもしれない）乗用車。

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• 2000年付近のスポーツカーについて。 中古車価格高騰の理由で良く聞くのが25年ルール。 しかし元々海外でも売られていた車も高騰しています。 スープラ、RX-7、NSXなどです。 25年ルール...

  2024.2.28

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  ベストアンサー： 価格高騰の背景に、ワイルドスピードやドリフトの流行りもあると思うよ ワイルドスピードのヒットした時点で、生産されていない車両だから、海外のたまも少なかった またドリフト競技のヒットで見直しもある。 後継車があれば、最新車両に目が行くが排ガス規制や、CAFE規制、コンパクトなｖ６やNA、スポーツカーが不人気でミニバンやＳＵＶ支流になり、メーカーが作らなくなった、市場も求めてなかったから、RB...

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• 免停、免取などの行政処分について質問です。 お恥ずかしながら自分はオービスの前歴が1度あり、イエローカットとマフラー騒音で捕まったあとまたオービスを光らせてしまいました。 その時点で(1点+2...

  2024.2.28

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• GR86が燃費が良いとか言ってる人いますが、何を勘違いしてるのでしょうか？ GR86はカタログ燃費で12km/Lですが、スープラRZも12km/Lとほとんど変わりません。 GR86は2400c...

  2024.2.23

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  ベストアンサー： AE86以外は86ではない、ZN6

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• 2択の質問です。 GR90スープラか、nismoRZ34のどちらかを買うとしたらどっちの車を買いますか？ 予算は1500万でカスタムなども充分にできるとします。できれば理由もお願いします。

  2024.2.27

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• 90スープラは中古でも都会にしか売ってないんですか？

  2024.2.27

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• スープラのハッチバックて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今のスープラて２シーターですが。 昔のスープラは２+２シーターでしたが。 よく分からないのですか。 ２+...

  2024.2.29

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  ベストアンサー： ハッチバック以外何をすればいいのかな？

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