トヨタ86、GR86、BRZは遅いけど運転が楽しいから別に良いって知恵袋で言ってる人がいました。 運転が楽しいってなんでしょうか？ それは主観ではないですか？

Question

86が遅いというのは数値化されてます。
実馬力140〜160馬力なので、遅いです。
スープラ380馬力には到底敵いません。

さて、運転が楽しいとはなんでしょうか？
漠然としすぎてませんか？

・サウンドクリエイター(人工音)

この時点で、スポーツカーと呼ぶにはあまりにもひどい話だと思います。

スープラRZの排気音(直6)を聞いた後に86の人工音を聞いたら辛いです。


扱いきれないパワーが〜とかいう人がいますが、スープラぐらいのパワーなら扱えるでしょう。
はるかにスープラのほうが楽しいと思います。

Answer 1

車格を考えると比べてはいけないかもしれません。

Answer 2

お宅…

「峠道で380psを使い切れるのですか？」

それなら86はゴミですなw

因みにワタクシは400ps程度なら赤子です。

まぁ…

「時速60km/hで横に向いても立て直せない雑魚に何を言われても…」

操れて無いやん…

Answer 3

GR86、BRZは決して遅くはない。低重心でロングノーズ、ショートデッキのクーペボディ、２３５馬力もあれば十分すぎる速さ。何よりFRで6MT、LSD付きのスポーツカーを操るのはとても楽しいですね。何が楽しいか、それは走る曲がる止まるを高次元で融合させているからです。

Answer 4

主観ですね！
でも、楽しいは、加速が良く、ハンドリングにコーナーでの限界が高いのは、乗る比べると違いがわかります。
乗りこなすってのも、どのようなレベルで言われているのかはわかりません。
普通の法定速度なら、どんな車でも免許があれば乗りこなせますね！
これも主観じゃないでしょうか！
サーキットなどでは、プロでもサーキット仕様に改造しないと乗るこなせないし、まして素人のレベルでは無理でしょう！
かなりの熟練者なら違うかもしれませんが！

こんな意見で大丈夫でしょうか？

Answer 5

好みの問題とちゃいますか？私は車もバイクもアンダーパワーの方が楽しいと思えるので。コーナーでガンガンアクセル開けて行けるのは楽しいですよ。アンダーパワーの車でハイパワー車より速く走るのは痛快です。ちなみにハイパワーな車も乗った事ありますしハイパワーのバイクも持っています。どちらも違った楽しさがありますので両方所有してみてください

Answer 6

そうです各々の主観です。

今の時代だと、ストリートメインなら
排気量・安全性・タイヤ４本乗せられるクーペ
騒音も無視できない要素ですし、威圧感のないルックスも
職種によっては好まれます。

アレですね。サーキットならクルマやタイヤ替えただけで
簡単に数秒タイムが縮まるけどそれって楽しいの？の逆ベクトルの質問ですかね？

エンジンを吹かすのだけが運転の楽しみではない
という事ではないでしょうか？(もちろん乗り熟せればスープラも楽しい)

Answer 7

86よりも遅いロードスターも楽しい車の1つですけどね。
まぁ、あなたは加速だけが速くないと楽しくないんでしょうけど。

Answer 8

運転の楽しさがわからないのは運転したことがないからですよ！

それよりあなたは400馬力近い出力を扱えるのですか？ゲームとは違いますよ笑

Answer 9

運転が楽しいのは、地を這うような低重心と、軽い車体に高回転型NAエンジンに短めのホイールベースに後輪駆動ですので、86は全てハマってます。

Answer 10

返信で嘘を書くのは止めましょう。


個人の感覚で他人が決める事では無いね。
またパワーと楽しいは関係も無い。

Answer 11

相変わらず86愛がすげーなおまえ
そんなに欲しいならさっさと軽自動車から乗り換えなよ