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トヨタ スターレット のみんなの質問 (92ページ)
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コンパクトカーと言えば、デザインが女性を意識したオシャレ、可愛い感じのデザインが多いように感じますが、逆に「男のコンパクトカー」と言えるようなコンパクトカーは何だと思いますか？すで に販売終了に...
2013.6.17
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ベストアンサー： かっとびスターレットが早かったです。。コンパクトカーの帝王。。
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皆さんの愛車遍歴を教えて下さい。 ちなみに私は古い順に KP61スターレット FC3S BNR32 EK9タイプＲ マツダスピードアクセラ FD2タイプＲ ボルボＶ４０ T5 R-DESIGN です
2013.6.29
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ベストアンサー： ワーゲンゴルフⅤ、BNR32 ポルシェボクスターです。それにしてもＶ４０良いですよね！
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トヨタ スターレット グランツァＶ ブースト ノッキング 先日スターレットグランツァＶを購入しました。 自分なりの試運転の段階で、ローモードは気持ち良く回りますが、 ハイモードにして踏むとノッキ...
2013.6.21
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ベストアンサー： ブーストリミッターがきいてますね。スターレットはノーマルでは0.8位が普通ですよ。 まず買った所にブースト上げる改造をしてあるのか聞いてください。してるというならCPUをなんとかするか、ノーマルに戻してもらいましょう。 ですがしてないというのでしたら不具合が出てブーストが無限に上がっていってるということも考えられるので即修理に出したほうがいいですね。一番怪しいのはターボの横にくっついてるアク...
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車でスイッチでターボがかかるものもあるのですか？ 普通ターボって切り替え出来ないと思うのですが、出来るものもあるのですか？ 漫画で1.2km/?（単位忘れ）フルブースト！っと叫んでいまし た。
2013.6.17
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ベストアンサー： 電気的にブースト制御が可能です。 過給圧は排気ガスの量と圧力で決まるので、排気ガスを逃がさず全量過給に使えば際限なく過給が可能です。 当然壊れるので、普通は逃がし弁を制御する事で、一定以上で排気ガスを逃がします。 これを調節可能にしたのが電気式のブーストコントローラーで、過給圧を任意に変更できます。 純正でも一部の車種ではスイッチで過給圧を2段階で可変できるようにしたものもありました。（ト...
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スターレットのミッション載せ換えについて…。 今更ですが、 十一のレビン（AE101）のミッションは無加工でEP91グランツァVに着けれますか？ドライブシャフトの問題など。
2013.6.22
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ベストアンサー： EP82GTにて101ミッション使用している者です。 無加工とはいきませんがベルハウジング（ミッションケースのエンジン側） とシフトケーブルのステーを4E 用と付け替えれば流用できます。 ただ、ケースの型式によってはスターレットのバッテリー真下にある マウント用のネジ穴が空いていないものもあります。 その場合、ネジ穴を空けるor中身のギヤだけ流用が必要となります。 あとトヨタ純正LSD付きは...
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2013.6.14
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ベストアンサー： 某モ○タローにあったので、ネタで買ってみました。 現物を見れば、突っ込みどころ多数でした。 ネジの切り方がいい加減。 ギャップが滅茶苦茶（４本中、公称値だったのは１本だけ、あとは0.1～0.2mmのずれ） メッキの材質が変 碍子もなんか変 とりあえず１年以内に廃車予定の自社EP91スターレットを生け贄に。 10ヶ月13,000km使用。使用期間内にはこれといった不具合なし。 廃車の...
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トヨタのスターレットのグランツＥＰ91に乗っていますが、希少価値がありますか？今約19万キロなのですが・・・
2013.6.21
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ベストアンサー： 車屋です。 全くありません。査定ゼロか処分料取られます。
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トヨタEP91スターレットにBRIDEセミバケット取付 お願いします。 BRIDE(エルゴ、ユーロ、ブリックス等)をBRID純正シートレールを介して取り付けた場合、本当にローポジションになります...
2013.6.13
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ベストアンサー： 基本的にセミバケのローポジはあまり見込めませんね・・・ おっしゃる通り左右分割レールでサイド留めじゃないとキビシイかと。 自分も一時セミバケを付けていましたが(K11マーチ)、やはりローポジにならなかったので、 セミバケのおしり部分のスポンジを抜いて座ってました。 純正よりはローポジになりますが、 フルバケのようなローポジは見込めません。
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スターレット グランツァVの任意保険について 現在MC系ワゴンR RRに乗っているのですが任意保険が年間10万円（車両なし）くらいです。 そこで親からもらったワゴンR手放してスターレット グラン...
2013.6.2
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ベストアンサー： 貴方の保険の等級で見積りしたらわかります
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２ドアの車 個人的感覚ですが、現在、日本の２０００ｃｃ以下の車で２ドアの車って少ないと思いますが、外国（アルファやプジョーなどなど）の物は、結構デザインの素敵な２ドアの車を作っているように感じ...
2013.6.16
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ベストアンサー： 全ては需要です。 購入者が欲しいのは、今では1台で何でもこなせる様な利便性のある車種に変わりました。 特に２ドア（３ドアハッチバックを含む）で後席に乗り降りし難い車種は敬遠されます。 敬遠される様な売れない車種をメーカー側で敢えて発売しても、開発コストさえ回収出来ない状態になるかと思います。 【補足を読んで】 逆に今の小中学生の憧れ？で乗りたい車種はプリウスみたいですよ。 また今では趣味の...
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