トヨタ スターレット グレード・価格・口コミ情報
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スターレット 口コミ・評価
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スターレット アクセスランキング526位
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スターレット カタログ燃費- km/L
トヨタ スターレットの概要
内外装を変更し装備を充実
全車にブレーキアシストとプリテンショナー＆フォースリミッターを標準装備し、安全性能を向上させた。またヘッドライト、グリル、リアコンビランプなどのデザインを変更したほか、ローバックへッドレスト分離型シートを採用している。(1997.12)
エアバッグを標準装備したエントリーモデル
トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
トヨタ スターレット 口コミ・評価
4.0-
- 軽くて速くて運転が面白い車。最高でした。 投稿日： 2019年3月21日
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投稿者： ksf9186 さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： トヨタ スターレット
グレード： モータースポーツパッケージ 1998年式 乗車形式： 過去所有
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軽くて速くて楽しいクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 車のいじり方を覚えた車(1988〜) 投稿日： 2018年12月20日
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投稿者： dmsdt536 さん 総合評価： 3.0
メーカー・モデル： トヨタ スターレット
グレード： s以外 1980年式 乗車形式： 過去所有
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丸目の前期型。車のいじり方を覚えるために買った（タダ同然で貰った）ような車。 解体屋から5速の変速機を買ってきて4速のと取り換えたり、当時ユーザー車検の門戸が広がって初めて車検を通した時の嬉しさを思い出す。 [ 続きを見る ]
トヨタ スターレット 試乗記・記事一覧
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トヨタの未来を占う新型カローラ。公道試乗会の評価はほぼ絶賛か
「コロナ」も「カリーナ」も「スターレット」も無くなっていった時には、次は「カローラ」かもしれないと思っていた。実際、欧州では「オーリス」に取って代わられ、しかも現行モデルは既存ユーザーの買い替え需要だけを見たような何の提案性も無い、しかも真っ直ぐ走ることすら難しいような性能面でも満足度の低いクルマになっていたから、仮に無くなっていたとしても誰も不思議に思わなかったに違いない。ところがトヨタはカローラの看板を下ろさないと決めた。日本のモータリゼーションを牽引してき...
2018.7.13｜試乗記 5ページ
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島下 泰久
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思わずノリで買いたくなる、絶滅危惧車のトヨタ セラでバブルの雰囲気を味わおう！
1987年、東京モーターショーでお目見えしたコンセプトカーが「AXV-II」であった。若者の需要を拡大させるために、トヨタ社内で進められていた「ヤング・プロジェクト」（後にY1プロジェクト→Y2プロジェクトと名前を変えていったが）の成果である。1990年3月、AXV-IIはほぼコンセプトカーの姿のまま、セラとして市販化された。あまりに自由な発想で作られた車で、さほど売れないことは分かっていただろうに、企業メセナとして取り組んだことに感動すら覚える。失礼を承知で推測すれば、バブル期の浮かれ...
2018.3.28｜コラム 2ページ
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スポーティなホットハッチは新型車だけじゃない！ コルト ラリーアートバージョンRはいかが？
コンパクトなハッチバックボディを持った大衆車に大きなエンジンを搭載し、スポーツカー顔負けの動力性能を発揮するホットハッチ。元々は1977年に登場したフォルクスワーゲンゴルフGTIがその元祖といわれています。スポーツカーとは異なり、専用のボディを持たなくてもいいことから比較的安価にスポーツ走行ができる車種として、90年代には日本でもホットハッチブームが起こり、ホンダシビックや三菱ミラージュ、トヨタスターレットなど多くの名車が誕生しています。ここ最近はスポーツモデル受難の時代...
2018.1.26｜コラム 2ページ
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カローラ・エスティマ・ディオン！ 2000年の車事情を振り返る！
2000年といえば、ある人にはついこの間、ある人にははるか昔のことと受ける印象は人それぞれでしょう。ちなみに筆者は、ついこの間のことだと話したら「もう17年も前のことですよ！」とツッコミを入れられました……。その2000年ですが、コンピュータが誤作動する可能性があるという「2000年問題」が取り沙汰された年。また、第26回主要国首脳会議（沖縄サミット）が行われたことなどをきっかけに「2千円札」が発行された年でもありました。そういえば、最近2千札見てないなあ。
2017.9.19｜コラム 2ページ
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（かなりフライング気味）東京MS事前特集。第2弾・印象的なコンセプトカーを振り返る（2015年編）
2015年と2013年、過去2回の東京モーターショーから、ショーの花形とも言える、印象に残った国産メーカーのスタディモデルたちを振り返ってみよう。今回は2015年の出展モデルより。（※各モデルの解説は当時のものです）2013年編はこちら・・・・・・・・・・マツダ RX-ヴィジョン次のページ＞＞モデル解説
2017.8.8｜フォト 50枚
トヨタ スターレット ニュース一覧
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グロリア、ファミリア、プレジデント！ 旧車イベントで見つけた古き良き国産セダンたち【画像集】
ベーシックセダンから超高級車からまで 大阪・南港で開催された旧車オーナーが自慢の愛車を展示するイベント「昭和レトロカー万博2019」。コンクールに出すようなレストアを施したクルマもあったが、「所有すること、乗ること」を楽しんでいることを感じさせる旧車も多々見受けられた。そのようなクルマの中から注目の国産4ドアをピックアップしてみた。日産・プレジデント 1965年に登場した日産のフラッグシップセダン。初代は専用の3ナンバーボディに4リッターV8または3リッター直6エンジンを搭載。...
2019.12.7｜イベント 1ページ
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【80's ボーイズレーサー伝 26】4代目スターレットは熱血ターボで速さに一段と磨きをかけた＜最終回＞
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。最終回となる今回は「4代目スターレット（EP82）」だ。トヨタ スターレット 3ドアGTターボ（EP82型・1989年12月発売）1986年（昭和61年）に発売された3代目スターレットのEP71型は「カッ飛びターボ」の愛称とターボエンジンで人気を呼び、1987年のマイナーチェンジではクラストップレベルの11...
2019.12.7｜業界ニュース 1ページ
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【ヴィッツ改めヤリス】日本メーカーが日本と海外で別車名を使う理由
日本車に限らず、本国と海外で車名が違うというクルマは少なからず存在する。例えば先代のヴィッツを紹介する場合、ヴィッツ（海外名ヤリス）という表記を見たことがあるハズ。逆にWRCに参戦しているヤリスWRCの場合、日本名ヴィッツと表記したりする。 なぜこんな面倒なことをするのか？ 車名を世界で統一すれば問題ないように感じる。 実は日本車の海外で使われている車名のほうがメインとなっているケースも多い。つまり、日本での車名は日本専用または地域限定であったりする。 本企画では日...
2019.12.7｜業界ニュース 1ページ
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【懐かしのカーカタログ】トヨタ セラ ＆ 日産 ラシーン…90年代の異色モデルたち
◆ガルウイングの意欲作『トヨタ セラ』トヨタ『セラ』の登場は1990年。80年代後半から90年代にかけての、まだミニバンやSUVのムーブメントが起こる前の、多様な国産車が溌剌としていた時代に、あのトヨタがこんなクルマを出してきた……と、ちょっと驚かされた1台だった。ベースは『スターレット』で、分類すればコンパクトカーの範疇にあった。全長×全幅×全高は3860×1650×1265mmと小ぶりで、改めて数字でみると全高の低さはスポーツカー並みだったことがわかる。けれど何といってもポイントだったのがド...
2019.12.1｜業界ニュース 1ページ
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【ハスラーも試練の初チェンジ!!】偉大な初代を超えた2代目モデル 5選
「ハスラー」も初代から2代目へ！ 人気車の後を継ぐ2代目は意外と難しい!? クルマの足跡を振り返ると、人気を高めたり、好調に売れたのは、初代モデルになることが多い。初代モデルは登場した時のインパクトが強く、注目を集めやすいからだ。 しかし、車種によっては、2代目が成功することもある。 一般的に“最初のモデル”がヒットすれば、“次のモデル”に対するハードルは上がる。変わり映えしなければ「全然変わっていない」と言われ、ガラリと変えれば「最初の方が良かった」と言われかねないこと...
2019.11.30｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 1.3 ルフレ（MT） | 1.3 ルフレ（MT） | 1.3 ルフレf（MT） | 1.3 ルフレ（AT） | 1.3 ルフレf（MT） | 1.3 ルフレ（AT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（MT） | 1.3 ルフレf（AT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（MT） | 1.3 ルフレf（AT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（AT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（MT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（AT） | 1.3 カラット（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（MT） | 1.3 グランツァS（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（AT） | 1.3 カラット（MT） | 1.3 グランツァS エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 カラット（AT） | 1.3 ルフレx（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（AT） | 1.3 ルフレf 4WD（MT） | 1.3 ルフレf 4WD（MT） | 1.3 グランツァS（AT） | 1.3 ルフレx（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 カラット（AT） | 1.3 グランツァS エクセレントパッケージ装着車（AT） | 1.3 ルフレx（AT） | 1.3 ルフレf 4WD（AT） | 1.3 ルフレf 4WD（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 ルフレx（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（AT） | 1.3 カラット 4WD（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（AT） | 1.3 カラット 4WD（MT） | 1.3 カラット 4WD（AT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 ルフレx 4WD（MT） | 1.3 ルフレx 4WD（MT） | 1.3 カラット 4WD（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレx 4WD（AT） | 1.3 ルフレx 4WD（AT） | 1.3 グランツァV（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 グランツァV（AT） | 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車（AT） | |
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| 価格 | 新車価格(税込) | 77.5万円（税抜） | 81.5万円（税抜） | 83.4万円（税抜） | 84.4万円（税抜） | 87.4万円（税抜） | 88.4万円（税抜） | 89.3万円（税抜） | 90.3万円（税抜） | 93.3万円（税抜） | 94.3万円（税抜） | 96.8万円（税抜） | 99.0万円（税抜） | 100.8万円（税抜） | 102.5万円（税抜） | 103.0万円（税抜） | 103.8万円（税抜） | 105.9万円（税抜） | 107.7万円（税抜） | 108.8万円（税抜） | 109.4万円（税抜） | 109.5万円（税抜） | 109.9万円（税抜） | 110.6万円（税抜） | 110.6万円（税抜） | 111.3万円（税抜） | 113.5万円（税抜） | 114.5万円（税抜） | 114.6万円（税抜） | 116.3万円（税抜） | 117.0万円（税抜） | 118.1万円（税抜） | 118.1万円（税抜） | 119.7万円（税抜） | 121.0万円（税抜） | 122.0万円（税抜） | 124.0万円（税抜） | 124.5万円（税抜） | 124.5万円（税抜） | 127.2万円（税抜） | 129.2万円（税抜） | 131.5万円（税抜） | 132.0万円（税抜） | 132.0万円（税抜） | 133.2万円（税抜） | 133.2万円（税抜） | 136.7万円（税抜） | 139.4万円（税抜） | 139.4万円（税抜） | 140.7万円（税抜） | 140.7万円（税抜） | 145.0万円（税抜） | 146.9万円（税抜） | 146.9万円（税抜） | 150.0万円（税抜） | 154.3万円（税抜） | 159.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | |
| トランスミッション | 4MT | 4MT | 4MT | 3AT | 4MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 4AT | 4MT | 4AT | 4MT | 4MT | 5MT | 3AT | 4MT | 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 3AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm |
| 車両重量 | 840kg | 860kg | 890kg | 870kg | 880kg | 890kg | 890kg | 890kg | 910kg | 910kg | 930kg | 860kg | 950kg | 880kg | 880kg | 870kg | 890kg | 900kg | 870kg | 910kg | 880kg | 910kg | 960kg | 980kg | 910kg | 900kg | 880kg | 930kg | 910kg | 920kg | 1000kg | 1020kg | 900kg | 940kg | 920kg | 980kg | 960kg | 980kg | 940kg | 1000kg | 1020kg | 1000kg | 1020kg | 980kg | 1000kg | 1040kg | 980kg | 1000kg | 1020kg | 1040kg | 950kg | 1020kg | 1040kg | 950kg | 990kg | 990kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 | |
| タイヤ(後輪) | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 19.8km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | - | 16.4km/L | - | 16.4km/L | - | 19.8km/L | - | 19.8km/L | 19.8km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 16.6km/L | 19.4km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 19.4km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 16.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 15.8km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 15.8km/L | 13.2km/L | 13.2km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 135（-）/6400 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 135（-）/6400 | 135（-）/6400 | 135（-）/6400 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 16.0（−）/4800 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 16.0（−）/4800 | 16.0（−）/4800 | 16.0（−）/4800 | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.9m | 4.6m | 4.6m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | |
| グレード | 1.3 リミックス（AT） | 1.3 リミックス（MT） | 1.3 リミックス 4WD（AT） | 1.3 リミックス 4WD（MT） | 1.3 カラット リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（AT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（MT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（AT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（AT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（AT） | 1.3 グランツァS リミテッド（MT） | 1.3 グランツァS リミテッド（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 89.8万円（税抜） | 95.0万円（税抜） | 97.2万円（税抜） | 99.8万円（税抜） | 102.4万円（税抜） | 105.0万円（税抜） | 111.3万円（税抜） | 116.5万円（税抜） | 119.3万円（税抜） | 124.5万円（税抜） | 125.7万円（税抜） | 133.2万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1998年10月 | 1998年10月 | 1998年10月 | 1998年10月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1998年4月 | 1997年12月 | 1998年4月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | |
| トランスミッション | 3AT | 4MT | 4AT | 5MT | 3AT | 3AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4MT | 4MT | 3AT | 4MT | 3AT | 4MT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3935×1655×1450mm | 3935×1655×1450mm | 3935×1655×1450mm | 3935×1655×1450mm | 3750×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm |
| 車両重量 | 950kg | 920kg | 1060kg | 1020kg | 910kg | 930kg | 1020kg | 980kg | 1040kg | 1000kg | 880kg | 900kg | 910kg | 880kg | 930kg | 900kg | 980kg | 1000kg | 1020kg | 1040kg | 890kg | 930kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | |
| タイヤ(後輪) | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 16.4km/L | 19.8km/L | 14.2km/L | 16.2km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 19.4km/L | 16.6km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | |
トヨタ スターレット みんなの質問
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回答受付中 トヨタ スターレット ＫＰ６１ の後期タイプにて 紺色が純正で販売されていたでしょうか？ ネットで見る限り、記載...
記載はしてないようなのですが 分かる方、教えて下さい。 [ 続きを見る ]- 質問した人：gambanaoさん
- 更新日時：2019-12-02 14:00 回答数：0 閲覧数：7
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解決済み トヨタ スターレット KP61のブレーキローターの純正品番を教えてください。 よろしくお願い致します。
43512-10040 [ 続きを見る ]- 質問した人：spiralcross1001さん
- 更新日時：2018-05-27 10:13 回答数：3 閲覧数：12
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解決済み スターレットの中古車価格を教えて下さい。 トヨタ スターレット 初年度登録 平成７年12月 箱型 ５人乗 自動車の種...
種別 小型 車両重量 820キロ 型式 E EP82 原動機の型式 4E 総排気量又は定格出力 1.33L 燃料の種類 ガソリン 色 白 車検期日 平成３０年１月６日 走行距離数 103000キロ 外装 汚い・キズ・凹み有り 宜しくお願いします。 車検まで残り少ないです。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-12-20 12:49 回答数：2 閲覧数：22
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解決済み トヨタAE86レビン、トレノ、トヨタ61スターレット。 三菱ミラージュ(富士のワンメイクレースに出てた形の車。 ) 三...
三菱ランサーEXターボ 日産スカイラインKPGC系、 日産サニーB310クーペ ホンダシビック(80年代の四角い形の方。) この中で維持費が安くてオススメな車はありますか？ 18歳です。 [ 続きを見る ]- 質問した人：dtjwadjknbegtさん
- 更新日時：2018-11-04 20:39 回答数：3 閲覧数：11
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解決済み トヨタのスターレットについての質問です。 何年か前、トヨタで「スターレット」という車がありましたが、現在は生...
生産終了されたみたいです。 個人的に「スターレット」は、名車だと思っていたんですが、生産終了されたということは、やはり、人気がなかったのでしょうか？ それと、「スターレット」の後継車種として、「ヴィッツ」がデビューしたという話をきいたことがあるんですが、もし... [ 続きを見る ]- 質問した人：sato861861さん
- 更新日時：2012-02-09 05:25 回答数：5 閲覧数：1330
トヨタ スターレット 1997年12月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング
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トヨタ スターレット 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ スターレット 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ スターレット 中古車相場推移表
| 平均価格 | 57.4万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 105,440km |
平均値を表示しています
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