トヨタ スターレット グレード・価格・燃費情報
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スターレット 口コミ・評価
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スターレット アクセスランキング397位
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スターレット カタログ燃費- km/L
トヨタ スターレットの概要
内外装を変更し装備を充実
全車にブレーキアシストとプリテンショナー＆フォースリミッターを標準装備し、安全性能を向上させた。またヘッドライト、グリル、リアコンビランプなどのデザインを変更したほか、ローバックへッドレスト分離型シートを採用している。(1997.12)
エアバッグを標準装備したエントリーモデル
トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
トヨタ スターレット 試乗記・記事一覧
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トヨタの未来を占う新型カローラ。公道試乗会の評価はほぼ絶賛か
「コロナ」も「カリーナ」も「スターレット」も無くなっていった時には、次は「カローラ」かもしれないと思っていた。実際、欧州では「オーリス」に取って代わられ、しかも現行モデルは既存ユーザーの買い替え需要だけを見たような何の提案性も無い、しかも真っ直ぐ走ることすら難しいような性能面でも満足度の低いクルマになっていたから、仮に無くなっていたとしても誰も不思議に思わなかったに違いない。ところがトヨタはカローラの看板を下ろさないと決めた。日本のモータリゼーションを牽引してき...
2018.7.13｜試乗記5ページ
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島下 泰久
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思わずノリで買いたくなる、絶滅危惧車のトヨタ セラでバブルの雰囲気を味わおう！
1987年、東京モーターショーでお目見えしたコンセプトカーが「AXV-II」であった。若者の需要を拡大させるために、トヨタ社内で進められていた「ヤング・プロジェクト」（後にY1プロジェクト→Y2プロジェクトと名前を変えていったが）の成果である。1990年3月、AXV-IIはほぼコンセプトカーの姿のまま、セラとして市販化された。あまりに自由な発想で作られた車で、さほど売れないことは分かっていただろうに、企業メセナとして取り組んだことに感動すら覚える。失礼を承知で推測すれば、バブル期の浮かれ...
2018.3.28｜コラム2ページ
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スポーティなホットハッチは新型車だけじゃない！ コルト ラリーアートバージョンRはいかが？
コンパクトなハッチバックボディを持った大衆車に大きなエンジンを搭載し、スポーツカー顔負けの動力性能を発揮するホットハッチ。元々は1977年に登場したフォルクスワーゲンゴルフGTIがその元祖といわれています。スポーツカーとは異なり、専用のボディを持たなくてもいいことから比較的安価にスポーツ走行ができる車種として、90年代には日本でもホットハッチブームが起こり、ホンダシビックや三菱ミラージュ、トヨタスターレットなど多くの名車が誕生しています。ここ最近はスポーツモデル受難の時代...
2018.1.26｜コラム2ページ
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カローラ・エスティマ・ディオン！ 2000年の車事情を振り返る！
2000年といえば、ある人にはついこの間、ある人にははるか昔のことと受ける印象は人それぞれでしょう。ちなみに筆者は、ついこの間のことだと話したら「もう17年も前のことですよ！」とツッコミを入れられました……。その2000年ですが、コンピュータが誤作動する可能性があるという「2000年問題」が取り沙汰された年。また、第26回主要国首脳会議（沖縄サミット）が行われたことなどをきっかけに「2千円札」が発行された年でもありました。そういえば、最近2千札見てないなあ。
2017.9.19｜コラム2ページ
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（かなりフライング気味）東京MS事前特集。第2弾・印象的なコンセプトカーを振り返る（2015年編）
2015年と2013年、過去2回の東京モーターショーから、ショーの花形とも言える、印象に残った国産メーカーのスタディモデルたちを振り返ってみよう。今回は2015年の出展モデルより。（※各モデルの解説は当時のものです）2013年編はこちら・・・・・・・・・・マツダ RX-ヴィジョン次のページ＞＞モデル解説
2017.8.8｜フォト50枚
トヨタ スターレット ニュース一覧
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【振り返れば“時代”と“覇権”が見えてくる!?】 「国民車」の30年とその行方
戦後日本の歩みとともに数多のクルマが現れては消えた。「国民車」といえば、そんなクルマたちのなかでも「性能よく」「コストパフォーマンスよく」「使い勝手よく」という、三拍子そろったクルマに与えられた称号であり、それがそのまま、その時代その時代の覇権がどのクルマ、どのメーカーにあったのかをも表していたように思う。 本企画ではそんなクルマたちを紹介していきたい。 1970年以降に発売された「国民車的なクルマたち」をピックアップしていくと、時代の要求がそうさせたのか、4つの流...
2019.8.19｜業界ニュース1ページ
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【昭和の名車 60】トヨタ スターレット 1300 3ドアS：昭和53年（1978年）
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のトヨタ スターレットだ。ハードサスを装備した“S”は、小さなリアルスポーツカーだったトヨタ スターレット 1300 3ドアS：昭和53年（1978年）2月発売これ以降のスターレットに継承されていくことになる2BOXスタイルが確立されたのが、スターレットとしては第2世代となるKP61型。開発コンセプトは、もちろん小型大衆車と...
2019.8.17｜業界ニュース1ページ
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【昭和の名車 50】トヨタ パブリカ・スターレット 1200ST（昭和48年：1973年）
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタ パブリカ・スターレットだ。ヤングにウケたスタイルと、したたかな走りトヨタ パブリカ・スターレット 1200ST：昭和48年（1973年）4月発売マイカー時代の呼び水となったパブリカは、昭和44年（1969年）3月に初めてのフルモデルチェンジを敢行した。2代目パブリカは若さを売りにし、エンジンも1.2Lが主役となっ...
2019.8.7｜業界ニュース1ページ
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確かに、基本設計は古い。しかし、スウェーデンが誇る、今は亡きサーブ・クラシック900 (1992年式) は雰囲気と個性、国ごとのクルマ作りの文化を楽しむべきだと教えてくれる。オーナーズレビュー
メーカーごとの個性や哲学。それは、画一化されていない昔のクルマほど濃いものだ。それを求めていくと、おのずと「先祖返り」してしまう。古いゆえの欠点もあるが、それを楽しみとして乗るのも良いものだ。文/写真・遠藤イヅル ルノー・シュペール・サンクで受けた衝撃 1990年に免許を取り、初めて乗ったのは「トヨタMR2（初代・AW11）」だったが、父親の影響で元来欧州車好きだったこともあり、1993年に「ルノー・シュペール・サンク」に乗るようになった。サンクは...
2019.7.27｜業界ニュース1ページ
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トヨタ スターレットにダイハツ デルタ、アジアの街角で活躍する昭和の足【藤井真治のフォーカス・オン】
日本では元号が変わり令和になったが、東南アジアではまだまだ「昭和の日本車」が現役でバリバリ活躍している。シリーズ第3段では、懐かしの4台を紹介する。◆日産 バネットマレーシア、クアラルンプールの路地裏でみかけた日産の『バネット』初代モデル。ここまで使いこんでもらえればクルマも本望だろう。80年初頭に日産が現地でCKD生産していたモデル。東南アジアの道路にジャストフィットの貨客兼用車で「働くクルマ」としてユーザーの人気が高かった。かつて日本でも2代目の日産バネットはマツダに...
2019.7.26｜業界ニュース1ページ
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トヨタ スターレット 口コミ・評価
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軽くて速くて運転が面白い車。最高でした。 グレード：モータースポーツパッケージ 1998年式
投稿日：2019年3月21日 投稿者：ksf9186 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0軽くて速くて楽しいクルマ。 [ 続きを見る ] -
軽けりゃ良い グレード：XL(5ドア_MT) 1982年式
投稿日：2018年12月30日 投稿者：StrawberryFinch さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0車は軽さが命。 [ 続きを見る ] -
車のいじり方を覚えた車(1988〜) グレード：s以外 1980年式
投稿日：2018年12月20日 投稿者：dmsdt536 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0丸目の前期型。車のいじり方を覚えるために買った（タダ同然で貰った）ような車。 解体屋から5速の変速機を買ってきて4速のと取り換えたり、当時ユーザー車検の門戸が広がって初めて車検を通した時の嬉しさを思い出す。 [ 続きを見る ] -
面白いクルマ グレード：グランツァV(MT_1.3) 1996年式
投稿日：2018年11月26日 投稿者：otakubancho111 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0おもろい(ここ重要) [ 続きを見る ] -
「何もない」が勢揃い！ グレード：不明 1986年式
投稿日：2018年11月22日 投稿者：カゲカロ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0私が幼少の頃に新車で発売された、ＥＰ７１スターレット。当時は非常にたくさん走っていましたが、今や絶滅危惧種と言っていい程、数が少なくなってしまいました・・・。特に私の「Ｒｉ」というグレードは、モータースポーツで持てはやされた経緯があり、現存する数... [ 続きを見る ]
| グレード | 1.3 ルフレ（MT） | 1.3 ルフレ（MT） | 1.3 ルフレf（MT） | 1.3 ルフレ（AT） | 1.3 ルフレf（MT） | 1.3 ルフレ（AT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（MT） | 1.3 ルフレf（AT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（MT） | 1.3 ルフレf（AT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（AT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（MT） | 1.5 ルフレ ディーゼル（AT） | 1.3 カラット（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（MT） | 1.3 グランツァS（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（AT） | 1.3 カラット（MT） | 1.3 グランツァS エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 カラット（AT） | 1.3 ルフレx（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車（AT） | 1.3 ルフレf 4WD（MT） | 1.3 ルフレf 4WD（MT） | 1.3 グランツァS（AT） | 1.3 ルフレx（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 カラット（AT） | 1.3 グランツァS エクセレントパッケージ装着車（AT） | 1.3 ルフレx（AT） | 1.3 ルフレf 4WD（AT） | 1.3 ルフレf 4WD（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 ルフレx（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（AT） | 1.3 カラット 4WD（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車（AT） | 1.3 カラット 4WD（MT） | 1.3 カラット 4WD（AT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 ルフレx 4WD（MT） | 1.3 ルフレx 4WD（MT） | 1.3 カラット 4WD（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（MT） | 1.3 ルフレx 4WD（AT） | 1.3 ルフレx 4WD（AT） | 1.3 グランツァV（MT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 4WD（AT） | 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車（MT） | 1.3 グランツァV（AT） | 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 77.5万円（税抜） | 81.5万円（税抜） | 83.4万円（税抜） | 84.4万円（税抜） | 87.4万円（税抜） | 88.4万円（税抜） | 89.3万円（税抜） | 90.3万円（税抜） | 93.3万円（税抜） | 94.3万円（税抜） | 96.8万円（税抜） | 99.0万円（税抜） | 100.8万円（税抜） | 102.5万円（税抜） | 103.0万円（税抜） | 103.8万円（税抜） | 105.9万円（税抜） | 107.7万円（税抜） | 108.8万円（税抜） | 109.4万円（税抜） | 109.5万円（税抜） | 109.9万円（税抜） | 110.6万円（税抜） | 110.6万円（税抜） | 111.3万円（税抜） | 113.5万円（税抜） | 114.5万円（税抜） | 114.6万円（税抜） | 116.3万円（税抜） | 117.0万円（税抜） | 118.1万円（税抜） | 118.1万円（税抜） | 119.7万円（税抜） | 121.0万円（税抜） | 122.0万円（税抜） | 124.0万円（税抜） | 124.5万円（税抜） | 124.5万円（税抜） | 127.2万円（税抜） | 129.2万円（税抜） | 131.5万円（税抜） | 132.0万円（税抜） | 132.0万円（税抜） | 133.2万円（税抜） | 133.2万円（税抜） | 136.7万円（税抜） | 139.4万円（税抜） | 139.4万円（税抜） | 140.7万円（税抜） | 140.7万円（税抜） | 145.0万円（税抜） | 146.9万円（税抜） | 146.9万円（税抜） | 150.0万円（税抜） | 154.3万円（税抜） | 159.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | KD-NP90 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | |
| トランスミッション | 4MT | 4MT | 4MT | 3AT | 4MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 4AT | 4MT | 4AT | 4MT | 4MT | 5MT | 3AT | 4MT | 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 3AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm |
| 車両重量 | 840kg | 860kg | 890kg | 870kg | 880kg | 890kg | 890kg | 890kg | 910kg | 910kg | 930kg | 860kg | 950kg | 880kg | 880kg | 870kg | 890kg | 900kg | 870kg | 910kg | 880kg | 910kg | 960kg | 980kg | 910kg | 900kg | 880kg | 930kg | 910kg | 920kg | 1000kg | 1020kg | 900kg | 940kg | 920kg | 980kg | 960kg | 980kg | 940kg | 1000kg | 1020kg | 1000kg | 1020kg | 980kg | 1000kg | 1040kg | 980kg | 1000kg | 1020kg | 1040kg | 950kg | 1020kg | 1040kg | 950kg | 990kg | 990kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 | |
| タイヤ(後輪) | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 165/70R13 | 165/70R13 | 185/55R14 | 185/55R14 | 185/55R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1453cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 19.8km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | - | 16.4km/L | - | 16.4km/L | - | 19.8km/L | - | 19.8km/L | 19.8km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 16.6km/L | 19.4km/L | 19.4km/L | 16.4km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 19.4km/L | 16.6km/L | 16.6km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 16.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 15.8km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 15.8km/L | 13.2km/L | 13.2km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 55（-）/5200 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 135（-）/6400 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 135（-）/6400 | 135（-）/6400 | 135（-）/6400 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 9.1（−）/3000 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 16.0（−）/4800 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 16.0（−）/4800 | 16.0（−）/4800 | 16.0（−）/4800 | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.9m | 4.6m | 4.6m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | |
| グレード | 1.3 リミックス（AT） | 1.3 リミックス（MT） | 1.3 リミックス 4WD（AT） | 1.3 リミックス 4WD（MT） | 1.3 カラット リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（AT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（MT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（AT） | 1.3 カラット リミテッド 4WD（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド（AT） | 1.3 カラット リミテッド（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（MT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（AT） | 1.3 ルフレf リミテッド 4WD（AT） | 1.3 グランツァS リミテッド（MT） | 1.3 グランツァS リミテッド（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 89.8万円（税抜） | 95.0万円（税抜） | 97.2万円（税抜） | 99.8万円（税抜） | 102.4万円（税抜） | 105.0万円（税抜） | 111.3万円（税抜） | 116.5万円（税抜） | 119.3万円（税抜） | 124.5万円（税抜） | 125.7万円（税抜） | 133.2万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1998年10月 | 1998年10月 | 1998年10月 | 1998年10月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1998年4月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1998年4月 | 1997年12月 | 1998年4月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 | 1997年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP91 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP95 | E-EP91 | E-EP91 | |
| トランスミッション | 3AT | 4MT | 4AT | 5MT | 3AT | 3AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4MT | 4MT | 3AT | 4MT | 3AT | 4MT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3935×1655×1450mm | 3935×1655×1450mm | 3935×1655×1450mm | 3935×1655×1450mm | 3750×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3750×1625×1415mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1400mm | 3750×1625×1400mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3760×1625×1415mm | 3790×1625×1400mm | 3790×1625×1400mm |
| 車両重量 | 950kg | 920kg | 1060kg | 1020kg | 910kg | 930kg | 1020kg | 980kg | 1040kg | 1000kg | 880kg | 900kg | 910kg | 880kg | 930kg | 900kg | 980kg | 1000kg | 1020kg | 1040kg | 890kg | 930kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | |
| タイヤ(後輪) | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 165/70R13 | 165/70R13 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | 1331cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 16.4km/L | 19.8km/L | 14.2km/L | 16.2km/L | 16.4km/L | 16.4km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 17.6km/L | 19.8km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 16.4km/L | 19.8km/L | 17.6km/L | 17.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 19.4km/L | 16.6km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 82（-）/5500 | 85（-）/5500 | 85（-）/5500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 11.8（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | 12.0（−）/4400 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | |
トヨタ スターレット みんなの質問
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- 更新日時：2017-10-24 03:20 回答数：1 閲覧数：22
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43512-10040 [ 続きを見る ]- 質問した人：spiralcross1001さん
- 更新日時：2018-05-27 10:13 回答数：3 閲覧数：12
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生産終了されたみたいです。 個人的に「スターレット」は、名車だと思っていたんですが、生産終了されたということは、やはり、人気がなかったのでしょうか？ それと、「スターレット」の後継車種として、「ヴィッツ」がデビューしたという話をきいたことがあるんですが、もし... [ 続きを見る ]- 質問した人：sato861861さん
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Mercedes SLS AMG NISSAN GT-R Lamborghini Reventon Porsche BOXSTER ですが、あとは何を購入すれば 自動車愛好家に自動車愛好家と認めて頂けますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：dice_zeke2さん
- 更新日時：2017-04-30 18:27 回答数：3 閲覧数：27
トヨタ スターレット 1997年12月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング
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トヨタ スターレット 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ スターレット 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ スターレット 中古車相場推移表
| 平均価格 | 52.5万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 103,167km |
平均値を表示しています
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