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トヨタ スターレット のみんなの質問 (125ページ)
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現行車の軽またはコンパクトカーでターボ付のＭＴ車はありますか? 現行車の軽またはコンパクトカーでターボ付のＭＴ車はありますか?
2011.3.26
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ベストアンサー： エブリィ、コペンがあります。他にもあるかもですね。 コンパクトカーのターボなんて今あるのかな〜 前はストーリアX4、ブーンX4、シャレード926、スターレットGT、グランツァV、マーチスーパーターボ、ファミリアとかありましたけど。 外車で探せばありそうですね。
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ディーゼル車に乗っていますが、私の住む地区もすべてオパシメーター検査となりました。 50パーセント基準の車ですが、実際、今、検査の通り具合はどうなっているのでしょうか？ 検査を通過できないケース...
2011.3.24
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ベストアンサー： 超過走行の古いスターレットとハイラックスを持っています。どちらも加速時にけっこう黒煙がでますがまったく調整なくパスします。エンジンさえ温まっていればほとんどパスするようです。
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背面タイヤが付いている普通車をできるだけ教えてください。よろしくお願いします！
2011.3.26
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ベストアンサー： 一番初めに思いついたのがスターレット・リミックス それから昔のＲＶＲの一部グレード ランクルパジェロとか自衛隊の７３式改なんかわ駄目ですか？？ そのほかですと。 テリオスキッド あとはＫのテリオス・ミニパジェロ・王道ジムニ ミラのＲＶ４ エスクド、ＬＵＶ４、パジェロイオは大丈夫ですか
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５（３）ナンバーを４（１）ナンバーに変更したいのですが、どのような車種ができるのしょうか？ たとえば、普通車５（３）ナンバー５人乗りの リアシートを外して４ナンバーにできるかとか、 ８人乗りを ...
2011.3.16
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ベストアンサー： ハイエースワゴン、キャラバン、エスティマの辺りはたまに見ますね。 ステップワゴン、SMX、スターレットの4ナンバー見た事ありますのである程度の車種は可能かもしれませんね。
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トヨタでスポーティーな車を探してますこの中で運転してて楽しいと思える車はどれですか？ アルテッツァAS スターレットグランツァV セリカSS-1
2011.3.21
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ベストアンサー： 候補にはないですが、アルテッツァのRSがいいですよ！ ASは実用車のエンジンなのでスポーティー感を味わうならRSを薦めます。 それに車はFRが楽しいです。 補足見ました。 アルテッツァの他にはシルビアS、チェイサーのツアラーSですかね～ でも実用性を考えると、シルビアよりアルテッツァだし、維持費を考えるとチェイサーよりアルテッツァのほうが安いです！ なので、アルテッツァがオススメです！ アル...
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フイットRSやヴィッツRSは、スターレットグランツァVやYRVターボと比べて速いですか？
2011.3.18
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ベストアンサー： たぶん負けます 特に直線加速は完敗でしょう (パワーあるし、Q車は車重軽いし..)
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トヨタ ターセルセダンについて トヨタ ターセルセダンについて あれって・・・中身はスターレット(NA仕様)と丸っきし一緒ですか？
2011.3.18
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ベストアンサー： 3代目以降はスターレットベースです。ただし、ターセルには１．５Ｌやディーゼルエンジンの設定がありました。
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スターレット グランツァーＶの、維持費は年間どれだけかかりますか？ 燃料費、駐車場は除きます。
2011.3.1
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ベストアンサー： あまり参考にならないかもしれませんが・・・ EP91グランツァV 5MT 1997年式を2010年まで、13年所有していました。ただ、私は年間5,000キロ程度しか走らなかったので、総走行距離は62,000キロくらいにしかなりませんでした。 そんな関係で、オイル交換は年に1回、3,000円程度のオイル（買ってすぐの頃は化学合成100%にこだわったりしましたが、5年目ぐらい？からは鉱物油にして...
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スターレットのターボ車を通勤メインで購入しようかと思っています。古いですが維持費は安いしちっこいので駐車もしやすいですね。この選択皆さんはどう思いますか？ それから、グランツァVとGTターボなら...
2011.3.12
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ベストアンサー： ＧＴよりもグランツァの方がおそいのは、ＧＴよりも衝突安全性を強化した為に重くなってるからです。 スターレットのスポーツクラスは前後ディスクだった筈です。 普通のコンパクトカーが嫌なのは良く分かります。私も同じような理由で、軽四のターボを買いましたから。 燃費だって差ほど変わらない位ですし、その位の年代なら大きな故障も少ないです。 あなたが乗りたいなら反対はしません。乗りたい車に乗るの...
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後輪駆動なら良く１８０どターンをしたり９０度クイック４輪ドリフトターンを昔したのですが、前輪で１８０度ターンはどのようにするのか教えて下さい。
2011.3.5
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ベストアンサー： フィットに乗ってます。時速40kmくらいで軽くフロントに荷重を乗せてハンドル90度きりハンドブレーキで一発ターン出来ます。 昔はスターレットや180SXを乗りサーキット走ってました。 とにかくFF車は荷重移動とハンドルでターン出来ます。 安全運転して下さい。
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「FRの車は雪道に弱い」って言われてる理由は何ですか？ スノーラリー出たりするなら話は変わるでしょうが 除雪車が通ってるような雪道なら、FFだろうがFRだろうが大差ない気がします…
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