トヨタ スターレット のみんなの質問
ID非公開さん
2011.4.9 19:57
FFだけどターボでリッター10は走るスターレットか、
NAだけどFRのロードスターか・・・
どっちの方がいいと思いますか?
一人暮らしの学生なので、中古車価格や維持費を考えるとこの2台かな?と思いまして・・・
もっといい車があれば教えてもらえるとうれしいです><
補足
部活ではジムカーナがメインです ドリフトはやってみたい、ってだけでおそらくそんなにしないと思います。
s20********さん
2011.4.9 20:12
ジムカーナとドリフトを同じ車両で楽しむには・・・出来ればどちらかに比重を置いて考えた方がいいかも知れません。
ジムカーナならFFの車が扱いやすいし、ドリフトならFRですからねえ。
安くて楽しむのならロードスターですかねえ。
NAでパワーは無いですが乗って楽しい車ですよ。
まあ、オープンカーなので車体のガタなど気になりますが遊びでって事なら良いかも知れないです。
ただ、あんまりに程度の悪い車を買ってしまうと・・・あとが大変なので良く勉強して買ってみて下さいね。
それならスターレットですかね?
考え方をちょっと変えてジムカーナーのパーツ(強化パーツ)が多い車や安く手に入る車。
足回りや駆動系が壊れてもパーツ入手が簡単な車を選ぶのもありかも知れませんよ。
質問者からのお礼コメント
2011.4.16 22:03
無理に2台に絞らなくても、そういう選択のしかたもアリですね
友人がロードスターを買うとのことなので、それに試乗させてもらってから考えようと思います。
ジムカーナ1本のつもりが、ドリフトに同乗してちょっと悩み始めてます・・・^^;
回答ありがとうございましたm(__)m
cjさん
2011.4.12 07:39
部で聞いてみましょう。
FFターボはあまりジムカ向きではありませんし、車両も古いのでコストがかかります。またターボ車は、レギュレーションでターボ係数(排気量×1.4)がかかります。なので、N1ならヴィッツSCP10かマーチK11、N2ならヴィッツRSやデミオ・スポルトあたりから始めたほうがいいですね。
また部でもっている車両もありますし、先輩が譲ってくれるケースもあります。最初は自分で車は仕上げるより、すでに出来上がっている競技車両を購入したほうがコストがかかりません。
まずは自動車部を訪ねることから始めましょう。
ご参考までに。。。
ain********さん
2011.4.9 20:08
どちらも楽しい車です。
自分で判断してください。
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