トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問
k_k********さん
2011.9.8 08:43
手動で閉めた後の点灯時は自動で上がるのですが、消灯時に下がりません。車種は、S61のレビンにトレノ顔を移植してあるレビノです。
運転席側のみカプラーを外すと助手席側は正常に作動しました。どうも運転席側がおかしいようです。
ただ、予備のダメリレーを繋げると両方上下に開閉を繰り返すので、モーターがダメという訳ではないような・・・。
ちなみに大雨時に水たまりを走ったあとから調子が悪くなりました。
どこをどう直せばよいのか、分かる方がいましたら御教授下さい。
よろしくお願いします。
補足
リトラリレーとバッテリー、ジャンクションボックスのカプラー脱着後、組み付けてリレーのみアース無しの状態でライトスイッチをONしたら左右のライトが上下を繰り返しました。 その後、リレーを取り付けたら取り敢えず直りました。 ジャンクションボックス下のカプラーに腐食はありませんでした。 リトラモーターのカプラー内がやや緑がかっています。 このカプラー内にどのようなグリスを注せばよいのでしょうか?
wan********さん
2011.9.8 08:49
リレー内の接点腐食もしくは、リレーの可動板が折れて切れかかっているのではないかと思います。
新しいリレーへ交換してみるべきです。
(k_katsu1130さんへ)
ID非表示さん
2011.9.8 13:41
別の車種なのですが、基本構造は似ていると思いますので。
リレーを良品に交換して、ダメでしたら、上下動作位置を
検知している接点板が有りまして、その部分で接触不良を
起こしていると思います。(推測に付きご了承願います。)
因みに、私の場合もいきなり左右が交互に動作を繰り返す
症状も出ています。
対策として行った事は、OHして汚れていた接点板を綺麗に
磨き、変質してカーボン状になったグリスを落としてやり
新しいグリスを適量塗布して再組み立て、防水コーティング
を施し完了です。
全車種がOH可能とは限りませんが、DIYがお得意な方
でしたら難しく無いと思います。(私もプロ整備士では無いです。)
追加です。
緑がかっているのは、緑青と言う錆だと思います。
サンドペーパーや、細いヤスリなどで磨いて、市販の
接点復活剤を軽く吹付けると良いでしょう。
その後、カプラーを数回抜き挿ししておくと良いです。
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