トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

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この中で好きなクルマは、なんですか？
インプレッサ
ＲＸ－７ＦＤ
シルビアＳ１５
ＡＥ８６トレノ
アルテッツァ
ロードスターＮＡ６Ｃ
１８０ＳＸ
ＧＴ－Ｒ３４
シビックtypeＲ
Ｓ２

０００

できれば、理由もお願い致します！

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ベストアンサーに選ばれた回答

ロードスターとシビックタイプRです。理由は乗っていて面白いからです。まず、ロードスターはスポーツカーのお手本のような存在。もてあますことないほどほどのパワー、コンパクトかつ軽量なボディにFR駆動と、運転する楽しさなら1番でしょう。次にシビックタイプRですが、とにかくエンジンがよく回る。特に初代EK型のB16BはVTECに入れるとハイカムに切り替わるプチッという音の後レーシーなVTECサウンドを奏でながら一気にレッドゾーンまで拭け上がり、1600ccとは思えないほど凄い加速します。こんなに面白いエンジンは他にないでしょう。

質問者からのお礼コメント

2011.7.30 03:01

ＶＴＥＣはいいですよね？
それにくらべて、なんですか？
ＩＤ変えたのとか（爆笑）
誰と勘違いしていらっしゃるのかは、わかりませんが、気持ち悪いのでやめてください！
Ｓ２０００知らないんですか？
それとも、Ｓ２ ０００になってたから、馬鹿にしてるんでしょうか？
スペースが空いてたからと言って、人の質問の邪魔をしないでください！
あくまで、質問に答えて欲しいんです。
人を馬鹿にするなら、回答をしない
でください

その他の回答 （7件）

  • なぜ選択肢にスープラが無いんだぁ～(泣)

    スープラ馬鹿より

  • シビックですね。

    高回転までしびれるように回るエンジン・・あの感じは忘れられない・・・

  • ＦＤとトレノが大好きです!!
    ＦＤはまず形が最高ですね特に高橋啓介のサードシーズンのときのが一番好きです。とにかくカッコいい

    特性として安定性を捨てて旋回性を重視してるスポーティーなところや、ロータリーサウンドも最高です!!
    トレノは、イニＤを見て大好きになりました!!
    あのエキゾーストは鳥肌がたちますね
    見た目も最高です
    拓海のトレノは特に!!

  • おや？ ID変えたのかい？
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1167551371

    何でシビックtypeRは形式名書いてないんだろ？
    知らないのかなぁ？

    S2と000ってクルマは知らんな

  • 私も『インプレッサ』に１票

    速いのは言うまでもありませんが、４ドアなので普段の使い勝手が良いことが魅力です。
    アルテッツァも似たような姿ですが、インプの４駆＋ターボの力強さは持っていませんし、ブレーキなどもインプに比べるとひ弱ですし…

  • ＦＤだね！ロータリーは楽しいよ。。。

  • スバルの水平対向エンジンの音が好きなのでインプレッサを推します。
    実際に乗ってましたが非常にいい音ですよｗ

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