AE86のトレノやレビンが人気が今でも車好きにあるのは、やはりイニシャルDで主人公の藤原拓海が乗っていたからでしょうか？

Answer 1

漫画は後の話
先に土屋圭市氏らの オプションビデオなんだよ

すでにバブル崩壊して 一般公道の峠から走り屋が消えてサーキットに移行した組らのドリフトビデオ

銀タコとか イカとか 評価するヤツね

当時走り屋をしていたリアル世代は もうほとんどはクルマを乗り換えたり
結婚して家庭を持てば 自動的に走りのクルマは買い換えてるヤツがほとんど
そうしたヤツラが なつかしく視聴してたのもあるんだな

残存の一部は こうしてビデオに出るべくサーキットでドリフトをやってたり
まだ中古のAE86もここまで高騰した値段ではなかったし 若い世代が買ってたり乗ってたりは 規模は小さいけど少しはあった

オプションビデオをみればわかるが 何もAE86だけじゃない
当時のスポーツカー的なFR車 MR車はほとんど出てるんじゃないかな


その後にハチロクの漫画が出て アニメにもなる
アニメのBGMも なんだかとっても昔のディスコ調 それらの相乗効果なんだよね 歌もよかったし

実際のところは 土屋圭市氏のドリキンね
氏がああしてドリフトビデオなんかで 人気を延命していたのもあるんだよ

当時でもAE86だけは カニ走りって横向いて走るから
それもあって ちょいと特殊に見られていたのもある


世代も変わり AE86だけがこうして注目されて それで若い世代が漫画を読んで という流れだな

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございます。

Answer 2

それも有るでしょうけど、現在の車に面白味が無いのでしょうね、私は現在６０歳ですがやはり、昔が懐かしいとの思いがあります、それとコンパクトカーのFRは魅力的です。
若い方でも、その面白味を感覚的に感じている人は喉から手が出る程、欲しいでしょうね。ただ、年式の割には高すぎる、他の車種も同じくこれは、旧車のバブルです。
車体そのものには、価格程の大した価値はありません。
ある意味、残念な時代。

Answer 3

自分もAE86 32年さんと同様の、漫画より前から乗ってた組。

土屋圭市がフレッシュマンレースでハチロクに乗ってドリフトしながら無敵の連勝をし、時には混走してた上位クラスのスカイラインを食うくらいの走りをして「ドリキン土屋」として有名になり、空前のドリフトブームが訪れて、ハチロクはその中でも中心になる車のひとつでした。

漫画で好きになった人も今は多いだろうけど、それより前から組は漫画と一緒にされるのは気分悪かったりしますよ。

やたらと3ドアトレノの前期ハイテックツートンばっかり走ってるしね。

今は昔のスポーツ系の車が高騰してるけど、漫画が例えば存在しなくても、ハチロクはそんな車の中のひとつだったでしょう。

Answer 4

クルマ好きに86が人気があるわけでなく、マンガ好きが86を好きなだけです。
私は自称クルマ好きですが、全く興味ないです。

Answer 5

ってか、あの年代のMT車、タマ数無くて軒並み相場上がってますね。
アメリカの25年ルールの影響が大きいのでは？

Answer 6

まちがいない！

Answer 7

そらそうでしょ。漫画で人気なかったらあんなんトンいくらのスクラップ