トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問
んばーさん
2022.3.20 03:19
さぁ、勉強ださん
2022.3.20 08:41
デザインの有無はともかく
ツルッとした 丸っこいデザインにはちゃんとした理屈があるらしいです
曰く 人身事故の際の「人間への対衝撃の緩和」が目的 です
例えばAE86トレノに代表される リトラクタブルのヘッドライトの装着禁止
ガラスのヘッドライトの禁止令も それです
要は ああゆう尖った形状のヘッドライトが人に当たれば
まず事故の際にそれで怪我がさらに拡大する可能性がある
さらにガラスレンズだと これも割れてそれだけで大怪我の可能性がある
だから禁止である ということです
デザイン以前の問題で 昔のような自由なクルマ造りは もうできなくなってきています
質問者からのお礼コメント
2022.3.25 21:09
詳しく教えて下さりありがとうございますm(_ _)m
舞莉撫さん
2022.3.20 09:28
スズキ車のワゴンRやジムニーはちょっとだけ初代に似てきてる。
tak********さん
2022.3.20 07:37
そうなんですねぇ。
特に国産車にそんな不必要な未来感が横行しているように思う。
それに引きかえ、外車はというと、大方がオーソドックスに徹しており、ヘッドライトから全体のフォルムを含めても、数十年前に比べても、そうそう極端な変化はない。
古さや伝統を重んじる欧州勢の自動車に対する考え方の現われなのかもしれませんが、逆にカッコいいですけどね。
JACKさん
2022.3.20 04:26
その時代で受け入れられるか違うと思います。
1971年に発売された4代目トヨタ・クラウンがいい例でしょう。
「スピンドル・シェイフ」と言う曲線多用のデザインで
近未来感タップリでしたが、当時のクラウンの客層にマッチせず、
ライバル車のセドグロに流れてしまいましたからね。
5代目からは従来通りの重厚なデザインにもどして
汚名挽回を計りました(個人的は汚名とは思いませんが)
先日出た新型ステップワゴンは2代目デザインを彷彿と
させる感じですが、良い感じだと思いますね。
ody********さん
2022.3.20 03:48
昔のデザインは安全性の条件により、作れません。作れたとしても私道のみですので利益向上につながらない。
ken********さん
2022.3.20 03:38
デザインのあたりはずれは、作って売って見ないとわからないので、近未来的なものも作って売って見てるのだと思います。
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