トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問
yum********さん
2020.1.10 13:25
また、違う点も教えていただけるとすごく助かります。
よろしくお願いします。
マルス365さん
2020.1.10 21:09
アペックスは2ドアも3ドアもある。
デジタルメーター。
オートエアコン。
パワステやパワーウインドウの設定あり。
後期レビンにはグリル内臓フォグが付くとか、前期レビンには水温が上がると開くようになってるグリルとか、ツートンカラー標準とか、色々ありますよ。
GTVは3ドアのみ。
パワステ無し。
ステアリングギヤ比がクイック。
ツートンはオプション等。
ハチロクなんて、いろんな年式のパーツが混在してる個体が普通にあるから、アペックスだから全部アペックスとは限らないし、前期だからって全て前期仕様とは限りません。
そんな車です。
アペックスにこだわって、前期1型トレノの3ドアで、ハイテックツートン(白黒)で、黄色フォグ付きで、ボンネットとライトカバーは黒で…みたいな…
見るからに漫画の主人公仕様にこだわる向きの人は、昔からハチロクに乗ってる人とは一線を画する存在です。
特に、とうふ屋ステッカーを貼ってるともう痛車です。
あれはやめた方が良いです。
質問者からのお礼コメント
2020.1.17 00:22
グーネットで探していましたがカーランドにちょっと頼んでみようかなと思います。
まずは免許取得頑張ってきます。ありがとうございます。
esp********さん
2020.1.11 09:47
トレノのGTV持ってます。
内装をアペックスのものに、全交換しています。
ガラスや、フェンダー部のアンテナの有無など、細かい部分で違いますが、
最も違うのは、足まわりです。
ナックル、ファイナル、ラテラルロッド、ブッシュ、ステアリング周り、
ラックなど、いろいろと違います。
7割ぐらいは、専用品番ですので、アペックスとGTVを、
同じ条件で比べると動きの鋭さが違います。
もっとも、かつては、そんな比較ができるくらいの個体数がありましたが、
今は無理でしょうね。
GTVは廉価版ではなく、走りに特化したグレードです。
その頃のトヨタの提携関係と、技術の流れから考えて、GTVのアシは、
たぶんロータスチューンです。
荷重移動に、敏感に反応するようにセッティングされていますので、
それを生かすようにいじると、非常に面白いです。
走り屋グレードだったために、酷使されたGTVが多く、なかなか程度の良いものが残っていません。
cbr********さん
2020.1.10 20:01
当方AE86乗りです。
GT-Vは2番目のグレードではなく、より走りに特化したグレードです。
両グレードの主な違いをざっと書くと
GT-Vは重ステ(GT-APEXでもパワステとは限らないですが、これを言い出すときりがない)
ハンドルのロック率の違い(GT-Vは3回転、GT-APEXは3.5回転)
ドアトリム、リアトリム、センターコンソールの違い
ステアリングチルト機能の有無
純正ステアリングの違い
純正タイヤサイズの違い
シートエアランバ-サポートの有無
ワイパースピードコントロールの有無
スプリングの硬さ、リアスタビライザーの直径の違い
メーター照度コントロールの有無
GT-Vはミラーの角度調整が手動
メーターユニットの違い(アナログorデジタル、半ドア警告灯、スピードメータのドライブ&ドリブンギア等)
GT-Vはキンコンチャイムも無かったような
外装では、ラジオアンテナが金属ポールかリアガラスのプリントかの違い
グレードシールの違い(レプリカシールが売っています)
リアワイパー、リアウインドー熱線、時計がGT-Vではオプションだったような
GT-VはLSDも標準だったかな?
思いついたものを書いてみましたが間違っていたらすみません。
オプションで選べる装備も多いので一概には語れませんね...
パッと見なら変更可能だと思います。
ae8********さん
2020.1.10 18:10
全ての違いを書くときりがないので 意外と気が付き辛い外装品はGTV全面クリアガラス APEXは全面ブロンズガラスです
mop********さん
2020.1.10 16:04
AE86ですよね。APEXはそのまま乗る豪華仕様、GT-Vは改造前提のレース・ラリー用のベース車両と思えば解りやすいかと思います。
外見だと、グレード表示のステッカーが違います(サイドとリア)。初期はツートン塗装はAPEXのみだったと記憶してますが、後期はGTVにも設定があったようです。タイヤホイールも鉄チン(カバー付き)とアルミの違いがあります。
86だと検索するとカタログが出てくるので、そこらを参考にすると良いです。今回は以下サイトとGAZOOの再現カタログを見ました。
https://usedcarnews.jp/archives/9558
内装の装備もいろいろありそうですが略。正直、2020年時点でそこになぜこだわるのかということは私には疑問です。そもそも上記のステッカーだって入手出来るとは思えない。まあ今なら作っちゃうと言う手はありますが、そこにかけるエネルギーに価値があるかどうか。完全オリジナルをめざすなら邪道ですし。
何か参考になれば。
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