最近、若者の車離れとか。

Question

確かに首都圏に住んでると渋滞や維持費の問題で車はいらないでしょう。

今は首都圏に住んでますが、学生時代は中堅都市で車は欠かせなかったです。
今まで好きな車はなんでした？

ぼくは走れば良かったので、中古でHONDAのCityを買ったのですがとてもよかったです。燃費は良かったし小回りきいたし見た目より広かった。

友人はスポーツカー好きで、当時はやったスープラ、MR2、プレリュード、セリカに憧れていたのですが、レビンかトレノだった気が。
別の友達はシルビアだったかな？

当時は車に個性がありましたよね？

今は・・・う～ん。
どのメーカも外観に差がないような。

好きな車、憧れていた車教えてください。

Answer 1

憧れてたのはポルシェと初代NSXとFD3S
ポルシェとFD3Sは所有出来たけどNSXは今でも手が出せない。手に入れても乗りこなせないから永遠の憧れで出さないって言うのも少しあります
現在はそれはもう電車やバズが身の回りに張り巡って不自由は無いですがお金無駄にしてベンツとMR2で走ってます。ベンツにのっててもMR2が最高の車です

Answer 2

外車も入れて良いんですかね？

とにかく無駄な大きさと無駄な出力がとても気になった
グラマラスボディのコルベットスティングレー！

国産だとセリカXXとかですかね？
角さが何とも癒えないですｗ

リトラは憧れでしたね！

Answer 3

都内下町在住だったので交通に不便は無かったけど、とにかく車が好きだったので乗りましたね。

自宅に車庫があったのも今思えばラッキーでした。

ミラターボから始まって、MR2(AW11)、それからAE86レビンなんか乗りましたよ。

憧れはRX-7だったけど、とにかくハチロクが等身大で楽しかったのと、コスパが良かったので夢中になって乗ってましたね。

それからもう20年以上経過してますが、今も愛車はハチロクです。

完全にやめられなくなりました。

大好きな車です。

Answer 4

カマロです！！！中学生の時に観たトランスフォーマーが衝撃的すぎて今でも好きです。

あの戦車のようなゴツさが好きです。

後ろの席からトランクにかけてのモリモリ感がいいですね。

フロントの窓も小さくてガチ戦車って感じです。

ちなみにはじめて買った車はランエボXです。今も乗ってます。

Answer 5

まず、若者のクルマ離れは、色々とありますが、クルマが嫌いになったというより、クルマを買えなくなったというのが、大きいと思います。バブルの頃は、初任給も高かった。現在の日本の初任給の低さといったら、韓国にも負ける。（もちろん、物価や色々な兼ね合いがあるので、単純比較できませんが）オーストラリアは、大卒初任給が日本円にして40万円を超えています。今の日本で初任給が40万円を超えているなら、クルマも買えるでしょう。

それはさておき、最初は、家のクルマが日産バイオレットでした。ラリーでは、色々と活躍したクルマでした。色々とクルマを探している中、スバルレオーネ4WDRXというクルマがありました。すごい宣伝で、「攻めきれるか15R」「その時、イン側のタイヤは鮮やかに浮き上がった」（前輪）そして、雑誌の試乗レポートで元F1ドライバーがレオーネ4WDRX、カリーナツインカムターボ、その他、名だたるハイパワーな走り屋好きなクルマが勢ぞろいしていたが、元F1ドラーバーのヴァンシュパン は、レオーネのことを「テリフィック」と言い、パワー、スタビリティ、ほぼ満点をつけていた。カタログデータは、レオーネはOHVで110PS、カリーナツインカムターボは160PS、でも10点満点でレオーネは9点、カリーナは6点、これを見て、どうしてもレオーネが欲しくなってしまい、家で購入することになった。車両価格、たったの150万円だった。

これに乗ってからは、人生が変わってしまった。本当に衝撃のクルマで、虜になってしまいました。それ以来、ずっとスバルに乗り続けています。

このレオーネ4WDRXは手放してしまったが、もう一度手に入れたいと思っている。
憧れのクルマだったと今になって思います。