トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

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イツキのAE85は3A-Uエンジンにスーパーチャージャーなんですか？

頭文字Dの最後は親友の拓海のAE86とバトルして欲しかったなぁ～

AE85レビンとAE86トレノの夢の対決！

3A-Uエンジンは恐ろしいチューニングが出来る可能性を秘めてるエンジンでしょう？

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ベストアンサーに選ばれた回答

作品中ではスーパーチャージャーではなくターボですね。

３AUは全然凄くないです。

A型エンジンなので４Aの仲間。

排気量は100cc少ないのは知ってますかね？

それとシングルカム。

でも日産のL型などはシングルカムでも立派にチューニングベースになってる通り、シングルカムだから遅いとは言い切れません。

要は、３Aは上に４Aと言うスポーツエンジンがあるので、あえてスポーツ性よりも安価で扱いやすいだけのエンジンに設定されてます。

圧縮比やカム、バルブ等の設定がそうなってます。

それをハイカム（売ってないので加工カム）組んで圧縮も上げてツインチョークキャブ組んで乗ってる人も過去にいましたが、それなりに速かったですよ。

それなりにと言うのはあくまで４Aと勝負になるか？と言う話で、４Aもターボ相手には速いエンジンではないので、まぁ、そのレベルでした。

作品中ではターボ化して150馬力くらい出てたんでしたっけ？

３Aにそこまでする人なんか過去にもほぼいませんよ。

大概は４Aに載せ換えてハチゴー改ハチロクにします。

弄ればそれなりに速くはなると言ったところで、所詮はノーマルでもっと高性能な４Aがあるのに３Aに金や手間をかけても意味が無かったので、現実には３Aを速くしようなんて人は本当にほぼ存在しませんでしたよ。

あれは漫画だからできる発想と結果です。

現実的とは全く言えません。

質問者からのお礼コメント

2019.1.28 11:20

Thank you(*• ᴗ• *)و

その他の回答 （2件）

  • エンジンについては他の人が
    詳しく書いているので
    割愛します。

    85のフレームですが
    残念ながら86より
    スポット溶接の打点が
    少なくノーマルのままで
    86化すると あっという間に
    フレームがよじれて
    フニャフニャになります。
    そこまで理解した上で
    補強してチューンしないと
    お話しにならない車でした。

    イツキ君の車もエンジンや
    サスだけチューンして
    走っていたなら
    あっという間にフレームが
    よじれて マトモに
    走らない車になっていたはずです。

  • 漫画の設定的には 昔に販売されていたＨＫＳ製もしくはＳＫサンヨー製のキャブターボｋｉｔ（ボーイズレーサーｋｉｔ）の中古部品でターボ化したと言うところですかね？ 昔（平成元年位？）自動車雑誌オプションの企画で ＡＥ８５をターボ化して土屋さんのＡＥ８６とサーキット勝負していましたね（間瀬サーキットだったかな？）

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