トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
112
0

自動車について質問です。

8年ほど動かない状態のスプリンタートレノ AE86を復活させたいのですか、予算でいくらくらいかかりそうでしょうか?
少なくとも劣化部品の交換とエンジンの交換とか考えた方がいいですよね?
100万以上かかるでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

現在、17年放置したAE86の復活作業をしている者です。

まずガソリンタンクを見てください。

内部が錆だらけなら、穴が開くほどでないことを前提に、花咲かGと言うケミカルで錆取りと防腐ができます。

燃料ボンプとフィルターは交換。

古いガソリンも棄てます。

ポンプはヤフオクで純正交換の新品が3千円くらいから出てますね。

フィルターは多分まだ部品が出ます。

エンジンは、クランクプーリーボルトにレンチをかけて回るようなら、まぁ動くと見なします。

自分はウォーターポンプ、カムとクランクのオイルシール、タイミングベルトも交換しました。

やっておいた方が無難なとこです。

ラジエターやヒーターホースも交換が望ましい。

エンジン、ミッション、デフ、ブレーキ、クラッチ、クーラント等の油脂類は基本、全交換。

ブレーキの固着やフルード滲みがあるならオーバーホールか交換。

クラッチ固着やフルード滲みがある場合も同様。

クラッチ固着の際は、どうせミッション降ろすのだから、ベアリング(パイロットとレリーズ)と、クランクの後ろ側のオイルシール、ミッション前のオイルシールも交換しておくと良いです。

新しいガソリンを入れて、バッテリーも交換。

プラグも換えた方が無難でしょうね。

それでまず火花が飛ぶことを確認できたら、案外エンジンはあっさりかかってしまうかも知れません。

それから燃料が薄いとか濃いとかがあるなら、各種センサーや燃料レギュレター交換、調整。

エアフィルターも要交換ですね。

全くかからないようならそこからまた原因を追求します。

それと、ショックアブソーバーやブッシュ類もヘタっているでしょう。

交換が望ましいです。

まずはそのあたりからでしょうかね。

これくらいなら部品だけで50万でお釣りが来るのではないかな?

部品のメーカーや購入方法によっては超えてしまうと思いますが。

うちでは少しずつチマチマと暇を見ながら直してるのと、作業は自分でやってるので工賃については全くわかりません。

ボディーの腐りとか塗装の剥げなんかでまた全然違って来ますね。

ともあれ、その個体の程度と、どこまで自分でやれるかで、100万なんてかからない場合もあるし、カーランドみたいなとこに頼めば、200万以上とかの場合もあるでしょう。

そこまでしか言えません。

質問者からのお礼コメント

2017.11.21 13:26

他に回答してくださった皆様もありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • まともに修理すれば300万円とかでは済まない

  • エンジンは使えるんじゃないですかね?。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ スプリンタートレノ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ スプリンタートレノのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離