AE86について スプリンタートレノの８６がなんでボロと言われてるのか気になってしょうがないです。

Question

将来私は大人になったら８６を乗りたいのですが、いつかはgoo-netやカーセンサーに紹介されてる１８０万～２００万の８６に乗りたいと思ってます。

ですが、ボロと言われると、少し乗りたくなくなります。やはり、周囲からボロと言われるということはもうそこまできてると言うことなのでしょうか、８６自体がボロなのでしょうか、それとも１９８０年代の車がボロなのでしょうか、それだったらまだRX-7とかそっちのほうがいいのか、いまいち私にはわかりません。

分かりやすく教えてくださる方、教えてくださいお願いします。

Answer 1

86＝GT
ハチロク＝AE

という認識があったんですが違うんですか？
それともみなさんどーでもいいんでしょうか？笑

確かにあんまり状態のいいハチロクは見かけませんね。
でも少しボロ臭くても自分で色々手を加えて行くのも楽しみの一つだと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました！
確かにそうですよね、皆さんの言う通り、自分が好きな車に乗る、ましてや周りの意見に流されるようじゃ乗ることなんか不可能ですし更に未だクラシックカー乗ってる人だっているしそれなら８６も大丈夫にみえてきました！！ありがとうございます、まずは、一代目に買うのは３ドアにして、その後本当に欲しい奴買います！！

Answer 2

安価なベース車を買って、100万〜かけてレストアするほうがいいですよ。

ボロ。ねえ。
他人の意見などどうでもいいものです。
もっと古い車に乗っている身からすると、86なんて最近の車すぎてもう…

Answer 3

老朽化でボロということです もうまともな86は無く 錆穴をパテで埋めてピカピカにしているのが大半なのですぐサビサビのボロボロになるからでは ないですか？ やるなら、いちから フレーム修正して 徹底的に 塗装をやり直さないいけない レベルですが 部品は手に入らない 部品もありますが 維持に、必要な 部品はまだまだ手にはいりますし 3Dプリンターがかなり普及しているので ない部品でも作れますが 自分で修理できても かなり古いのて こちらを直せは別なとこが壊れるなでで 金がかなりかかります 完璧に直して ある程度 チューンすれば そこらへんのヘンテコスポーツカーにだって 引けをとらないくらいの 軽量FRスポーツカーです 歴代スポーツカーでは、一番すきな名車

Answer 4

周りになんて言われるか気にして乗るのが嫌になる程度なら無理だな。

旧車の維持には並々ならぬ愛情と金が必要。

Answer 5

リフトアップして

下回りを見れば納得しますよ


とっても しょぼい

Answer 6

30年前のカローラなんて、まともな人は買いません。
ましてや事故車ですから。

Answer 7

もう30年も前の車ですのでもちろんボロいです。
いたるところ錆だらけだしスペックもたいしたことないですよホント。
遅いですし。
ただ軽くて構造が単純なFRなので乗っていて楽しいです。
200万するタマならしっかり作ってあるのでまぁまぁ安心ですが私ならS2000やNCを買います。

Answer 8

基本的に３０年前の車だからでしょうね。
ボロと言うよりは古い車と言うべきかな？

Answer 9

ボロではなく粗大ゴミです。

Answer 10

前期モデルでもうすでに車齢３０年を超えている車も増えてきています。
あらゆる箇所にサビが浮き始めてきているでしょう。
AE86自体がマニアなどに大切に保管されてきた車ではなく、走り屋やサーキット使用が主な目的だったため、現在市場に出ているほとんどの車は他の80年代の車種と比較して程度が悪い傾向にあります。また、漫画などでの人気によって需要が急激に高まり、本来は廃車にするような車も市場に流れています。

RX-7(FC3S)にしろ、走り屋が好んでいた車はかなりやれていることが多いです。
さらに、RX-7のロータリーエンジンは購入後の維持費がかなりかかります。いずれにせよ、80年代のスポーツカーはおすすめできません。

Answer 11

今の感覚に慣れてあの頃のAE86やケンメリ、ジャパン、RX-7、S30Z
なんて乗ると皆ボロクルマ！
ちょっと新しくなってS15とか乗っても古いな～と思うわ。