トヨタ86はBRZと似てますがAE86カローラレビン、スプリンタートレノの後継車種と言えますか?

Answer 1

わかってて聞いてますね
全く関係ありません

ZN6などは スバルのエンジンでありスバルのクルマです

ただ 「はちろく」 という名前をつければ 前のクルマの後継機と勘違いして買ってくれるだろうという トヨタの甘い考えです

Answer 2

86はスバル製造車です。トヨタの4AGでトヨタの製造したAE86とはずいぶん違います。
ただコンパクトNAクーペで販売しているクルマはトヨタは現在ないのである意味後継と言えば言えない事はないと思います。

Answer 3

言えないというか、そもそも後継車ではありません。

Answer 4

トヨタとしては頭文字Dで人気が出た86を復活させたら、昔のハチロクを知らない世代が買ったり盛り上がると考えたんじゃないでしょうか。名前だけ後継してるだけだと思います。

Answer 5

言えませんね…。

Answer 6

GRスープラは同じく共同開発で他社生産ですが後継扱いされているので、
86もメーカーとしては後継扱いです

Answer 7

プロが走ると８６はオーバーステア・ＢＲＺはグリップ寄り
みたいな解説される事が多いと思いますが
最上位のリミテッドやＳだとブレーキパッド等が違ったりします
(リミテッドはアドヴィックス・Ｓはユーリッド)
８６はＡＥ８６の様に自分好みに育てて欲しい
という願いから８６と名付けられましたが
開発者の多田哲哉さんが言う通り完全新車種です
なんかトヨタには徒弟制、とは少し違いますが
クラウンならクラウンでめっちゃ縦の繋がりがあるそうで
それが無い事で、割と自由にできたとかなんとか
遺伝子(ジーン)は怪しいですが意伝子(ミーム)的には
受け継がれてるのかな？だが、それがいい。

Answer 8

全く違うのでは。

後継とは次に引き継ぐということだけど
AE86の次に引き継ぎだすのであれば
何でスバルに造ってもらうのか。

AE86の開発ノウハウはトヨタで持ってる
それを生かさず他社に委ねるあたり すでに
後継とは言えないよね。

昔出したAE86の恩恵を名称に託した別車。

Answer 9

後継では無く似たもの、オマージュです。中流階級の若者でも新車がなんとか買えるFRのスポーツカーです。スバルと共同開発し、製造はスバルです。メーカー毎にサスペンション周りのセッティングが違うのですが最終型は乗り味も似ている様です。まあ同じ車体なので結局のところ最適解は同じだったという事ですね。

Answer 10

86（BRZ）と名前を付けただけです。
それを後継と製作者が言うのであれば、そうなんですかと答える程度です。

AE86（カローラ・スプリンター）とは、全く別の車ですね。

Answer 11

>トヨタ86はBRZと似てますが

↑似てるのではなく同じ車です。

厳密には外装とか内装とか足回りのセッティングに微妙な違いはあると思いますが、どちらもスバルの工場で製造される同じ物です。

>AE86カローラレビン、スプリンタートレノの後継車種と言えますか?

↑これはあくまで「私見」になります。

自分は後継とは思ってません。

大衆セダンの派生スポーツであるレビン/トレノと、専用設計の純然たるスポーツカーである86/BRZでは誕生からしてあまりにも違います。

それと、AE86の後継車種はAE92、AE101、AE111がすでにあります。

レビン/トレノですので正式な後継車種はそちらです。

なのでトヨタ86とBRZは後継車種ではありません。

ただし、AE86がFRであり、多くの走り屋、ドリフターに愛された車であり、そのような愛され方をする車を造りたいと言う製造側の想いはあると思います。

その意味では気持ちの上では後継なのかも。

そこは各自が好きに判断で良いと思いますよ。

自分はAE86ユーザーですが、後継とかはどっちでも良いけど自分は「違う」と思ってます。