トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問
1150287810さん
2021.12.6 22:41
また貨物登録すると何故安くなるのかも教えていただけると助かります。
森鴎蛙さん
2021.12.7 02:58
自動車税は安くなります。
後部座席より荷物スペースが大きくないと駄目なので、基本的にセダンやスポーツカーでは難しいです。(前にトレノか何かを4ナンバーに改造してるのは見かけた事がありますが)
ミニバンやステーションワゴンタイプなら座席を減らしたりリクライニングを殺す事で貨物登録出来る場合も多いです。
毎年車検ではありますが、法定費用は2年分が分割されるだけなので、検査費が一回余分にかかる程度です。
改造費や車検の検査費が余分にかかる、1ナンバーの場合は高速料金が上がると言う点も考えると、3.0Lを超える車なら貨物登録が得だと思います。
大排気量のクロカンとか、アメ車のSUVやワゴンなんかは貨物登録が断然得かと。
逆に言えば2.0L程度の車なら、特に元が3ナンバー車の場合はわざわざ貨物登録するのはメリットが薄いです。
kou********さん
2021.12.6 23:03
貨物の要件を満たす車両しかできません。
一旦やるともとには戻せないと思って良いです。
安くなるのは重量税・自動車税が安くなるから・・・
逆に車検整備費用は毎年なので2倍になります。
任意保険も貨物なので高くなる可能性も・・・
トータルで考えるとそれほど変わらない
車種によっては1ナンバーになるので、高速のETC割引がなくなったり・・・
ID非表示さん
2021.12.6 22:55
どんな車でも出来るかとゆうと出来ません、荷室容量やその他の要件を満たす事が必要です、ステーションワゴンタイプだと乗車定員を減らして荷室確保、ワゴンであれば要件を満たしやすいのですが後席はリクライニング出来ない様にするなど加工が必要になるかと、
何故安くなるかとゆうと重量税が安くなりますが、車検は毎年になるので、あまりお勧めしません、
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