安全上、リトラの車はもう出てこないでしょうか？

Question

昔、リトラの車に憧れてました。

Answer 1

元々リトラは、ボンネットの低い車のヘッドライトの高さ規制をクリアさせる為の苦肉の策から出来た物です。
コンマ数秒や数km/hの最高速を競うレースカーとは違い、公道ではリトラでの走行影響は殆ど無いですし、安全規制は素材や形状を工夫すればクリア出来ても、ヘッドライトの高さ規制が緩和された今では部品点数が多くなり、それに伴いコストや故障のリスクが多くなるリトラは、量産車に限っては今後採用されないでしょうね。
特にデイライトが義務の国も増えましたので、デイライト義務の国ではそれこそリトラは不要ですしね。

でも私もスーパーカー世代なので、リトラ＝スポーツカーと言うイメージは強いですし、私個人的にリトラは好きです。

25～30年前はハチロクトレノとRX-7(FC)にも乗ってました(笑)

質問者からのお礼コメント

みなさま、ありがとうございました。

Answer 2

安全上、リトラの車はもう出てこないでしょうか？
昔、リトラの車に憧れてました。




残念ながら出ないでしょう

リトラクタブルライトが無くなった直接の理由は、
『デイライトONの国が増えたから』にすぎません
（よく調べればわかりますが、
HIDやLEDライトが普及する以前からリトラクタブルライトは減少傾向）

クルマは国際商品
よほど特殊な仕向地限定車（昔のニッサンのBe-1とか）でもない限り、
新規開発車は輸出が想定され
すべての国の法規を完全に満足させる様に設計しなければなりません

デイライトONの国では
リトラクタブルライトは全く意味が無く、
逆に（ライトを出しっ放しでは）商品性が下がるので、
当然不採用となりました。

Answer 3

atsushiz氏の回答は逆だと聞いたけど？

アメリカの基準でライト位置が低いとダメだった。
その基準の中でフロントを低くするデザインの関係で
点灯時にライトを上げてクリアするためのリトラだったはず。

その基準（ライトの高さ）は今は撤廃されたため、
細いライトを低い位置にしても大丈夫になった。
それに昼間の点灯が義務付けられた国もあるし、
歩行者保護の件も当然あります。

もう新たに出ることは無いでしょう、、、。
絶滅危惧種です。

Answer 4

法令が変わったので、もう出でません。

Answer 5

現在は歩行者保護を目的とした車が主流なので、リトラの車はまず出て来ないと思います。しかし、絶対とは言い切れないと思います。

Answer 6

海外の安全基準にヘッドライトの地上高、最低高さ規制があります。

収納時にクリアできません。