先日見たＴＶの自動車番組で分からなかったことがあるので教えて下さい。

Question

(もしかしたら見間違いかもしれません)
土屋圭市さんの所有するMTのAE86トレノは、純正５速を改造してクロスミッションにしたそうです。普通の５速ですと1-2-3-4-5速という順にシフトアップしていきそのようなギアになっていますが、土屋さんの86では1-2-3-4-3.5にしていると言っていたように思います。4速の次が3.5速とはどういうことなのでしょうか？ 4速から3.5速にシフトアップ（シフトダウン?）したら、エンジン回転数が上がってエンジンブレーキがかかってしまうような状態になってしまうのではないでしょうか？ それとも、シフトは1-2-3-3.5-4というふうに、Ｈパターンのミッションを順にアップしていくのではなく、3速から3.5速にシフトレバーを移動させ、その次にトップギアの4速に入れるという走り方をするのでしょうか？

Answer 1

1→2→3→3.5→4の順にシフトアップします。
ギアを細かくすることでその速度域での俊敏な反応が可能となり、一定の速度域では速く走ることが可能です。ただ、慣れの問題や、最高速が4速の速度域になってしまいますので落ちてしまいます。

質問者からのお礼コメント

たしかに慣れないと難しそうなシフト順ですね。ご回答ありがとうございました。

Answer 2

普通に３速から４速にシフトアップでしょう。
３．５速は３速と４速の間のギヤ比ですから３速で高回転４足で低回転になる時に３．５速をつかうのでしょう。

Answer 3

今晩は 今は製造中止になっていますが ルート６と言うお店が ＡＥ８６のラリー用直結５速クロスミッション（かなりローギアード）を販売したのが 最初ですね Ｔ５０型は４速のギア比（直結）が換えれませんので どうしても３速⇒４速の繋がりを良くするのに 間に５速のギア比を流用？する必要があるんですよ。

Answer 4

これですね。

https://www.youtube.com/watch?v=6ke2E874fto

３から3.5に入れていますね。