AE85はAE86より軽いのでターボチューンに向いているからターボチューンしたら86と同じぐらい走る。という話を小耳にしたのですが、ほんとうなんですか？

Answer 1

同じくらい走るようになるかもしれませんがノーマルの86が5万キロ走れるとしたら1万キロくらいで壊れます。
3Aは強度的にも放熱的にも全くターボに適していません。
ほかの回答にもあるように4A-GZEのブロックとピストンを使うのが最も現実的かつ速いです。

耐久性もほしいなら101か92後期の４A-GZEをECUごと移植すればプーリー交換とハイカムで拓海くんのトレノよりパワー出て耐久性もありますよ

Answer 2

86がNAのままならトルクを得られるターボの方が直線は速くなります。
ただ、ボディ剛性やサスペンションがスポーツ走行向きじゃないから曲がらないかもしれません。

Answer 3

嘘ですよ。

Answer 4

弄れば速くなるのは当然ですが85は3AUのシングルカムですので4AGのダブルカムよりも頭打ちが早いです
おまけに4AGは速いと言われるようになったのは101型から
86の4AGは高回転でもなく31型スイスポのM16Aエンジンの方が回って速いくらいです

Answer 5

エンジンの素性がおっさんエンジンなのにそれをターボチューンとは…。
漫画のアレは無理ですよ？と言うかあの漫画はただの改造車ならともかく一部の車は車検非対応も混じってます。(エボ3は完全アウトだし主人公の車も怪しい…)

仮にターボチューンして86並みに走ったとしてもたかが86(140ps前後)ですよ？
エボ3時代に86に追っかけられた事ありますがストレートののびはいいとこ1500ccのヴィッツRSです。

そこまで改造するのに最低でも50万、きっちり仕上げると100万位かかります。そこまでかけて86と同等とか悲しくなりますよ。

Answer 6

>AE85はAE86より軽いのでターボチューンに向いているからターボチューンしたら86と同じぐらい走る。

まず、ターボの無いエンジンにターボを組むのと車体重量は関係ありません。

AE86とAE85の重さも言うほど変わりません。

ターボは単純ではないです。

どのくらいのタービンを組んでどのくらいのブーストをかけるのか？等。

AE85用ターボキットなど存在しませんので、全てワンオフで選ぶことになります。

が、元々ファミリー仕様みたいなエンジンなのでターボとの相性もあまり良くはありません。

客観的に、わざわざターボ組んでAE86と同程度の性能にするくらいなら4AGを載せてハチゴー改ハチロクにした方が故障も少ないし、余程良いです。

ターボは本来の圧縮よりもかなり高圧の空気を強制的に圧送し、それに見合った燃料もブチ込んで激しく燃やしてやる装置です。

それにはシリンダーブロックやピストンの強度も重要になりますし、かけるブーストによる元々の圧縮の設定なども難しくなります。

AE85ターボと一口に言っても、基準となるキットが無いのだから製作されたAE85ターボは全て違う仕様になると言う考え方で良いです。

同じショップで「ステージ○」などとして出してるなら別として。

だからAE85ターボの性能を「このくらい」みたいに言うこともできないし、実際どこまで金をかけるか？なんですよね。

なんならAE86にターボを組む人もいます。

この場合はスーパーチャージャーの4A-GZのエンジンをそのまま使えます。

元々ブーストがかかる前提のエンジンなので、余程のハイチューンターボでない限りはそのままでイケます。

この4A-GZエンジンはAE85にもAE86にも載せられますが、AE86の場合は車検証の原動機が「4A」なので、4A-GZエンジンベースでターボを組んでも車検通過できます。

AE85に4A-GZエンジンを載せれば原動機の型式が変わってしまうので車検がNGになります。

それらの点から、ターボ化してパワーを上げるとしてもAE85よりAE86の方が有利であり、過去にターボチューンされてきた数も圧倒的にAE86の方が多いことになります。

不可能ではないけどAE85ターボは自分は全くオススメしません。

昔、ハチロクの有名ショップの浮谷商会の浮谷社長がAE85にツインチョークキャブレターを装着した仕様を通勤とか普段乗りに乗ってたのを思いだします。

圧縮上げてツインチョークキャブにして、加工カムで高回転仕様にしてやるくらいの方が改造申請もいらないし、適度に速くて楽しくなるんじゃないかと思います。

AE86のレベルには近づくけど多分達しないですけどね。

AE85はノーマルでもキャブレターなのでツインチョークキャブレターの装着に関しては緩くて良いでしょうね。

ともあれ、イニシャルD、イツキ君仕様からは離れて考えた方が絶対に良いと思いますね。

Answer 7

箱が駄目だから85くらいのエンジンで丁度良い

Answer 8

単純にノーマル比で85と86だと50馬力ぐらい違います。
ターボチューンすればその差を埋めることは可能でしょうけど、そもそもボルトオンターボの車とノーマルNAのエンジンでは走りの「質」が違うので、どのような基準で「同じぐらい走る」というのか・・・
馬力だけで比較するなら同じぐらいにはなるでしょう。

Answer 9

まだ、言うてるw

漫画は漫画
リアルではないよ

そもそも、アレはフィクションだと最初に説明があるやろ