トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問
kazさん
2020.4.19 21:40
ons********さん
2020.4.19 22:54
よく回るエンジンではなかったけど回さないとパワーが出ない
とりわけ低速トルクはスカスカでしたな
そこが面白かったり
1750cc(通称イナゴ)にボアアップするのも多かった
2000ccまでボアアップに耐えたとか…
ソレックス時代の吸気音は好きだったな~
なお、レース用にチューニングされたものでは
セリカデビュー戦のTS-bクラスで3台出場で1~3位独占とか
それなりの結果を残しています
質問者からのお礼コメント
2020.4.25 11:31
懐かしいお話ありがとうございました。
他の皆様もありがとうございました。
BA決めかねましたが、一番当時の風景を感じたons****さんにいたします。
dou********さん
2020.4.23 20:57
懐かしいですね。確か高回転にしないとパワーを感じられなかった印象です。トヨタに86より安いFR車を期待してますが、現状は難しいのでしょうね。
but********さん
2020.4.20 23:18
TE71の後期に乗ってましたけど、重かったですね。でも、今の車より全然おもしろかった。
nis********さん
2020.4.19 22:31
当時はF3のエンジンは2TG改のワンメイク状態でしたが。
ノーマルでは
ソックス付きのKP61といい勝負。
oba********さん
2020.4.19 21:48
2T-Gは排気量で走るタイプ
ライバル、サニーのA型はOHVでしたけど高回転が得意でした。
alf********さん
2020.4.19 21:42
その通り
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