Intial Dでトレノが後半5バルブのエンジン載せ替えていますが、出所の分からないエンジンでも、排気量が明確で排ガス規制、騒音規制に合格すれば車検通せると思って良いのですか？

Question

例えば市販のＧＴカーのエンジンをフォーミュラーカーのエンジンに載せ替える事もできるのですか？

Answer 1

５バルブエンジンも型式が｢４A｣で排気量等も全く同一なので、基本的に車検は問題ありません。

もちろん騒音や排ガス等の検査が通らないようでは論外ですが、そこが問題無ければ大丈夫です。

逆に、同じAE8#系のレビン/トレノのエンジンであっても、AE85の3Aを載せた場合は車検NGになります。

AE86の車検証記載はあくまで｢4A｣なので、同一車種の下位グレードであっても型式が異なるエンジンではダメです。

>例えば市販のＧＴカーのエンジンをフォーミュラーカーのエンジンに載せ替える事もできるのですか？

ポン載せしてそのまま車検Okってわけには行かないでしょうね。

「昔のフォーミュラ・トヨタの４AエンジンをAE86に」とかならもしかしたら大丈夫なのかも。

ちょっと正確なことは言えません。

けど、上のクラスのフォーミュラだと市販エンジンとは型式も違うので、載るかどうか？から始まって、認可されるまでの道のりは楽ではないでしょうね。

けど、過去にはF3000のマシンそのものに保安部品を取り付けて、デチューンした物をナンバー取得した例もあるし、車のイベントでは耐久レース用のレーシングカーみたいのをナンバー付きにして乗れるマシンが売ってたりもします。

凄腕の専門家にかかれば不可能ではないかも知れません。

素人にはまず不可能でしょうけど。

Answer 2

ＧＴカー／フォーミュラ用のエンジンでもエンジン型式が国交省届出済みのエンジンであれば 排ガス規制関係の処理がキチンと出来れば 構造変更検査は出来ると思われますが 提出書類／添付資料共に膨大な量になりますよ

Answer 3

今は知らない
昔なら車検証と同型エンジンなら４バルブも４AG
5バルブも４AG ですから問題ない。
乗せ変えだけで車検は通りました。

違うエンジンをのせるなら改造申請を出さないと
車検は通りません。
通称○改になります。

排気量を上げた場合も○改申請が必要