トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問

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AE86について。
これから免許取得する予定なのですが、どうしてもスプリンタートレノに乗りたいです。

お父さんは絶対どこか壊れるからやめとけって言われるんですが、絶対に諦めきれません。

頭文字Dに魅せられ、トレノのかっこよさに惹かれました。

知恵袋で前質問させていただいて京都のカーランドがいいよって言われたのでカーランドに頼む予定です。

やはり古い車なのでお金がかかるのでしょうか…………

どうしてもハチロクに乗りたいです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

欲しい車に乗ればいいと思いますよ。
でももう一度その車の維持費を計算してみてください。
分割なら分割費、駐車場、保険、燃料費、車検、税金、修理費。
これが余裕で払えるなら買えばいいと思います。
ギリギリなら諦めた方がいいです。
友達と遊ぶお金、趣味に使うお金、交際費。
何かを犠牲にする時が来ますから。

その他の回答 (13件)

  • いつ買えるのか知りませんけど、
    免許取りたてでぶつけるとか、、イヤですね?

    とりあえず、数万円の古い練習用の車買えばどうです?
    10数年落ちとか、ゴミみたいなのなら、安いでしょ?

    なら、ぶつけても平穏な日々を送れるでしょうし。
    その間にお金も貯めれるでしょうし。

    その車が壊れたら、直して、しばらく乗れば?
    で、壊れたら、また、直して。

    それでも、きっと、ハチロクよりはいい車ですよ。

    で、お金貯まったら、ハチロク買えばいい。
    壊れても乗り越えられる(かもしれない)し、
    運転もマシになったら、ぶつけて凹むこともない(、きっと)。


    てか、、形あるもの、ぜったに壊れる。
    新車(で買って)も、フツーに壊れるでしょ。。

    でもね、、

    ハチロクって、いわゆる現役時代から、
    リヤフェンダーやハッチ、バックパネルなんかが、
    (当たり前に)腐ってたようなクルマ。

    そのヘンにフホートーキされていたようなクルマ。

    解体屋にゴロゴロ転がってて、
    トレノ顔なんか、誰も見向きもしない。。
    ※うわっ、また、トレノ。。


    「やはり古い車なのでお金がかかるのでしょうか…………」

    知らないけど、かからないのでは。。

    ハチロクくらい、自分で直せば工賃とかいらないし、
    新品の部品も(ほぼ)ない(みたいだ)から、
    (どうせ、買えないので)お金もかからない。

    モノにもよるけど、テキトーに(新しい)他車なんかから、
    加工、流用できるモノもあるでしょうし。

    で、外装なんかは、
    テキトーにバテ入れて色でも塗っとけば、(一見)きれいだし。

    維持費も自動車税の割り増しとかあるくらいで、
    例えば、86(AEじゃないヤツ)より安いくらいじゃない?


    もっと(もぉ~っと)古い、S30も動いているのよく見るし、
    ハチロクより、もうちょっと、新しいの乗ってるけど、
    壊れたことなんかない、なかったと思うけど。。
    ※「壊れる」って、、砕け散るってこと?

    ま、頑張って下さい。。

  • 私も頭文字D好きでしたので気持ちはわかりますが辞めた方がいいです。
    まず一番に年式が古いって事はそれだけまともな状態の車が無いに等しい。
    走り屋に人気があるのならそれだけ荒い乗り方や整備がされている車両が多い。
    はっきり言ってしまえば相場は高い、状態は悪く整備費用は馬鹿にならない。
    あと下りに特化したスーパーカーみたいなイメージかも知れませんが幻想です。
    ただの遅いだけの車です。
    別にスポーツカーに乗る事はいいと思いますが、シルビア、FDなんかの方がいいかと思いますが。

  • お金が掛かるのは、その個体次第だと思いますよ。
    レストアされていれば、何年かは良いと思いますが、レストアの具合次第ですし、レストアされていれば、元が高いので、その高いレストア車でも、フルレストアでは無いと思いますので、壊れる所はあると思いますし、消耗する所はあるので、修理は必要ですし、とりあえず、安い車を買って練習して、お金を貯めて買うのが良いと思いますよ。

  • お父様を説得してお金を出してもらいましょう。免許のお金の出してもらい車も買ってもらう!いいお父様だ!
    私が親なら、このバカ息子がーーって一喝してるな!私も古い車乗ってますが、大変です
    壊れて当然の車両ですから、修理に追われる事になります。お金もかかりますが
    部品が無いんです、これが痛い
    探すのにほんと労力使います
    こんなしてまで乗る意味があるんだろうかさえ思えます。今からAE 86買って維持するの?バカかと思うくらいです
    まぁ最初からフルレストア車買えば
    当分は乗れるんでしょうが、100万200万では買えない金額ですからね。
    お金が全てだとはいいいませんが
    現実を知るのも勉強ですよ!
    免許取得でも中古車買える費用が要るんですから!親も大変です大金だしね。

  • 某ブログの元ハチロクオーナーのように、約30年前の車を普段の足にしちゃダメだよ。
    あれじゃあ、機関のあちことちに間違いなく故障がくるのは当たり前。

    社会人になったら、まず親のスネをいつまでもかじらないようにすること。
    そして親に余計な心配や迷惑をかけない。

    私も高校時代、子供の頃からどうしても欲しかった60年代国産旧車があったが、若い頃はなかなか購入することが出来なかった。
    念願叶って、その車を購入すること出来たのは、経済的に余裕が出来た34歳の時。
    今は若い頃に購入しなくて良かったと思っているし、それが正解だと思ってる。

    まずは普段の足になる故障の少ない現行車を購入して、車の基本的な知識を身につけて、そこから数年後にハチロクにステップアップすれば良い。

    一時の憧れや物欲だけで、購入すると痛い目に遭う。

  • やめとけと言ってもさらに乗りたくなるだけなので一回買って乗ってみてはいかがでしょうか?それで車を維持する気持ちと維持費が釣り合えばいいと思います。
    ちなみにとうふのメンタルでは維持できないです。ちょっと嫌なことがあれば黙っちゃうとか親に言われてとか言ってるようでは無理です。免許取ったら自分でカーランドに行って勝手に判子押してくるくらいの器量が必要です。

  • カーランドで買うのに
    300万から400万ぐらいします。

    頭文字Dに魅せられたのであれば
    それは実車ではなく
    漫画に登場する藤原拓海(文太)のAE86に魅せられた可能性があります。
    漫画の様に走るには相当練習が必要ですし
    真似出来ないことも多々あります。

    壊れなければ
    税金やガソリン代等の維持費以外に
    特別お金がかかるわけではありませんが
    エンジン ミッション
    大きな錆は直すのにそこそこ
    お金がかかります。

  • 周りの環境次第でしょうけど 免許取得したての18歳には 維持のハードルが高いでしょうね インターネットサイト/雑誌等で 若い子のAE86オーナーさんも居られますが ある程度 親御さんを含め周りのバックアップ体制(修理/メンテナンスが出来る環境)がキチンとしている方が多いですよ 勿論 維持 修理 メンテナンスにはお金は掛かります あと旧い車両ですので それを引き受けていただける修理工場のツテが在るかどうか?も大事です 車の造り自体は 昭和のカローラですので シンプルな物なんですけど 純正補修部品の入手等で 預かり期間が永くなる等(リフトの長期占領)で断られる事も珍しく無いと思います

  • 京都のカーランドと言ったのは自分でしょうかね。

    基本的にカーランドの車は高くて、高いなりにしっかり直ってます。

    けどね、直ってるからと言って壊れない保証があるわけではありません。

    これは2016年にハチロクを手離したらしい方のブログ。

    カーランドで購入して5年乗ったような話だったかと。

    https://favorite.naturum.ne.jp/a2665148.html

    この方が購入した個体はハズレだったかも知れません。

    カーランドの店主の感覚だと、5年くらいは大きなトラブルは起きないことが多いけど、5年経過したあたりからポロポロとトラブルが続出しはじめ、それで手離してしまう人が多いとか。

    それも数年前の話なので現状は更に厳しいでしょうね。

    ブログ主が購入当時は200万チョイで良い個体が買えたようですが、今は300万超えてる物も多い。

    特に漫画の仕様に近い物が高いような。

    正直、オススメできる物などではありません。

    どうしても欲しいと思うなら、それが無難では?と言うレベルです。

    ブログ主さんも出先で途中で止まったり、カーランドで修理の見積りして金額に驚いたりと言う経験をしてるうちに諦めに至ったようですね。

    ところで、自分も一応ハチロクオーナーです。

    レビンもトレノも所有してますが、レビンは現在ナンバー無しの所有歴25年。

    トレノはメインで乗っていて、所有歴11年。

    初めてハチロクに乗った頃はドリフト小僧だったので、故障や事故も含めてトラブルは何度も経験してます。

    おかげでハチロクだけは自分で修理もそれなりにできるようになり、今も部品を購入して自分で直しながら乗り続けてます。

    正直、憧れだけでモチベーション保てるほど楽ではないと思いますよ。

    上記のブログの方。

    ハッキリ言って、自分に言わせれば「その程度で手離しちゃうの?」って感じです。

    大したトラブルではないけど、知らないことは恐ろしい。

    信頼してる車屋に「○○円かかります」と言われたら信じて払うしかない。

    もちろん車屋も、信頼されてるからこそキッチリ金をかけてでもいい加減な修理はしないようにする。

    結果、やはり維持費が高い。

    負のスパイラルです。

    それでも諦めきれないと思うならば、誰に何と言われても購入されてみては?

    損して後悔して、ローンばかり残る可能性もあります。

    300万以上払うなら現行型の86の新車だって買えます。

    自分ならそちらをオススメしますが…

    それでも諦め切れないと言うならね。

    自分はほとんどハチロクと共に生きてきてるので、あなたの「どうしても」は自分から見たら初歩の初歩です。

    そのモチベーションを何年保てるのかな?って思います。

    自分は25年に至って、今思うことは、「死ぬまで乗りたい」です。

    そこまで来れる?

    反対ですが、試してみるなら試してみると良いです。

    D仕様だと、漫画からハチロクを知った人にはウケが良いけど、自分のような昔から乗ってるオッサンらにはウケが悪い場合も少なくありません。

    けど、メカとか部品とか詳しいのはそっちの連中なので…

    イベント等で仲良くなって情報を得るのも良いでしょうね。

    まぁ、良く考えてみて結論出されてください。

    そんなに楽な道ではありません。

  • 藤原とうふ店2号機
    藤原文太の愛車

    インプレッサクーペWRX STI GC8も忘れちゃいけないよ

    2.0L 4WDターボ軽くて速かった 追い越しもラクラク
    悪路も走れた
    個体差 使用頻度で
    AE86と維持費変わらないけど

    ハイオク満タン1万2000円オーバーだ

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