AE86 スプリンタートレノ

Question

58年式と59年式の違いは何ですか？
探しても見つからなかったので、URLなどあれば貼りつけていただきたいです。

Answer 1

58年をいわゆる１型とし、59年を２型とすると、ハッキリと見た目でわかる点はミラーですね。

１型ミラーはスプリングリターン式で倒れても勝手に起きるのと、形もちょっと段があると言うか、ツルンとしてません。

２型になるとツルンとした形状になり、普通の可倒式になります。

表面はツヤツヤ。

ちなみに後期（2.5～3型）になると、形状は２型と同じだけど表面はザラザラになります。

それと、リヤワイパーが、1型では停止状態で寝てるけど、２型は停止状態で立ってます。

基本的にはどちらも前期。

途中に出てきた2.5型と言うのは、見た目は後期だけど最初の後期はドラシャのスプライン径が前期（24mm）のままだった、外観後期のことです。

Answer 2

58年式は、カムが240度、CPUも違う。

排ガス規制の加減でそうなった。

だから、ちょっとだけ速い。。だったかと。

Answer 3

＞探してもみつからない
それは探し方が根本的に違う
ハチロク時代の遺物を検索するには 全体像を掴まないといけない
おおざっぱに5つに分類される

初期型前期 前期 前後期 後期 最終 この5種だ

オイラが絶対にこれ といえるのは自分が持っていた前後期モノ
年式的には昭和60年7月製 これが前後期モノ
ちょうど真ん中の世代になるが

昭和58年 59年となると間違いなく初期型前期か前期モノになるが
ほぼ初期型前期モノだろうね

ただグレードにもよるし 当時のトヨタのラインナップもあるし
さらにオプションをつけていた人 そうでない人の分類を始めると
とてもバラバラで これだとは言い切れないと思う
ハチロクと単に言うけど グレードは三種だろ
GT GTV アペックス

この中で内装に皮を使ってるのがアペックス
シートにシュポシュポもあるのがアペックス
ただアペックスのギア比だけ 他に比べて高速振りとか
ま ちょっとだけしか変わらないみたいだが峠を攻めるにはGTVといったのはこのギア比がアペックスに比べ 山道向きなのがGTVとか

そういう話は当時を知らないと出てこないよ
そんな雑誌読んだ程度で何がわかるもんか

ただ機能的に機械的にこうだと断言できる部分はある
オイラの前後期モノでヒントにしてくれ

ケツのシャフトは細い前期モノになってる だからLSDは前期で指定
間違って後期モンを持ってきても太さが合わない

どっちがいいのかって後期モンが良いに決まってる
あまりにドリフトしまくるからシャフトを太めに対策したんだよ

話戻るが グレードによりエンジン内部がどう変わったかまでは さすがにわからんｗ
オイラはそもそも2ドアトレノアペックス前後期モノだが
他のGTやGTVの内蔵までは知らんので