よく昔のカローラレビンの質問を見ますが

Question

そんなに有名で今も人気があるなら、何でもう一度復活（どちらかと言えば復刻）しないんでしょうか、私はどっちかと言えばスプリンタートレノの方が好きですけど。

補足

今の86好きじゃないです、昔のハチロクの方が好きです。

Answer 1

AE86は、安全基準や、もろもろ、現代の基準で言えば、
機械的に突出した性能のある車ではないからでしょう。
当時としても、AE86は、決して先進的な車では無かったですし。
でも、車の面白さって、機械的なデキがいいということだけでは決まらないです。
クセが強かったり、基本はしっかりしているけど、人間がなんとかしなきゃならなかったりと、そういう部分でも乗りこなしてゆく面白さは、AE86には、あったと思います。
AE86のトレノと現行のBRZ、両方乗ってますが、ぜんぜん違う車ですし、
良さがそれぞれ違います。
ウチは、ミッドシップばっかりなので、FR車はこの2台しかありません。
FR車は、なんというか、操っていて楽しいです。

Answer 2

現在の法律の基準を満たせないので生産してもナンバーが取れませんし、間違ってナンバー取れても保険料やら排ガスやらで2500～3000㏄級の維持費が掛かりますよ多分。

今でこそ漫画などの影響で人気ですが、AE80系なんか今のクルマしか知らない世代では、まともに動く状態を維持するだけでも大変です。
性能も快適性も大したことなく、デザインも時代遅れで乗り心地も悪い上、妙なところの故障が頻発する。特にエアコンが酷い！

Answer 3

「あの時代」でのことですよ。
私はこっちのファンです。

Answer 4

このクラスでＦＲと言うのが人気の秘密です、今 105Ｌクラスで、いますかね。

Answer 5

ちなみに人気の陰りを見せた
後続レビン(前輪駆動車)は小室哲哉が若い時
乗っていました。

昭和５０年代後期にそのタイプは、当時最上級に
位置していた、２８００GT．ソアラの
ダウンサイズを意識して、小型大衆クラスの
スペシャリティーとしてモデルチェンジしたと
記憶があります。

カローラー４ドアセダンにレビンの原動機を積んだ
カローラーGTというのも当時ありました。
むしろそれのほうが、斬新的でした。

復刻は現行の法律の関係で再現ができないのです。
それに、復刻するとオリジナルの稀少価値を損ないます。

それもそうなのですが。
HONDA CBX400F？かなにか、あの頃デビューした
バイクなどがアホのように人気ですが。

全て、マンガなどに登場して、伝説化されたので
人気があるだけで、カローラーレビンやスプリンター
トレノ以外、走りが良くて手頃な価格の車はゴロゴロ
していました。

Answer 6

あの頃・・・・小さなカローラの車体に
一回り上のセリカのエンジンをぶち込む。
レースカーみたいにオバフェンも・・・
走り屋には人気沸騰でしたね。
でも・・・今なら、あのレビンなどより
早い車はたくさん有る。
わざわざ復刻する必要もないでしょ。

Answer 7

昔の車は、今の安全基準で作れません。
復刻版を作っても公道走行出来ないんだわ
人気があっても一部のマニアに人気があるだけで、
採算が取れるだけの需要は無い

Answer 8

人気があったと言うだけで、今造っても殆ど売れないのでメーカーは造りません。
メーカーは一部、ごく一部のマニアなんか声が大きいだけで金は持ってないし、相手にしていたら会社が潰れます。

Answer 9

7クルマを取り巻く法律体系が全く違うので、
そのままでの販売は無理。
（リトラは、法律的にはNGではない）
金型も残存していないから、
初期投資、イニシャル費用も莫大に掛かる。

AE86は、
平成に入ってからのクルマ、BNR32やNAロードスター、ビートとは、
時間差があるのですよ。

Answer 10

ゴミの様なせいのですから(笑)

Answer 11

復刻できないんですよ。

衝突安全基準とか最低な車なので。

自分はレビンもトレノも所有してます。

AE86は長年乗ってて一番好きな車でもあります。

でも、だからこそ思うけど、今は出せませんね。

ディーラーなんかでももうAE86の整備をする技術が無くなりつつあります。

素人でもハマって乗ってたヤツができることが、ディーラーで不可なんですよね。

今の86で復刻したと言う方もおりますが、あれは完全に違う車に名前だけ86を付けた車です。

優れてるのはもちろん新型。

けど、あれはAE86の後継車ではありません。

そもそもAE86の後継車はAE92、AE101、AE111ですからね。

レビン／トレノが正式な後継車になります。

日産はR32GTRの、マツダはNA6ロードスターの、ホンダも何かやってましたね。

それぞれ古い車の部品を再リリースして保存に協力してくれてます。

でもトヨタは名前の86だけパクって部品の再供給などはしません。

その姿勢に心からガッカリしてます。