トヨタスプリンタートレノ、カローラレビン(AE86)ハチロクはもしも、頭文字Dが無ければ見向きもされなかったのでしょうか？

Answer 1

AE86ですが、AE92がFFになった直後はプレミアムがついてましたね。ただし1番人気は後期白黒レビンでした。
トレノは人気薄で、モデル末期にメーカーが特別仕様車としてブラックリミテッドを出してテコ入れする必要があったくらいでしたから。
その後にロードスター、S13シルビアといった後輪駆動のスポーツカーが発売されたため、AE86のプレミアム販売といった異常事態は解消していきました。7年落ちの後期型レビンで70万円前後で程度の良いものが買えましたね。前期型なら50万円切っていました。トレノなら安かったです。
(土屋圭一さんも高い86買うくらいならシルビア買うほうがいい！とまで言ってましたし、足回りやパワーを考えればその通りだと思ってました)。

頭文字Dが出る前は比較的順調に値落ちしてましたね。
頭文字D前でも人気はそこそこあったのは確かです。見向きもされないってことはなかったですね……トレノはレビンの陰に隠れて見向きもされなかったかもですが。

Answer 2

まぁ 免許取得の出来る１８歳以下の子はそこまで注目はしなかったと 思われます あの漫画／アニメで高校生はもとより中学生／小学生にもＡＥ８６は注目される様になりましたね 家のガレージにも一時 学校帰りの制服姿の中学生？高校生？が自転車でＡＥ８６を見学に？来ていました

Answer 3

前期トレノ３ドア白黒だけが別格で人気がある現状は無かったでしょうね。

確かにあの漫画で、その昔、別に走ってたわけではないような人にまで「ハチロク」が知れ渡りました。

けど、漫画が無くても人気はあったでしょうね。

自分もレビン／トレノ所有してますが、完全に漫画は関係無しに好きで乗ってます。

まぁ、あんな楽しい車には今後も出逢えないと思ってますので。

その昔、リアルにハチロクで走ってたような人は、一度降りてもリピーターになるケースが結構あります。

で、長年乗ってる人や過去オーナーでリピーターになった人って、手離さないですね。

傾向としてね。

そんな感じで、同じ年代のスポーツ系と同等か、ややそれ以上の人気は保ってたのではないでしょうか？

Answer 4

その通りです。
一部の旧車マニアが所有するだけで、どんどんスクラップにされて今より現存する個体は少なかったでしょうし、いくら状態の良い個体でも100万～150万円ぐらいの相場だったと思います。

Answer 5

レビンなら関係ないかも
トレノは事故ると高く付くと言う話もあり不人気加減はあったと思います

イニDのおかげでAE86の中で人気が低めのAE86前期トレノが脚光を浴びることが出来たかと思います

AE86はプライベートチューナーの登竜門的存在もあったと思うので人気は受け継がれたと思いますよ

Answer 6

見向きもされなかったというほどにはならないだろうけれど、AE86の中古が今みたいな高値で取引されることはなかったかもしれないし、新86は86という名前ではなくセリカか何かの名前を付けて発売されていたかも。

Answer 7

昔からAE86は人気ですよ！
コンパクトFRですから