トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.10.13 00:05
もしこわれたら中古を買うしかないですか?
ae8********さん
2019.10.13 00:43
はい!その通りです
x1m********さん
2019.10.13 06:36
社外の汎用パワーウィンドウキットを
昔Amazonで見た。
今もあるかもしれない。
jun********さん
2019.10.13 04:33
ああ オイラと同じだねw
窓のゴムの部分 ウエザーストリップがなくなってそのままで何十年も乗っていたんだが
要は窓の内側に雨水が入るわけだが 経年劣化でまずは中のウインドウを上げ下げする鉄の部分が錆びて朽ちて崩壊してある日突然 ウインドウが動かなくなった
ここまではなんとか修理はした というかハチロク専門店が知り合いなので
ウインドウ上下の鉄のフレームは手に入ったが
肝心のパワーウインドウモーターがやふおくで25000円もしやがる
オイラのはアペックスグレードだからパワステ パワーウインドウ ムーンルーフもつけてんだけど
当時の走り屋野郎どもは パワーウインドウなる女々しいモノはつけてねーんだよな
無保証ってゆーし落札は諦めて 手動モードに工事のしなおしをやってもらった
昔のハチロク野郎は よくやったらしい
ってかこのご時勢まで よく「持ったな」と呆れられたが
写真があった こゆことだ
問題なのはまず手動ハンドルの部分を 内装を削る ここまではラクだが
スイッチ類の場所を造るために 下にずらしたんだわ ここが面倒だった
ちなみにこの状態で2年ほどしかもたなかった 理由は下のスイッチ部分が
経年劣化でプラスチックでしょ 崩壊してしまったわけよ
さすがにこのパーツは予備もない やくふくでもない ましてやアペックスのパーツなぞ出るわけもないので 自作をしてもらってなんとか助手席の窓はスイッチで稼動するようにはしたんだけども
配線図を理解して工作してもらうに どうしても運転席の部分の連動ができんかったので 運転席側を手動ハンドルに切り替えたわけです
ということなので 貴殿もこの際 手動ハンドルに切り替えれば もうパワーウインドウの故障はありませんよ とw
そもそもの原因は 窓の下にある薄いゴムあるでしょ ウエザーストリップ
こいつが経年劣化でなくなってしまって そんで雨が進入してくるのが原因です
といっても 自前でゴムで製作はしてはいたんですが そんなもんムリでしたw
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