昭和61年にAE86トレノ3dr後期型新車に乗ってました。当時、TRDリヤスポイラーは鍵穴が塞がる理由とリヤバンパーからはみ出る理由で車検不可でした。現在もそうなんですか？

Answer 1

取り付け方にもよりますがＴＲＤタイプのやつはバンパーギリギリで大丈夫でした。鍵穴も使えるようになっているものもあります。もしバンパーからはみ出す場合はバンパーを後ろに引っ張ってつければいいと思います。

Answer 2

当時はステアリングが変わってるだけで切符切られたり、とにかく保安基準でどこまでOkみたいなことが一般に浸透してなくて、改造＝違法みたいな感じでしたよね。

ＨＫＳがリーガルマフラーを出した辺りから合法チューニングと言う考え方が定着して来ましたが…

で、全長は今は３cmの超過までは大丈夫だと思いました。

実はうちのもナンバー無しを再登録するのてすが、ハッチが錆び錆びになってしまってたため、交換用に入手したハツチにTRD（タイプ？）のスポイラーが接着されてました。

まぁ、このままやるつもりですけどね。

３cm超えてるようなら外さないとダメかも知れませんね。