イニシャルDに出てくるクルマでAE86トレノとFD3S-RX7とではどちらが好きですか。他に好きなクルマはありますか。

Question

補足

私は今まではRX-7の方が好きでしたけど、最近古本全巻セットでイニシャルDを読んでからはトレノも良く思えてきました。しかし、やっぱりRX-7の方が良い気がしています。

Answer 1

AE86です。カッコ良さではFDの流線型のスタイルや雨宮仕様（啓介の）の方に軍配が上がりますけど好きなのはハチロクです。

他に好きなのだとFC3Sですね。と言うかこれが一番好きです。今の所これよりカッコいい車には出会えてません。

次点でGC8です。まあこちらも大好きなので買っちゃったんですが、ぶっちゃけ実用性ありすぎて乗り換える気が無いです。

まあですけどねぇ、今でもお金が無限にあるならFCにも乗りたいと思ってます。私の総合評価の基準に速ささして関係ないので遅くても構いませんし一度で良いから乗ってみたいなぁ。

Answer 2

外観スタイルならFD
しかしREはトルクが少なくエンブレも弱いので嫌い

86はエンジンが非力だけど、リヤの足回り設計が古い分滑り出してからでも比較的簡単に修正出来るので安心して全開に出来る所が好き

個人的にはどちらも欲しいとは思わないけれど、ゆっくり乗るだけならFDだけどリヤシートにだけは乗りたく無い・・・

ちなみに現有遊び車2台有るけれど好きなのは2.7L仕様のBNR34

Answer 3

どちらも好きくない。
NSXがいい

Answer 4

ハチロクですね。

愛車なので。

でもマツダのスポーツカーは好きですよ。

単に価格を高くして高性能にするのではなく、限られた予算の中で軽量化にこだわり、少しでも性能を上げるために細かいマイチェンを繰り返す姿勢とか。

RX-7とロードスターは凄く良い車だと思います。

ハチロクは最初は嫌いで、安いFRが欲しくてたまたまあったので乗り始めたのが、かれこれ27～8年前。

３ドアのレビンでした。

何か今は２ドアのトレノが増えてます。

このトレノももう所有歴10年。

なんかダメな車なんだけど、自分には妙にハマる車ですね。

よく壊れるけど直すのも趣味の一環みたいなものです。

Answer 5

どちらかならFD。

実際オーナーだし。

カッコいいのはR34とNA1だな。

Answer 6

８６とＦＤでしたら、ＦＤの方が好みですかね。
露骨なスポーツタイプの車だと、ああいう平べったくて、乗った時に視界が低い感じが好きなんですよ。
実際、７０スープラから、買い替えようとした時に、真剣にＦＤも選択肢に入ってました。

ただ、一番好きなのは、あの作品に出てきた車であれば、インプレッサです。
上記の買い替えの時、結局、趣味よりも、運転のしやすさと耐久性を重視し、選んだのはインプレッサ（丸目）で、それからスバルの四駆の虜になってしまってます。
で、ゆえあって、一年足らずで丸目を手放すことになり、代わりに、あの劇中に出てきたのと同じ型＝ＧＣ８を手に入れました。
エンジン等の性能面はノーマルのままでしたが、外観や内装は、オヤジのインプレッサと、まったく同じ状態にしていました。
軽くて、小回りが利き、それでいて速く、安定感もあって、最高でした。

そういう補正もあって、イニＤの中でも、オヤジのインプレッサが一番好きですね。

Answer 7

どちらも運転させてもらった事あります。僅差で86ですかね。両方とも楽しい車です。

Answer 8

イニシャルDに出てくるクルマでAE86トレノとFD3S-RX7とではどちらが好きですか。他に好きなクルマはありますか。



FD3S-RX7

Answer 9

どちらも好きです。
他に好きなのはなんだろな。
オーバーレブ！に出てくるAW11型MR2 とか
完全な旧車だと初代とセリカとか
もうちょっと新しいのだと4代目5代目セリカとか。
あと70 80スープラは乗ってみたいです。

Answer 10

86トレノの方が好きです。