ＡＥ１０１レビン・トレノはどんなクルマですか？

Question

８６・９２・１１１は本やゲームなどで知ってるんですが、１０１はあまり馴染みがないので…

スペックも教えてください

Answer 1

昔乗っていました。
バブル期に開発された車なので、内装はワンクラス上の質感があり、シビックやミラージュなどのライバル車の内装がしょぼすぎて101レビンにしました。
10年ぐらい乗っていましたが、作りもしっかりしていましたね。元がカローラなので、後部座席もそれなりの広さがあったような気がします。
エンジンは1気筒あたり5バブル化されて92までの4AGとはほとんど別物で、VTECに迫る吹き上がりとそれなりのパワーがありました。デフを入れてフライホイールを軽量化すると、エンジンレスポンスも良くなり楽しい車になりましたが、トルクが細くなって常に高回転域まで回さないといけない仕様になってしまいましたね。
内装や作りが豪華だったことから、車重も重くなっていましたが、それほど気になるものでもありませんでした。
101での反省にたって、111では装備を簡素化して軽量化に努めましたが、「内装がしょぼくなって貧相になった」とますます評判が悪くなり、MCでゴージャス路線に戻っています。
カタログ値では160馬力あることになっていましたが、実車では120前後のものがほとんどで、「ヨタ馬力」と馬鹿にされたものです。
当時は若かったこともあり、今ではできないかなり無茶で無謀な運転をしていたので、かなり早く走ることができましたね。
そうそう、ドアミラーの塗装が酷くて、数年で自然に剥がれ落ちたのでクレームつけたら無料で直してもらえました。

Answer 2

バブル時期に開発されましたが、発売と同時にバブルが崩壊したため売れなかった記憶があります。
内装や足回りなどは、92や111と比較してお金がかかった車だと思います。
スペックなどはウィキペディアにありますよ。

Answer 3

五速であとは111とほとんどかわらないかな？