トレノae92をFRにすることは可能ですか?可能であれば予算と修理期間をざっくりで良いので教えていただきたいです。

Answer 1

元レーシングカーデザイナーです。
本来はGr.CやF3000、F3などゼロから設計するレーシングマシンしか設計せず、市販車の改造は一切受けませんでしたが、もしやるとしたら。

>トレノae92をFRにすることは可能ですか?

・・・可能です。がしかし、

FF車とFR車は、車体構造と、それに伴うサスペンションが全く違います。
車体の後ろ半分は完全な作り替えになります。

>予算と修理期間をざっくりで良いので教えていただきたいです。

マジメに考えました。
ワタシがその仕事を受けるなら、￥800万／10ヶ月の見積書を出します。

※車体は、現状で一旦寸法を計測し、センタートンネルとフロアパネル、それにリヤシートから後ろを新たに設計し直します。

※エンジンを縦置きにするとフロント周りも新規設計しなければならないので、エンジン横置きのままセリカの4WDの駆動装置を移植し、センタートランスファの中身だけ後輪駆動専用に新たに設計します。

※リヤサスは新たに設計するとおカネがかかり過ぎるので、AE92かセリカのフロントサスをリヤに移植し、ジオメトリの見直しを行います。

・・・リヤシートが残せるかどうか不明なのと（設計してみないことには何とも言えません）、AE92のフロントサスは明らかにリヤには向かず、ジオメトリを見直してもハンドリングに不安が残ります。
但し。
そこらの改造ショップの『切った貼った』ではなくちゃんと設計するので、クオリティもそれなりのモノになります。
また車両完成後は、全ての図面を提出します。登録するなら強度検討書も作成しますが、その場合は登録書類の為にプラス￥150万を請求します。

これだけやるなら、AE86を買って3Sを載せるか、或いはセリカの4WDをFR化する方が安く済むでしょうね。

Answer 2

かなり昔(AE92が新車で買えた頃)、雑誌CARBOYでそんな企画を取り上げてましたね。

最初はAE92のエンジンを縦置きに変更して縦置きにミッションとプロペラシャフトとデフを配置して…とやる予定でしたが、結局はあまりにも１から造り直さなければならないのが現実的ではなく、最終的にAE86の骨格にAE92のボディーを被せるような形でようやく実現してました。

最近だとAE86乗りのYouTuberのペロタンがAE86にAE101の外装を付けたナンチャッテ仕様を製作してましたが、それはあくまでナンチャッテです。

横置きFFを縦置きFRに改造するのは言うほど簡単ではないようです。

具体的な期間や予算は言えません。

何故なら何らかのFR車にAE92のボディーを被せる形になるか、もしくはほとんどワンオフで製造するレベルの作業になるからです。

当然ながら前者の方が安いでしょうけど、ベースに何を用いるか等はかなり悩むでしょうね。

結局じょうきのナンチャッテ仕様のハチロクになる可能性が高い。

どこまでクオリティーの高い仕様にするかで金額は異なるでしょうけど100万とかでおさまる物ではないでしょうね。

ワンオフなら技術力や公認取得力のある場所である前提で、費用はかなりトンデモな価格になると思われます。

Answer 3

できません。ボディ以外全く違う車に作り変えるくらいの改造をすれば可能ですが、余裕で高級車買う費用かかります。

Answer 4

トレノae92をFRにすることは可能ですか?可能であれば予算と修理期間をざっくりで良いので教えていただきたいです。
可能ですが
２００万以上～
エンジンを
横置きから～縦置きに変更が必需