今現在TE71レビンかトレノの前期型フルノーマルで乗ってる方いますか？

Answer 1

どうも

大型二輪に乗るダンディです♪
車のエンジン脱着経験あります！

質問者さんへ
他にマッスルカーがあります
(排気量オーバー7リッターのハイパワーです♪)

さて昔
魔改造された71を
(弩(ド)シャコタンの鬼キャンで内装も無くロールケージが入り未公認で2シーター化されてました！♪)(笑)
￥18万で
勧められた事ありますが
(車検残1年でした)
ソレより程度良い車
(同じく弩シャコタンの内装少し無いサスカット車でした)
(若気の至りで許して下さい！♪)
を先輩から
￥15万で譲って貰った事があり
1年で廃棄する車を
その値段で買う気にならず止めました

先日中古を見たら
￥300万超えていてビビりました(爆)

さて
古い車のネックは
(特に国産車です！)
・内装とモール類
・ウィンカーやレンズ関係
です

エンジン・ミッション等駆動系の
大物やボディ等は
物が付いていれば
ある程度の復元や交換が可能です

従って
改造等施されていても
内装・モール類まで外したり
手を入れてなくば
レンズ等の破損等も無ければ
・修復が可能
であり
ノーマルに戻す事が出来ます

元からノーマルと言うのは
古い国産スポーツ車の場合難しいですし
ソコに価値が有るのか？
果たして疑問です

純正からノーマルで
全く弄っていない車は
AE86なら聞いた事あります

購入時に
既にやや年齢が行き
好きで買ったが弄らず
ずっと高齢なるまでワンオーナー
→ 奇跡の弩ノーマル
と言う車は
複数台聞いたり雑誌で見た事あります

ただ
TE71でいるか？
と言うと
「？」です

ちなみに
たかだか15年位前には
TE27のピカピカな車さえ
￥90万～120万
でした

TE71は
更に安かった気がします

現在値が上がった価格より
安く買った私のマッスルカーですが
同型の同エンジン車が
(エンジン排気量により値が違います)
今や相場が￥700万～1000万超え !
で
アバターの車より安かったのに
ソレを超えてしまったので
同様に71が27より高いのは
理解しますが
(また逆転現象もあり得ますが)

さりとて私の車の様に
3倍～5倍になるとは
思えません

少し高くなって
そのままかな？
と考えます
(箱スカやロー○ル(ブタケツ)の様に数が少ない上に人気が有る車は私の車並みになっていますが)

そう言う訳で
もし
ノーマルの71を探して買うのは
オススメしません

アレは
27より丈夫なボディと
86の部品が使える！
と言う位しかメリットは無く
あるとしたなら
デザイン的な好み位ではないか？
と感じますし
ソレなら他にも替えが有ると
思います

興味からの質問なら
世の中には
・奇特な人
(失礼)
がいますから
もっの凄い稀かもですが
そう言う人がいないとも思いません！

実際
ウィール交換と車高ダウン以外
比較的ノーマルなTE71を見た事は
あります

しかし
約50年前の外車の旧車に乗り
(自分の型の車は約100台以上見てチェックしました！)
国産・外車の別なく
旧車イベント出る私が
(しかも多少とは言え興味ある車(71です)でもあります！)
イベント以外に街中の旧車は
全てチェックしているにも関わらず
ステアリングやウィールまで
ノーマルの71は
・カタログ写真
以外に
見た事がありません！！

逆に
・ステアリング交換
・ウィール交換
・サス交換
まで許容なら
比較的ザラには有るのでは無いか？
とは考えます

10年位前まで
社員寮の近くに比較的綺麗な71を
見た事があります
乗らずに保管の様でしたが
その少し前まで乗っていた様子でした
(ブレーキの錆びが少なかったので)

当初不人気で
後に人気が出た例としては
130ロー○ル
の例がありますが
正直
TE71より見た台数が多い位です(爆)

昔から好きなら
ソレは本当に好きなのでしょうから
否定はしませんが

最近ハマったのなら
もっと他の車両を見る事も
オススメします！♪