トヨタはAE111について

Question

AE111のレビンとトレノは何が違うのですか？
乗りたいと思っていていろいろ見ているのですが違いがわかりません。
教えてください

またAE111のメリット、デメリット、ライバル車などいろいろ知りたいです。

Answer 1

AE111といってもレビンとトレノ、4A-GEエンジン搭載車と4A-FEエンジン搭載車、スーパーストラット車とノーマルストラット車、前期型と後期型とにそれぞれ分かれます。
1.AE111レビンとトレノの違いはヘッドライト周り、グリルの有無、リアランプの形状です。カローラ店がレビン、トヨタオート店がトレノを販売してました。販売力の関係でレビンのほうが販売台数が多く、まだ残存台数もレビンの方があります。
2.エンジンですがハイパワーなのは4A-GEです。BZ系のグレードがこのエンジンでハイオクガソリン仕様です。
燃費は実用エンジンの4A-FE搭載車のほうがいいです。グレードはXZです。レビン・トレノの価値を求めるなら4A-GEだと思いますが、スタイルと雰囲気のみで選ぶなら4A-FEエンジン搭載車でもかまわないかな。
3.1995〜1997年4月まで販売されたモデルが前期型、1997年5月〜2000年8月まで販売されたのが後期型です。
前期型は軽量です。軽量ゆえにサーキットでは速いですのでマニアに人気があります。
後期型は内外装の質感がアップしており、ゴアボディで衝突安全性が高くなってます。
6速MTがBZ系に採用されました。
4.スーパーストラット車はキャンバーコントロールアームがついており、MT車はヘリカル式LSDが採用されてますのでコーナーが速くて安定してます。ブレーキも2ポッドキャリパーで高性能です。ただし車高を下げるなどのチューニングがしづらく、また各アーム類を定期的に交換しないとガタがきますので維持するのにお金がかかります。15インチホイールですので最小回転半径が5.3mで大きめです。これらを嫌ってノーマルストラット車を選ぶ人も多いですね。スーパーストラットは中古市場では評価されてはいませんがお手軽に山坂道をドライブするなら良いかと思います。

YouTubeでAE111と検索すればサーキットでの速いレビントレノが観られます。
EK9シビックtypeRのほうがエンジンパワーがあり、サーキットタイムも速いですが、2021年現在、サビが随所に発生してボディがユルユルなタマもあります。
レビントレノはトヨタ車だけあって故障も少なく、サビもホンダ車ほど出ず、ボディがしっかりしてますね。

Answer 2

姉妹車なので、異なるのが外見のデザインだけ
AE86や92なら、固定とリトラクタブルヘッドライトと言う
判りやすい差異がありましたが
AE101からは両車固定ヘッドライトになりましたので
細かな外観の差異に留まっており
性能的な差はありません

デメリットは、古いと言うこと
遠の昔に生産終了した車なので
過走行だったりとか、場合によっては
保守部品が入手困難と言った可能性も否めません

ライバルと言えるのは同じカテゴリの
EK9かな？
性能は彼方の方が上ですけどね