ae86 全てのハーネスについてです。

Question

当方素人ですが、ae86のレースカーを作っております。（趣味程度）

そこで現在塗装のために全て解体しており、

元は
エアコンあり
の車でそれ以外は手動です。

今回全て撤去し
ヒーターまでもレスにしましたが、

ハーネスはまだ未整理の状態です。
そこで
ルームランプ
エアコン、ヒーター
純正の時計
キンコンチャイム
などのいらない物のハーネスをも整理し撤去したいのですが、

どのように配線を理解し撤去すれば良いでしょうか？
また、エンジン側にも使ってないカプラーなども多数あるので、
整理したいですが、何が何やら…

元はトレノでレビンになっていたり、
と複数オーナー様の仕様に応じて変わっているので、

私で一度スッキリしたいと思っています。

また、
メーターをオールインワンタイプの物へ変更するため、純正メーターを撤去したいのですが、

水温、油温、油圧、タコ、燃料は新たに取り直すとして、

スピードはどうすればいいでしょうか？
純正のワイヤーの処理に困っています。
また、メーターのハーネスも撤去して大丈夫でしょうか？

ど素人ゆえにアホらしいと思ってしまいますが、
よろしくお願いいたします。

Answer 1

レースカーというのなら引き直した方が楽です。

ライト類とワイパー、セル、IG電源程度しかダッシュボードからエンジンルームに向かう配線はありません。

もちろん配線図が必要になります。

オールインワンのメーターならGPSに対応しているでしょうしそちらを使う方が楽です。
スピードメーターケーブルは抜いたあとキャップを被せてホースバンドで固定しておけば大丈夫です。

一番いいのは削り出しでメクラを作ることです。

現在のエンジン制御がどうなっているか不明ですので、エンジンルームに関しては具体化なアドバイスはできません。

Answer 2

配線図を入手するのが一番。
実物をばらして必要無い所を片っ端から切ってしまう方法も有る。
AE86は速度パルスはこんぴゅたーに関係無いのでメーターはミッションドリブンギヤにセンサーを取り付けてスピードメーターに信号を入れればいい。

この際だからヘッドライトやセルモーター、オルタ関係の太めの配線は新調するといい。

Answer 3

ちゃんとするなら配線図のマニュアルが必要ですよ。
山勘で撤去して実は重要な配線なんて事になったら面倒ですからね〜

Answer 4

配線に手を出すには、メーカー発行の電気配線図集を手に入れて下さい。
配線図と睨めっこしながら不要な配線撤去や誤魔化しを行うのが確実。

メーターは必要最小限だけ残しスピードセンサ代わりとして使っても良いのでは。
汎用スピードセンサでも構いませんが、純正メーターもスピードメーターの必要最小限を残せば使えるんじゃないかとは思いますけどね。

Answer 5

純正ハーネスは、残しておいた方が良いです。
テープで巻いてしまえば良いです。
不具合が出た際に、調査がとても難しくなります。

＞スピードはどうすればいいでしょうか？

汎用のパルスセンサが売ってますので、それを使えば良いと思います。