昔のトレノは１６０万円で買えた。 今の８６は３００万円もする。高すぎだ。 などと怒る人がYahoo!知恵袋にいますが。

Question

今のクルマの値段と昭和のクルマの値段を比較して今のクルマは値段が高すぎる。
というのはナンセンスな話なのでは。
トレノが販売されていた１９８３年といえば３３年前のことです。
３３年前の１６０万円は今の物価で考えれば３００万円なのでは。
ていうか当時のクルマてエアコンがオプション扱いだったのでは。
当時のクルマでパワーステもパワーウィンドもオーディオもオプション扱いだったのでは。
昔のクルマは安かったと言いますが。
当時のクルマて最低限のオプションパーツを付けたら結構なお値段になっていたと思いますが。

ついでに言えば昔のクルマは軽かったと言いますが。
カタログに書いてある重量てエアコンとかが付いていないときの重量だったと思いますが。
昔のクルマもエアコンの重量を含んだら結構な重さだったと思いますが。

昔のクルマは安かった。などと言いますが。
昔からスカイラインもフェアレディＺも高かったと思いますけど。

Answer 1

全くおっしゃる通りだと思います。ナンセンスですね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

やはりカタナ1100には勝てませんね。

Answer 3

そもそもの前提として、
AE86とZN6を比較することがナンセンスなんだと感じます。

ZN6はAE86後継でもなんでもなく、AE86のようにオーナーが育てるクルマという意味で86と命名しているだけです。

質問者さんがおっしゃる通り、AE86とZN6を比較すると、装備が違いすぎる。時代も違う。

昔の時代と今の時代を考えりゃ、価格だけでの比較は出来ないですよ。

昔ならFRのベースがたくさんありましたが、今はFFばっかり。ライトウエイトFRのベースを作るには金がかかります。

だからZN6/ZC6の価格は、妥当です。

尚、私はあのパワーの無さが耐えられないため…ZN6/ZC6は買いません。

Answer 4

現行８６の３００万円 妥当な販売価格だと思いますよ ２９年前に ＡＥ８６を新車購入しましたが 当時のＡＥ８６ エアコンは勿論の事 スポーツパッケージと言うオーバーフェンダー？＋サイドステップ＋リアスポイラーのオプションとかパワーウインドーとかを付けると 車両本体２３０万位になりましたし（ワタシはどれも付けていません）車体のプラットホーム（土台）から 新たに開発すりゃ３００万は普通ですって。

Answer 5

これは軽かったですよ。600㎏!! ヒーターもオプションで燃焼式でした。

Answer 6

そうですね。
大卒の初任給を比較すると、2倍とは言いませんが
かなり違いますね。

金額だけを比較するのはナンセンスですね。

Answer 7

話が逸れるが、AE86の駐車時のステアリングの重さや、クラッチペダルの重さには、辟易した記憶がある。

Answer 8

思いますね。
1980年代前半の大卒初任給は12万円程度なので、今の水準の半分より少し多い程度。
まさに160万円→300万円といった具合でしょう。
エアコンもパワウィンドゥもABSもエアバッグも付いてない。
価格や軽さを単純には比較できませんね。

Answer 9

確かに、価格だけを引き合いに出したら何の意味も無いね。所得平均や物価の違いも考慮しないと。
AE86が現役生産されていた当時はタバコは1箱200円しない物だった。
コンビニなどのアルバイトの時給も500円前後じゃ無かったか。