ＡＥ１１１のトレノＢＺ－Ｇに乗っている友達がいます。 もう乗って１８年くらいになるようです。 この車はサーキットでも走ってるようでそこそこお金はかけているようです。

Question

＞足回りと吸排気とコンピュータなど200万円程度

私も車両の値段をGooとかで見たら安かったので「買おうかな？」とも思ったのですが、馬力が１６５馬力程度しかないのでちょっとためらってます。
100万円以下で出来れば高出力の車（出来れば２８０馬力以上）の中古車でお勧めはありますか？

Answer 1

質問者さんの走行パターンでエンジン全開で走る時間はどれくらいですか？
街乗りが大部分でしたら最高出力はあまり意味を持ちません。
トップエンドの出力よりも低回転でのトルクとボディ重量のほうに注目されたほうが満足度は高いと思います。
前期型AE111は軽量で低中回転でのトルクもあります。目的に適う選択だと思います。軽いレビンで高出力マシンを追い回すほうが楽しいと思いますよ。あくまでサーキット限定ですが。

質問者からのお礼コメント

あなたは素晴らしい

Answer 2

セダンで良いならBE5レガシィで良いんじゃない？
かなり安いよ。

AE111は4連スロットルだから乗っていると凄く気持ち良い車だからパワー無くても面白いよ。

Answer 3

初めまして。

100万円以下で、その馬力は、そうそうありません。

インプレッサとか、上級グレードのスポーツタイプしか、ないですね。

ランサーのⅣ（４）ならば、280馬力ですね。

３は、270馬力でした。

レガシーとかでも良いかと思ったけど、250馬力でしたね。

100万円ではなくて、150万円くらいにしていけば、何とかあると思います。

それか、250馬力に今の車を改造して、300馬力くらいにするって事もありだと思いますね。

ちなみに、280馬力ある車は、基本的にスポーツカーか大排気量車両なので、維持費が普通の車よりも年間数十万円は、高くなります。


それでは、失礼致しました。

Answer 4

１６５馬力しかないと言ってるような人におすすめできる車はありません。

Answer 5

＞馬力が１６５馬力程度しかないのでちょっとためらってます。
あのぉ....その165馬力をドコで使うつもりで？
クルマの価値の殆どは、カタログには載りません

Answer 6

>>馬力が１６５馬力程度しかないのでちょっとためらってます。
100万円以下で出来れば高出力の車（出来れば２８０馬力以上

扱えないくせに無駄な馬力あってもしゃあないだろw

馬力厨乙w

Answer 7

超不人気車種のインプレッサWRX-STI GDBのＡ～Ｂ型（丸目インプ）