16歳の高１です

Question

18で免許取ったらS15シルビアでサーキットの走行会にいきたいです。僕の友達にも車が好きな子がいて、AE86トレノに乗りたいと言ってました。
さて、僕たちが免許を取る頃はスポーツカーの中古市場はどうなっているでしょうか？ そこを疑問に思っています。
それまでに良い球は残っているのか、そこが気になるんです。
自分であちこちレストあしたりメンテナンスしながら乗るのも良いと思います。
詳しいかた回答お願いします。

長くなってスミマセン

Answer 1

良質な個体は数年後でも存在していると思いますけど
AE86トレノでわかるとおり
コンディションのいい個体は新車価格より高くなります。
18歳で手が出るような金額のものに関しては
総じて今年よりコンディションが悪くなります。

安くていい個体というのは存在しません。

18でシルビアやトレノに乗るということは
年間30万円以上の任意保険を支払うことになるので
年間の維持費が100万円近くなりますよ。

ただ、シルビアもトレノも中古車に数百万払うほど価値があるとは思えません。
ただ単に、漫画の刷り込みでしかないと思います。

Answer 2

Ｓ１５にしても あなたが
自分で 車を維持できる頃には
少なく見積もっても １５年以上前の車

ＡＥ８６に 至っては
３０年以上前の 車となります
ギャグではなく
リアルに ボディが 腐っており（錆との戦い）

Ｓ１５ なら
安い タマもあるかもしれませんが

ＡＥ８６は
下手をしたら 今より値段が
高騰しているかもしれません
かなり 遅い車なので コスパは最悪ですね ～

いずれにせよ
故障との 戦いとなるので
現行車と 比べたら メンテも 大変です
なので 車を２台持ちできるような
経済力を 持てるまでは お勧めできません

まだ 高１との事で
まだ 時間もあるので
色々な 雑誌をみたり 話を聞いたり
色々考えてみるのも いいかもしれません

Answer 3

それよりも、13年以上経過した旧車は

自動車税→15％増し
重量税→10％増し

ですテス。

ますます、どこかが壊れたら廃車で潰される確率が高くなるでしょうね。よっぽどのトヨタ2000GTやスカイラインGT-Rのような歴史的な価値のあるモデルで無いと、残らなくなっています。

15～20年くらいが経過した中途半端な旧車が、残すには一番ヤバイ。工業遺産的な価値は無く、部品もメーカーから出て来なくなる頃で、ただの古い燃費の悪い車…だから。

Answer 4

ナンバーつけて乗るのは多分維持費的にきつい。

ガソリン代金も高いですし、走行会するならタイヤとか部品とかにとてつもないお金がかかりますよ。

走行会に参加するのも参加費や遠征費などがたくさんかかります。
15も86もそれなりに古いですから壊れてくる箇所は数知れずです。

Answer 5

S15なら人気もありませんからまだマシなのが残ってると思います
ハチロクは無いかまともなのはR32GT-Rより高いよ(笑)
AE86なんて買うのなら今の86を新車で買う方が安くて速いです

S15なら現実的だとは思いますが18の高校生に維持費が出せますか？
任意保険だけで年間30万近くかかります
高校生がそれだけの費用を捻出できるのか疑問です
サーキットの走行会は行ってみると勉強になると思いますがS15が維持できるかどうかは疑問です

Answer 6

まずは社会に出てから、現実の厳しさを知ってください
ミラバンやアルトバンなどから始めるのが現実的です