車好きに質問です。

Question

GTR R34 シルビアS15 AE86トレノ RX-7FD FC
どの車が良いですか？

Answer 1

自分はAE86スプリンタートレノですかね。
父親が乗っていたこともあり思い出深い車なのでいろいろ調べていくうちに好きになっていきました。

外観は今の車にはない角ばっているがハコスカやダルマセリカ程ではないほどよい角ばり、パカパカ開くリトラクタブルライト。
リアのハッチバックのライン（自分は個人的に3ドア派です、2ドアのほうでしたらすいませんでした。）

中身は当時としてはコンパクトな4AG、構造も単純なので弄りやすい。
アフターパーツも多くノーマルやイニD仕様以外だとほとんど同じ物を見ないぐらい十人十色な車、あまりないと思います。

いろいろな人がハチロクは古いだの遅いだのいいますが古き良きものもあると思いますしハチロクはストレートを競う車ではないと思います。
走りを楽しむための車だと自分は思います。

Answer 2

FDです！自分はワインディングを流したい派なので、AE86は修理代の関係や年式の関係上却下。R34は魅力的だけど、のるなら３２R。S15はなんとなく却下。FCはさすがに古すぎるので、FD。でも、１３BREWがちょっと好きになれないので前期型をチョイス。っで、マフラーやホイールなど細かいところを変えるだけで変更その他なし(もちろんエアローパーツはなし)。
一つ気になったんですが、なぜにNSXがない！？

Answer 3

硬派にサーキットを走りたい、もしくはスピードを求めるのであればＧＴ-Ｒが良いかと思います。ブーストアップするだけで軽く500馬力は出てしまうので、速さを求めるのであればＧＴ-Ｒ一択かと思います。（その代わり維持費がハンパではない） また、峠などのワインディングを軽快に、楽しく走りたいのであれば、シルビア、ハチロクが良いかと思います。ＦＲで排気量もお手頃なので楽しいかと思われます。また、サーキットも峠も両立させたいのであれば、ＦＤ，ＦＣがいいと思います。（こちらもＧＴ-Ｒの非ではないほど維持費がかかります）このように、好みに応じてクルマは変わってきますが、維持費などを考えるとやはりシルビアがいいのではないかと思います。

Answer 4

ドリフトをやりたいならS15、公道で楽しむorグリップなら３４GT-Rですかね
RX-7は維持費の他に、壊れた時パーツが、無い、探すの時間がかかるなどのリスクが高く、よほど好きで、専門のチューニングショップなどが近くに有るか知り合いなどにい無い限りいろいろとキツイ物が出てくる可能性が高いです
AE８６も、旧い車なんで、修理や消耗品類が、厳しいかと思われます、その点３４GT-Rや15シルビアなら、まだ心配は無いと思います

Answer 5

ＦＤいいっすねー

ロータリーエンジンに憧れます

見た目もかなりクールです

まあ維持費はかなりかかりますがねぇｗｗ

Answer 6

s15シルビアスペＲ

断然乗りやすく維持費、燃費共に良好

軽くて低速トルクも高く、ｽﾋﾟﾝﾓｰﾄﾞも扱い安く、ﾊﾟﾜｰも素人では持て余すくらいある。

13や14に比べﾁｭｰﾆﾝｸﾞ費用も抑えれて、懐が広いのも魅力

2000ccｱﾝﾀﾞｰ2輪駆動ﾚｼﾌﾟﾛ最速マシンですよ

全く比べる対象でないのは86

レスラーとキックボクサーを比べるような対決ですな

ドリフトで極めようとする以外では求める世界が違います。

R34は購入費と維持費あるなら最速ですよ。

チューニングと弱点克服にはもう1台買える位い金かかりますが

FDとFCは特殊death

FCは心中する勢いで乗って下さい

それくらい費用かかります

FDはS15を超えるFR最速と思われるマシンですが、ﾊﾟﾜｰの上限と出方が酷いです。

うちにはS15ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟとFDﾀｰﾋﾞﾝ交換がいますが、街乗り乗りやすさは別格です。

で、

どの車がよいですか？の主語が無いですが、ﾌﾟﾛやﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙ目指すなら車種はどれでも良いですよ。

車種でなく腕で勝負しましょう。

AE86やEG6乗って、高速コースでそれなりのR34やFDクラスを追い回せるようになったらまた書き込みにおいで。