「ハチロクは昔は二束三文だった」などとマウントする人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ハチロクて今の８６&ＢＲＺのことではなくてＡＥ８６のカローラ・レビン&スプリンター・トレノのことなのですが。
ハチロクのことを「当時はスクラップ屋に捨ててあった」とか「当時は先輩からタダでもらった」とかマウントする人がいますが。
よく分からないのですが。
ハチロクて生産終了と同時に当時から高騰していたと思うのですが。

と質問したら。
ハチロクが高騰したのは漫画の影響。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
漫画の読み過ぎなのでは。

それはそれとして。
ハチロクが終了後はキューニーはＦＦになったので当時はハチロクは唯一のＦＲということで人気が高騰したのでは。

と質問したら。
ハチロク以外にもシルビアもＦＲだった。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
当時はＦＲはＦＲでもＳ１３が出る前のＳ１２のダサいほうのシルビア&ガゼールだったと思いますけど。

それはそれとして。
当時はスターレットもセリカもＦＦになってしまったのでＦＲ需要で当時からハチロクて人気高騰だったのでは。

それもそれなのですが。
当時はこのクラスはすべてＦＦになってしまったのでハチロクはＦＲ需要で当時から人気高騰だったと思うのですが。

Answer 1

漫画読み過ぎな人と
ドリキンの言った事を
信じ過ぎな人が
いるから高騰したのでは？

とドヤ顔でマウントしてみる

Answer 2

モデルチェンジ当初も人気なかったから、値段はあがらない

FR車なんかまだいっぱいあったからね

ZC出てからホンダのFFがめっちゃくちゃ速くて、誰もAE86なんか見向きもしなった

インテやシビックがタイプRが出て、あの辺のライトウェイトスポーツは完全にホンダが制圧

FRはシルビアとかがターボでようやく対抗してたよ

Answer 3

マウントじゃなく、ただの事実です。
当時は馬力競争の流れだったので、他車と比べて非力な８６は中途半端な位置づけでしたからね。