AE86トレノに憧れています。 20歳の大学生です。 R33に乗っている友人を見て刺激されました。運転している彼の楽しそうな姿、自分の車に対する愛着を感じて自分も走りを楽しめる車、愛着が

Question

うまれる車に乗りたいと強く思いました。

ハチロクの存在は小学生の頃から知っていましたが、頭文字Dを見たわけでもないので影響されたとかではありません。久しぶりに見たとき、直感でこれに乗りたいと思いました。
無知なりに色々と調べてみましたが、古い車だけあって、大変なこともわかりました。車の知識的にも、全然知らないので、ハチロクの乗られてるおじさま達にはこいつ車をなめてるなと思われるかもしれませんが、乗りながらいろんなことを徐々に学んでいきたいと思っています。とりあえず、乗りたいという気持ちの方が強いです。

白ベースで、ボンネットが黒、ナンバーの上にTRUENOの文字があるもの(外装がいじられていないノーマルな感じ)がとてもかっこいいと個人的に思いますが、サイトで調べても数があまりありません。あっても走行距離が20万キロとかで、、(苦笑)
どこか、いい車屋があれば是非教えて頂きたいです。できれば、足を運んで実際に見た方がいいと思っているので。よろしくお願いします。

Answer 1

別に球数の問題でもなく、
単に、もう無いんだよ、そんなの。

散々探されて買われて、
あればすぐ売れるような車だったわけで、
2018年にそんな事言っても無理でしょ多分。

1度手に入れた人はなかなか手放さないだろうし、
そんな人気のあるものは、
そんな簡単には手に入らないよ。

Answer 2

距離が20万キロwww

それがなに？

うちにはハチロク２台あるけど、ずっと走ってたトレノは22万超え。

眠らせてたレビンは12万キロくらいだけど車体ボロボロで走れるようにするのに手間取ってる。

まさか30年も前の車に走行距離10万レベルで満足に走れる個体求めてる？

無理です。

走行距離が少ない＝放置されて走ってないだけ。

ごく希に屋内ガレージ保管の上玉が出るけどそんなのはバカみたいな値段がつく。

ハチロクに本気で乗りたいのなら20万キロなんて当たり前だよ。

そこで退くなら新しい車を選んだ方が良い。

そもそもエンジンだってオリジナル状態かどうかなんてわからないし、走行距離が少なくたってゴムや樹脂の部品は劣化して痩せたり割れたりしてる。

それが30年経過した車です。

「古い車だから大変なことがわかりました」と言うけど、 まだ甘い。

一般の中古車を探す基準的な概念は捨てましょう。

20万キロ超は当たり前。

修復歴車は当たり前。

その中で溶接の剥がれが無い物。

錆びが少ない物。

歪みが少ない物。

それを探す。

エンジンなんか壊れても乗せ換えれば良いけど、ボディーは高くつく。

だからボディーの程度の良い物を見つけて交換できる物は交換する。

そのくらいでないとハチロクは無理です。

それか、2百万とか３百万とか出してカーランドで購入するか。

５年も乗れれば良いと考えるならカーランドも良いでしょう。

でも古くからのハチロク乗りはカーランドは敬遠しますね。

あそこで買うのは、ハチロクに新車のようなクオリティーを求めるニワカだと思います。

あなたが本当に本気なら、何を言われても乗るんです。

そうでないなら乗らない。

トレノとかレビンとか重要？

自分はハチロクで若い頃を過ごして来たので、一時期家庭の事情で乗れなくなって、また乗れるとなった時には「レビンだろうがトレノだろうが、グレードとかどうだろうが、とにかくハチロクであれば良い」と言う気持ちでした。

今の若い人はハチロクは見た目とか伝説しか知らなくて実際に走ってハマったようなことが無いので仕方ないけれど、「トレノ」と言い切ってしまう時点で自分にはなにか違う物を感じます。

辛口のことを言ったけど、それで嫌になるなら本当に乗らない方が良い。

それでも動じずに乗りたいと思うなら頑張ってください。

ハチロクのイベント等に頻繁に顔を出して、ハチロクに慣れてる人と交流を持つのはいろんな意味で良いと思います。

カーランドのようなキチンとやるけどぼったくるような店と付き合ってれば長くは乗れないです。

あなたはどうなのかな？

Answer 3

あなたが影響された訳じゃないと書いている某漫画に影響された人がたくさんいて中古車価格は高止まりしていますから格安で入手は無理です。
良い車屋は某漫画に影響された人もチェックしていますのでその人たちより金を出すしかありません。

Answer 4

R33に乗っている友人を見てＡＥ８６を購入したいなんて時点で、支離滅裂ですが。

普通のサラリーマンレベルの収入だとしてもポンコツを走れる様にするだけで精一杯で、走りを楽しめるなんて代物ではありません。

>>久しぶりに見たとき、直感でこれに乗りたいと思いました。

早い話、分かりもせずに物欲が湧いたってだけです。

Answer 5

AE86ってカッコイイですよね。
私もケンメリとかハコスカみたいな古い昭和時代の車が好きです。

ですが故障したときに、もう部品が手に入らなかったりするんですよね。

「いい車屋があれば…(中略)…できれば足を運んで実際に」との事ですが、
そこそこ程度の良い車を見つけれたとしても、故障したらそれを直してくれる車屋さんが近所に無いと困るんですよね。

交換する部品が手に入らない＝違う車種の部品を加工して使う。
って感じで、それなりに知識を持ってないと古い車は維持できないと聞いていますし、
私もそう思っています。

Answer 6

AE86では疲弊車両が多々ありノーマルで程度の良い車両だと高値がついています。ここで一つの手として疲弊車両が少なく安価なAE85の車両に4A-GEや5バルブの4A-GEを乗せてしまうんです。もちろんコストは掛かりますが疲弊した車両を買って後々修繕などでお金掛かる事を考えれば案外安く上がるかもです。一考してみてはいかがですか？私の時代ではトレノよりレビンの方が人気ありましたね。赤/黒の2トン。