トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問 (解決済み) 77ページ

• 某豆腐店のアニメにでてくるハチロクはあの当時は部品供給はまだありましたか？

  2018.11.4

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  ベストアンサー： 当時ならある程度のパーツは共販から購入できたと思います。 流石に、今は新品パーツは厳しくてボディー外板などは無理だと思いますが、リビルトなら入手可能だと思います。それに加え、トヨタ車の場合、他の車種と共通パーツが多いので、探す事は可能ではないでしょうか 以前、86と称しながら、実は85ベースのトレノ、レビンがありましたよね。

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• クーペやオープンカーを見ると必ず「スポーツカーだ！ 」と言う人がいますが 例えば マツダR360クーペ ルーチェロータリークーペ パブリカコンバーチブル いすゞ117クーペ いすゞピアッツア は...

  2018.10.31

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  ベストアンサー： いすゞピアッツアは、s13シルビアや86と比べたら車格が上でしたね。

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• 教えてください。自転車の純正部品、新車登録から何年まで純正部品の供給をしていただけるんでしょうか。 ランボルギーニカウンタックや、フェアレデイZ、スカイライン等々、私が生まれる前から走ってる自動...

  2018.11.5

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  ベストアンサー： 日本車の場合、最終モデルの販売終了後10年を経過すると、部品の製造中止が始まります。 20年後には、オイルフィルター・エアフィルター・電球・ベルト類・部品取り付けねじくらいしか供給されなくなります。 新型車を売りたいこと。 部品倉庫に限りがあること。 などの為です。 部品の価格も発売直後と10年後とでは、倍近くの価格になる場合が殆どです。 欧州車の場合、車種によっては30年前の部品が販売され...

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• トヨタAE86レビン、トレノ、トヨタ61スターレット。 三菱ミラージュ(富士のワンメイクレースに出てた形の車。 ) 三菱ランサーEXターボ 日産スカイラインKPGC系、 日産サニーB310クーペ ホン

  2018.11.4

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  ベストアンサー： B310セダン

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• AE１１１トレノとプレリュードBB6は維持費は結構変わってきますか？ 車両保険なし、２０等級、対人対物、往復22キロ通勤、駐車代なし、こんなかんじでしょうか、、、、 保険はあいおいニッセイで。

  2018.10.6

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  ベストアンサー： 保険料はわかりませんが、消耗品や税金が掛かるのはプレリュードです。 2000cc越えなので毎年の税金はプレリュードが高い。 プレリュードはタイヤの減りが早いです。 どちらもハイオクだが、プレリュードは燃費悪い。 トレノはヘッドライトのカバーが黄ばんでる。 AE86と比べられ「え？FF駆動なの？」と言われる。 車幅が５ナンバーサイズなので駐車が楽。 6MTがある。 私はプレリュードが好き...

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• レビン/トレノやセリカに肯定的なスポーツカー志向の方々からの視線を配慮することなく車選びをする人って、『自分の金で買った物だから…』と言って、便所サンダルを履いて結婚式に出席したり、 ジャージ姿...

  2018.10.1

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  ベストアンサー： そもそも、レビン/トレノやセリカはスポーツカーでは有りません。 痛車で冠婚葬祭に来るスッとこどっこいも居る世の中(笑)

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• "自分が気に入った車なら、別に他人がどうこう言おうが気にしない" などと言い出す利己主義者に限って、思いやりの心と購入・維持できる経済力があれば、絶対に、日本の自動車文化や ...

  2018.9.30

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  ベストアンサー： 足が短いのが目立つじいさん。自分がほしい車が買えない僻みはみっともない。

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• スポーツカー志向の方々の批評や、ZOOM-ZOOM肯定派の方々からの視線を考慮する事なく車選びをする若者は、クルマ好き失格ですか？ レビン/トレノやセリカよりも、日本の自動車文化を衰退させて い...

  2018.9.29

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  ベストアンサー： クルマオタクは資格ではない。

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• AE111後期MS足回りのリフレッシュについて、親身になってお答え頂きたいです。 今現在約9万キロのトレノ(純正サス)ですが、右リアダンパーがオイル漏れのある事、右と左のタイヤハウスの隙間 が...

  2018.10.1

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  ベストアンサー： サーキットを走らないのでしたら純正形状の社外ショック交換でいいと思います バネは純正でいいので、ついでにアッパーマウントも新品に換えたいですね ショックはKYBのほかにモンローなどもAE111用がまだ売ってます AE111をタイプR的にモデファイしたいのでしたらこの辺の動画は参考になりますよ https://youtu.be/O2eW-nsAoak https://youtu.be/gHc...

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• 当時の事情をリアルに知ってる方に質問です。 カローラレビンとスプリンタートレノがAE86からAE92になったときFFになりそのくせリヤはわざと不安定にして滑りやすくするという変な仕様でしたがパワ...

  2018.10.7

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  ベストアンサー： オッサンです。 そもそもAE92現行の時代にはアレで峠を攻めるようなカテゴリの扱いではありませんでした。 (そりゃま、一部の人はやってましたよ。ダートラとかもありましたし) 当時の一般人にとっての「速い」という価値基準は、アクセル踏んだらどれだけ豪快に加速していくのか、です。 ドッカンターボが「速えーっ！」って言われてた時代ですよ。 その意味では、確かにAE92は速い方だった。 &g...

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