トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問 (解決済み) 158ページ

• ロードスター，レビン,トレノ，スイフトについて質問です。 この度、車の購入を考えている20歳の貧乏学生です。 候補に上がっている上記の車種ですが、詳細は ロードスター(NB8C,1.8ℓ) レビ ン,

  2013.9.26

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  ベストアンサー： 立ち上がりの面だとFRで3台の中で唯一1800という事で、トルクが生かせるNB8Cが有利です。 結構ハンドルとアクセルでアンダー、オーバーがコントロールし易いので山道も速いですよ。 どうしてもAE111とHT81SはFFなのでどうしてもアンダーを抑える走りに徹しないといけないですし。 その意味では、一般道の山道を流すという意味合いでは、ロードスターの方がそこそこ速いし楽しめると思います。 (...

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• 突然ですが・・・ AE86といえばトレノハッチバックが好きな人が多いみたいですが・・・ レビンノッチバックが好きな自分は変態ですか？

  2013.9.20

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  ベストアンサー： 立派な変態です。 でも気持ちはよくわかります。

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• AE86トレノの前期と後期のフロントバンパーについてです。 この前に後期のAE86トレノを購入しました。トレノの前期と後期ではまずフロントバンパーのデザインが違うと思うのですが、後期のバ ンパ...

  2013.9.23

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  ベストアンサー： 逆の前期から後期へ移植した事があります。 バンパーだけでなく、グリルの形状も違いますのでセットで交換すれば大丈夫です。 後期型はグレードによってはコーナーリングランプが装備されてますので、それが使えなくなるだけですね。

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• 86カローラレビンと86スプリンタートレノの違いと、それぞれの良いところ悪いところを教えてください！

  2013.9.7

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  ベストアンサー： トレノのヘッドライトは規格品だったので、 市販のライト（シビエとか）と交換可能でだった。 レビンのライトは専用品でレンズカットのせいか結構暗かった。 ********** 名車ですかねぇ？ 当時はFF化の波のなかでFRとして貴重な部類にありましたが、 特に動力性能にすぐれた車でもなかったし、 後々絶版車として扱われるようになったからじゃないかな。

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• トレノが手に入らなければ、ダイドーの頭文字Dを集める気にもなりませんよね。

  2013.9.18

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  ベストアンサー： いや、他の車種もいい出来だよ。今回はレビンの方がカッコイイ。 なぜかトレノは純正ホイールという変わった仕様でした。

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• 昔の車の新車価格について細かく調べる方法、あるいは値段を知っているという方がいらっしゃいましたら教えてくださいませ。 先日高速道路で事故に遭いまして車が全損する被害を受けました。 相手の保険会...

  2013.9.5

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  ベストアンサー： http://mob.carsensor.net/?uid=NULLGWDOCOMO&ms=2&c2=e822e02f3ac479ab5ada493a6eab16cc&vos=csr170 車カタログの所を 見れば分かるかも

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• ９２レビン／トレノに乗っている方いますか？ 私が最初に乗った車なのですが、最近とんと見かけません。後期型のＧＴアペックス、いい車でした。 まだ乗り続けている方がいたら様子を教えて 下さい。

  2013.9.18

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  ベストアンサー： こんばんは。 私の中学からの友人。現在25歳独身自動車整備士。

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• 教えてください。 AE86 トレノ に乗っております。 ホーイルを変えたいと思っていますが、 6.5J-15 30 114.3 4H 使用できますか？ 車高調などはおこなっておりません。 いたっ...

  2013.9.16

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  ベストアンサー： 純正の１３インチ版が５ＪＪ×１３・＋２７、１４インチ版が５．５ＪＪ×１４・＋２７だったと思います。 185/60R14を基準にすると、195/50R15(2mm小さい)でしょうから、６．５J、＋３０は外側に2mm、内側に8mm広がります。 あとは実測しかないので、可能かどうかの言及は避けます。 aki4542さん

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• AE85とAE86との見分けかたを教えてくれませんか？？ 路上走ってて86！！85！！と友達と意見が割れました。 トレノとレビンならかおでわかりますよ？？ でも、86 85って、エンジン見ないと わ

  2013.9.6

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  ベストアンサー： 大昔、AE86新車購入しました。 一番簡単な見分け方は、横から見るとドアガラスと後席ガラスの間、ドアの横の所が黒いのが86で、ボディと同色なのが85です。 ドアガラスの回りのモールが銀色なのが85、黒いのが86です。 ※リヤのブレーキは、86でも2ドアGTはドラムです！

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• 来年から社会人になる大学生です。今年免許を取り、長年の夢であるスポーツカーに乗りたいと思っています。親戚や親からも最初はパワーを扱えない(とっさの時にアクセルを踏み過ぎたりする場合 制御できる技...

  2013.9.3

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  ベストアンサー： ＞パワーを扱えない(とっさの時にアクセルを踏み過ぎたりする場合制御できる技術がない)ためパワーのない車にした方がいい そんなことないですよ、気にしなくていいです。 FD3Sでライトチューンで300馬力くらい、R34で350馬力くらいですよね。 普通に扱えるレベルですよ。 とっさのときにアクセルを踏み過ぎるって、どんな時ですか？ ブレーキならわかりますけど。 私は1500ccのコンパクトカー...

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