トヨタ シエンタ のみんなの質問
for********さん
2011.5.25 21:51
サイズ、燃費、維持費、使い勝手、スライドドアなどの様々な条件から、シエンタ、ラウム、モビリオの3車種が候補になりました。
そこで、3車種の長所や短所を教えて頂きたいです。
宜しくお願いしますm(__)m
補足
お勧めも教えて下さい!
non********さん
2011.5.27 01:11
モビリオは常識と思えていたことを思い切って割り切り、得るものを選択したという感じです。
2列目の座面が左右一体で、3列目の出し入れをするならチャイルドシート2個外す必要があります。
そのかわり3列目のつま先スペースはフリードより広いくらいです。
2列目の窓は開かないというか、ほんのちょっとフリップアウトするだけ。
そのかわりフリードより視界が広いし、子供の性格によっては開かないほうが良いケースもあるでしょう。
初期型はCVTとパワステに不具合が多く、顔が変わった後期型の方がおすすめです。
シエンタはモビリオ潰しのために大至急作った車です。
2列目が左右分割で、窓は普通に開きます。
そのかわり3列目が補助席以下になってしまったり、2列目足元に邪魔なレールが鎮座したり、荷室に邪魔な突起が出たり、急造車的なところは否めません。
2列目の床が上げ底構造でヤワなので、「サポートレッグ」タイプのチャイルドシートは使えません。
それでも後継車のはずのパッソセッテが大ゴケしたため、一旦生産中止したものの再生産開始したという凄い車です。
今度はフリード潰しのために燃費に割り振ったエンジンセッティング。そして値段で勝負だそうです。
ラウムは車高1550mmに収まる貴重なスライドドア車です。
立体駐車場が多い地域なら「他に選択の余地無し」という感じです。
1550mm関係ない地域なら、あまりメリットを感じません。
質問者からのお礼コメント
2011.5.29 23:25
皆さま、様々なご回答をありがとうございましたm(__)m
モビリオで落ち着くことに決めました!
実際に車屋に見に行ってきましたが、やはりミニバンと比較してはいけないと感じます。
まっ、3列目はエマージェンシーと言うことで、小型化サイズを重視しました。
f20********さん
2011.5.27 08:37
子供の送り迎えがあるなら、この中ならシエンタにします。モビリオもシエンタも買ってしまえば許容してしまうと思いますが、やはり細々した所を見て行くと痒い所に手が届いているのはトヨタだと思うので・・・
mio********さん
2011.5.26 04:33
私ならシエンタにします。
理由としては燃費、故障率、リセールで一番優れているからです。
またナビの位置が使い易く年式も一番新しいです。
1500なので税金も割安です。
まずモビリオですがホンダは年数が経過すると故障が多いです。
ラウムは不人気車なので手放すときに全く値段がつかないであろう事と他の二台に比べて少し車高が 低いので使い勝手が悪いからです。
よってあくまでも私の主観ですがシエンタが一番いいと思います。
ご参考になれば幸いです。
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