買って約３ヶ月、走行約4000kmの新車が一旦停止無視の車の側面に追突し、前部が破損しました。

Question

バンパー破損、ボンネット開閉不可、ワイパー支持部の樹脂がややフロントウインドウ方向にせり上がり、フェンダーとフロントドアの前部の間隔に違い有りなのでフレームが恐らく曲がっています。車種は、新型シエンタ、ガソリンGです。

エアバッグは、開かず両者怪我もありませんでした。当方過失10％。

ただ、見積り中ではあるものの新価特約の125万円には達しない可能性が大です。
基本相手方の保険と私の車両保険で修理です。

ただ、残価プランのローンが60万円位有ります。

この場合、100万円近くかけて修理し、ローンを返済し、売却して買い替えるか、あるいは、残価そのままで乗り続けるかどちらが良いでしょう？

また、修理費用を頂き、修復せずに売却することはできますか？修理してから売るのと修理せずに売るのと違いは、ありますか？

当然、事故車として査定低下し、残価期限で乗り続ける選択が大きくなると思います。

以上、よろしくお願い致します。

補足

もし、買い替えるとすると、帰ってくる費用とのバランスで、同じ金額程度の残価設定になるかと思います。 見積りがで出ていない段階では、何とも言えないかもしれませんが。

Answer 1

まずは修理費と現残クレの残価見て判断されても良いかと。

事故車両時点でもう残クレ条件には見合わず残価は下がるのは
100％ですのでローン返済後に残る残価は多くなってます。
年数経過すればする程無事故でも価値は下がりますので
現段階で残クレ解除した場合の清算額もディーラーで
見積もってもらうと良いと思います。

私が同じ立場でしたら現状として修理、もしくは事故車両
買い取り等で即売却を検討しその車輛は今現行の新しい時に
手放して清算する方が極力負担はないと思います。

私なら即「損切り」に気持ち切り替えます。

Answer 2

シエンタで残価の事故ならもう決まっている様なもの。

質問者さんの懐次第だけど、おそらく予算的に乗り替えする余裕はないのでしょう。泡よくば相手側の誠意を期待したいだけでは？

保険屋もプロだから最低限の90％が相手側ならその分しか出ないのは明白。修理して乗り続けるしかない。

Answer 3

>見積り中ではあるものの新価特約の125万円には達しない可能性が大です

新車価格に達することが出来るのは納車1週間ぐらいまでです。
3ヶ月も経った車はタダの中古車として計算されます。


>また、修理費用を頂き、修復せずに売却することはできますか？

出来ません。
修理費用は、修理した場合の実費が支払われるもので
0：100で無い限り、修理なしで現金が支払われることはありません。

残価設定の車はリースと同じであなたが勝手に売却することは出来ません。
売却する場合は、ローンの全額を支払ってからのことになります。

残価ローンの場合、事故などで修理した場合は
残価終了後に査定低下分が実費で請求されます。
コレに関しては、保険からの支払いは無いので自腹となります。

査定低下分に関しては実際に売却して
損害を確定しないといけません。

その際には、全額のローンの返却が必要になります。
残価の場合は、払わなくてよかったはずの半分も現金で支払います。

判りやすくいうと、現金一括払いをして
残価ローンを解約し、中古車として売却するということです。
その際支払うのは、残価ローンの残高+
車の下取り時に相殺されるはずの金額（新車の半分）となります。

いずれにしても、次も残価ローンを組むということは
現金一括払いは出来ないということでしょうから
お金が無い人は、修理して乗り続けるしかありません。

Answer 4

保険会社と相談したほうが良いと思います。
ここで相談しても、情報が少なすぎます。