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トヨタ ラッシュ のみんなの質問 (25ページ)
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電気自動車 充電する電力はどうやって作るのですか？ 原発作れない日本はお終いですか？
2021.10.20
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ベストアンサー： 電気自動車を推進する理由は、化石燃料を使用しないようにして二酸化炭素の排出削減を行うためですが、電気自動車の普及が進むと、電力が足りなくなって電力の供給が不安定化し、電力料金も高騰するし、原発をさらに稼働させれば今度は福島第一原発以上の事故が起きる可能性が高まるのではないでしょうか。 尚、原発は核燃料の製造や使用済み核燃料の冷却や再処理や高レベル廃棄物の超長期保管等で膨大なエネルギーが必要と...
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車を買うか乗り続けるか悩んでいます。 もうすぐ4回目の車検なのですが、仮に今売れば40万円になるとしたら売るべきか買うべきか… 色々な選択肢があるので簡単にどっちとは言えないとは思うのですが一応...
2021.10.15
回答受付終了- 回答数：
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福島県にお住まいの方、過去に住まれた方に質問です。特に須賀川市周辺だと有難いです。冬場、車のサイドブレーキはかけますか？ 転勤で福島県須賀川市に来ました。車はトヨタラッシュです。 実家の青森県...
2021.10.17
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ベストアンサー： こちら福島市ですが自宅の駐車場は傾斜がないのでかけません。 凍結が心配な時はギヤをローまたはバック(ATならPかN以外)に入れておけば心配ありません。 須賀川はさほど寒くないところで、大寒波のときでもなければサイドが凍ることはありません。
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今まで15年以上ペーパードライバーでしたが、初めてマイカーを買いました。 でも、事故が怖くてなかなか運転する気がおきません。 使わないと買った意味ないから運転したいのですが、皆さんはどう乗り越...
2021.10.17
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ベストアンサー： 本当に「慣れ」としか言いようが無いですよ。 下道は細い道は自転車とかはやはり好きでは無いですよ。 更に、住宅街の見通しが悪い道路は本当に20～30キロ前後（制限速度通り）に動いてます（笑 通勤ラッシュの時の車線変更とか「慣れ」としか言いようが無いですよね。
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夕方、仕事の帰りで周りは帰宅ラッシュのなか、 ・抜け道を通って自宅に帰る人いますか？ ・もしいたらなぜ抜け道を通るのか教えて下さい。 ・あと、抜け道を通らない人は通る車を見てどう思いますか？
2021.10.10
解決済み- 回答数：
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ベストアンサー： Q. 抜け道を通らない人は通る車を見てどう思いますか？ A. 1度や2度は興味本で通っても良いが道幅を考えてもらいたい、 こんな狭い道で抜け道して、最初はゆっくり走ったはずなのに、 3度目ともなると時速50キロを出すのはやめてもらいたい、 近道や抜け道であれば、ゆっくり走っても問題ないはずです。 そんなに急いで家に帰ってどうする？ 帰宅後に何がある？風呂か食事か？ 夕方だからお腹が空きますよ...
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バックカメラを取り付け時、バックライトから電源をとり、シフトをRにしてバックライトがつくかキーをまわし確認。その後シフトをRにしたままキーを戻してしまい、Pに入れ直してキーをまわしたがまわらず。 ハン
2021.9.26
回答受付終了- 回答数：
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ハイブリット自動車は最終目的ではなく、電気自動車が最終目的だと言われますが、その理由はなんですか？ 排ガスを減らすためですか？
2021.9.25
解決済み- 回答数：
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ベストアンサー： 電気自動車を推進する理由は、化石燃料を使用しないようにして二酸化炭素の排出削減を行うためですが、電気自動車の普及が進むと、電力が足りなくなって電力の供給が不安定化し、電力料金も高騰するし、原発を稼働させれば今度は福島第一原発以上の事故が起きる可能性もあるのではないでしょうか。 尚、原発は核燃料の製造や使用済み核燃料の冷却や再処理や高レベル廃棄物の超長期保管等で膨大なエネルギーが必要となり、大...
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世の中電気自動車が将来は標準的になると言われてますが、そうなるには蓄電池が今より確実に改善されないと厳しいですよね。 短時間で大容量の電気を充電ができなくては次なるインフラ整備にかかれないのかな...
2021.9.18
解決済み- 回答数：
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ベストアンサー： 次世代の蓄電池として全個体電池の実現が期待されていると思いますが、そもそも実用化は原理的に不可能である可能性があるかもしれないし、仮に実現できたとしても、高価で手が届かないものになってしまう可能性があるのではないかと思いますので、 https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-inte...
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昔のバスに3つドアってあったけど、何で最近はまったく無いの？朝のラッシュ時とか一気に乗客を捌けるでしょ。
2021.9.21
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ベストアンサー： 2000年に施行された交通バリアフリー法を機に、 メーカーが路線用の3ドア車を製造しなくなりました。 https://trafficnews.jp/post/93613 ・法律でワンステップ/ノンステップバスの導入がほぼ必須になった ・国土交通省の標準仕様ノンステップバスを導入すると補助金がおりる ・足回りの部品が特殊な構造になるため価格が高くなる ・座席数が2ドア車に比べて減少する とい...
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バイクの駐車スペースについての質問です⇊ ・飲食店やスーパーなどバイク専用の駐車場がない店の場合、四輪の駐車場に停めていいのか ソロでしか走らないので、そういった店の場合四輪のスペースを1台で...
2021.9.17
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- 187
ベストアンサー： 大型乗ってますが、混んでいても空いていても基本クルマのマスに停めます。店舗近くに駐車枠では無いけど空きスペースがあればクルマの出入りや歩行者に迷惑がかからない様に停めます。コンビニでも道の駅(バイク駐車場がなければ)でも同じ様にしてます。余裕があれば自分のバイクが見える所の席で食事をとります。クルマで１人で来ている人もバイクで１人で来ている人も同じと考えていますので、問題無しでしょう。さすが...
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猛スピードすり抜け原付と右折車の事故‥ みなさんの率直な意見を聞かせてほしいです。身バレ防止のため、非公開で質問します。 長文で、わかりにくくスミマセンm(_ _)m 一年ほど前のこと です...
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2012.5.12
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2019.1.23
解決済み- 回答数：
- 25
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