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トヨタ ラッシュ 価格・評価・グレード情報
トヨタ ラッシュ 口コミ・評価一覧
137件中 1～20件
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- 嫁さんが気に入って、２回目の購入。 投稿日： 2017年9月12日
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投稿者： ボ金ちゃん さん 総合評価： 4.0
グレード： G_4WD(AT_1.5) 2013年式 乗車形式: 仕事用
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燃費が良ければ、とても良い車。 [ 続きを見る ]
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- ２台目トヨタラッシュ 投稿日： 2017年3月2日
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投稿者： 金chan さん 総合評価： 2.0
グレード： G_4WD(AT_1.5) 2013年式 乗車形式: 仕事用
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主に、嫁さんが乗ってます。発売当初、前モデルのテリオスからの乗り換えで、最初はブルーメタリックを購入。７年経過後に、エンジンから異音（焼き付き始めの様なカタカタ音）がして、買い替えを検討。「とても乗りやすい為、同じ物を…。」と、嫁の一言でパールホワイト購入。テリオスより良くなったとは言え、燃費が悪いのを除けば、文句無しです。 [ 続きを見る ]
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- 田舎では丁度いい相棒です。 投稿日： 2017年2月15日
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投稿者： Reinforce さん 総合評価： 5.0
グレード： G_4WD(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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5ナンバーサイズでこんなにまとまった車がこのご時世ないので重宝しています。下手なスポーツカーよりよっぽどスポーツできますしパワーを使いきれます。 まさに相棒という言葉がふさわしいです。 [ 続きを見る ]
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- 今年、初回車検のラッシュ君です。 投稿日： 2016年2月11日
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投稿者： あぶちゃんとりゅうくん さん 総合評価： 4.0
グレード： G(AT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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1.5リッターの四駆もしくは、SUVと思えば良いかと思います。あとは、ミッション等を最新のものにしてもらい、せめてオートライトが付いて、もう少し価格が安くなれば、イチオシです。 [ 続きを見る ]
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- 値段の割に、良い車だと思います。 自分が乗っていても、十分人に勧められる車です。 投稿日： 2014年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4.5
グレード： G_4WD(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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値段の割に、良い車だと思います。 自分が乗っていても、十分人に勧められる車です。 [ 続きを見る ]
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- 車体の大きさが丁度良く エンジンにパワーが有れば良いのに 投稿日： 2014年7月27日
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投稿者： sawaratomejiro さん 総合評価： 2.5
グレード： G“Lパッケージ”_4WD(AT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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車体の大きさが丁度良く エンジンにパワーが有れば良いのに [ 続きを見る ]
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- 燃費優先だけの車に乗っても面白みがない。電気自動車やFCVならばレバー1本でミッション不要はあたりまえ。今の時代にレシプロエンジン車はマニュアルでパワ 投稿日： 2014年7月21日
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投稿者： manual41 さん 総合評価： 4.0
グレード： G_4WD(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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燃費優先だけの車に乗っても面白みがない。電気自動車やFCVならばレバー1本でミッション不要はあたりまえ。今の時代にレシプロエンジン車はマニュアルでパワーをうまく引き出してやるのが醍醐味というもの。現在AT車のみで，この車のよいところが出ていない。MTはおすすめです。よい中古車を探してください。 [ 続きを見る ]
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- 雪が降った時に安心して乗れました、小回りが利いてそこそこのパワーで満足度は75％です、内装関係はコンパクトにまとまりとても良く出来てると思います。乗 投稿日： 2014年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 3.5
グレード： G_4WD(AT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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雪が降った時に安心して乗れました、小回りが利いてそこそこのパワーで満足度は75％です、内装関係はコンパクトにまとまりとても良く出来てると思います。乗り心地はアイポイントも高く見晴らしもよく渋滞が気にならないと思いました、走行性能は燃費もいいと思いました上手に乗れば高速使用で１５.２キロで走ります。同時期にアクアが販売され価格帯も同じだったのですが腰の悪い私はポジションの低い乗用タイプは無理のようです、価格はもう少し安ければ若者にも手が出そうですね [ 続きを見る ]
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- 不満な点もありますが､取り回しが非常によく運転しやすい為気に入ってます｡ 投稿日： 2014年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4.5
グレード： G“Lパッケージ”_4WD(AT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満な点もありますが､取り回しが非常によく運転しやすい為気に入ってます｡ [ 続きを見る ]
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- 身内が所有していてここ数日運転する機会があったので感想を。 加速については不満もありますが，流れにのって走ってる分には問題ないです。 普段の使い勝 投稿日： 2013年11月9日
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投稿者： ktobuki さん 総合評価： 3.0
グレード： - 乗車形式: その他
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身内が所有していてここ数日運転する機会があったので感想を。 加速については不満もありますが，流れにのって走ってる分には問題ないです。 普段の使い勝手の良さやいざという時の4WDは，ｱｳﾄﾄﾞｱ・ﾚｼﾞｬｰ志向の方には重宝します。 本格的ならｼﾞﾑﾆｰもありますが，普段の快適性を求めたらﾗｯｼｭは貴重な存在です。 主にｵﾝﾛｰﾄﾞや一般道のみの使用が目的であればあえて選択する必要はないですし，もっといい車があります。 [ 続きを見る ]
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- 車幅が5ナンバーなので家族も運転しやすいです。 雪道はスタッドレス+4WDで無敵。 街乗りからアウトドアまで幅広くつかえるので便利な車です。 投稿日： 2013年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 4.5
グレード： G“Lパッケージ”_4WD(AT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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車幅が5ナンバーなので家族も運転しやすいです。 雪道はスタッドレス+4WDで無敵。 街乗りからアウトドアまで幅広くつかえるので便利な車です。 [ 続きを見る ]
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- 不安定な点や加速がイマイチなところがありますが、燃費が良いので気に入っている。 投稿日： 2013年4月7日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： G_4WD(AT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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不安定な点や加速がイマイチなところがありますが、燃費が良いので気に入っている。 [ 続きを見る ]
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- 楽しく乗っているので，今だ不満はないです。エアロパーツが少なすぎて困っちゃいますね。 投稿日： 2013年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： G_FR(AT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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楽しく乗っているので，今だ不満はないです。エアロパーツが少なすぎて困っちゃいますね。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りだったら全然走るし燃費もそこそこ良い。 室内も広々としていて落ち着く。 普通の車でいいけどプラスで遊び心を求める人にはオススメです。 投稿日： 2013年3月14日
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投稿者： ね こ ぜ さん 総合評価： 4.0
グレード： G(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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街乗りだったら全然走るし燃費もそこそこ良い。 室内も広々としていて落ち着く。 普通の車でいいけどプラスで遊び心を求める人にはオススメです。 [ 続きを見る ]
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- ラッシュからラッシュに乗換えました。 タイトル通りです。 先のラッシュは6年半、16万5千キロ走りました。(前回もユザーレビュー投稿しました) 車検が 投稿日： 2013年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 1.5 X スマートエディション 4WD（MT） 2012年式 乗車形式: マイカー
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ラッシュからラッシュに乗換えました。 タイトル通りです。 先のラッシュは6年半、16万5千キロ走りました。(前回もユザーレビュー投稿しました) 車検が半年残っており、乗換えか車検を受けるか迷っていた際、 ディーラーで何気に査定してもらったらなんと驚きの50万！ 下取り+車検代+タイヤ交換等の費用を計算するとほぼ100万に。 この下取り価格が決め手となり、乗換えました。 また、MTモデルが無くなってしまうのを知らなかったので、 タイミング的に最高だったなと思っております。 ちなみに、昨年秋に秋田に行きましたら、ラッシュがたくさん走ってました。 レンタカーにもラッシュがあり、雪国では必要なサ... [ 続きを見る ]
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- かなり満足しています。ただ、上記でしるしたように、パーツが豊富じゃないので、いじるのは難しいかもすれませんが、だからこそ弄りがいがあります。 投稿日： 2013年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： G“Lパッケージ”_FR(AT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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かなり満足しています。ただ、上記でしるしたように、パーツが豊富じゃないので、いじるのは難しいかもすれませんが、だからこそ弄りがいがあります。 [ 続きを見る ]
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- 親の車の次期候補として ディーラーから、見積をもらいました。先日、親のエルグランドの４ＷＤのスイッチが壊れていて雪道でスタックした際に出られずに苦戦し 投稿日： 2013年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 不明（AT） 2012年式 乗車形式: マイカー
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親の車の次期候補として ディーラーから、見積をもらいました。先日、親のエルグランドの４ＷＤのスイッチが壊れていて雪道でスタックした際に出られずに苦戦したため、そろそろ限界ではという話になり、次期候補として見積をしてもらいました。トヨペット扱いの車をカローラ店で見積してもらった為、積極的に薦めると言うような事はありませんでした。親の考えとしては、同じ日産のエクストレイルが第一希望なのですが、正直高くて手が出ない。車幅も広がるため、車庫入れの際気を遣うなど、色々と気になる所がありました。使用用途は、購入になった時の事を考慮して。長所・短所は、ディーラーから言われた事を書いてます。ちなみに、他... [ 続きを見る ]
ラッシュを見た人はこんな車と比較しています
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新車価格帯：
261.8万円～408.6万円 -
新車価格帯：
286.0万円～317.9万円 -
新車価格帯：
248.3万円～401.0万円 -
新車価格帯：
128.0万円～174.7万円
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